唐丽敏
- 作品数：43 被引量：105H指数：6
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 发文基金：辽宁省社会科学规划基金国家社会科学基金辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程自然科学总论文化科学更多>>
- 核心价值观的社会治理作用及其实现机制被引量：8
- 2017年
- 社会主义核心价值观与社会治理有着密切的联系,两者相辅相成,互相促进。社会主义核心价值观发挥着引领治理理念转变、激发精神力量、凝聚价值共识促进社会治理的重要作用。社会主义核心价值观的社会治理作用要通过一定的机制来实现,具体包括决策、协调、实施、评估、反馈和调节六个环节。
- 骆郁廷唐丽敏
- 关键词：社会主义核心价值观
- 道路危险品运输的系统动力学模型被引量：6
- 2011年
- 为分析评价道路危险品运输管理政策的实施效果,基于我国道路危险品运输管理现状,建立道路危险品运输的系统动力学模型.综合分析法规、行政、经济等3种管理方式,提出减免合法危险品运输企业营业税的政策建议,并对政策实施效果进行模拟.模拟结果表明:在该项政策的支持下,合法运输企业可以提供更具竞争力的价格,最终达到降低危险品运输事故率的目的.
- 唐丽敏唐磊于越
- 关键词：危险品系统动力学
- 世界航运中大宗物资货流区划被引量：1
- 1997年
- 国际航运中以粮食、煤炭、石油、铁矿石、钢铁、水泥等为大宗，其中粮食多分布在北美洲、大洋洲等人口较少的新大陆，矿产资源多分布在北半球，钢铁等工业品多分布在发达国家，这就形成粮食由北美、大洋洲流向西欧、日本及亚、非的发展中国家，矿产资源、能源多由发展中地区流向发达国家．根据这一流向对年进出口量在１０００万吨以上的地区进行区划，大致可区划为５个区．即国际贸易农林渔产品输出区；能源输出区；矿物原料输出区；工业品输出区；输入区．
- 唐丽敏王晶
- 关键词：货物运输海上运输
- 基于系统动力学的交通运输业节能减排技术路径模拟研究被引量：3
- 2015年
- 在相关研究的基础上,利用系统动力学构建包含多条反馈回路、多个变量以及变量之间关系的交通运输业节能减排系统并展开分析。交通运输业节能减排系统是以交通运输业能源消耗以及碳排放为研究对象,考虑能源消耗结构、交通运输方式结构、环保投入等主要影响因素,包括多种运输方式的交通运输子系统,同时也是包括多种能源和节能技术的能源子系统、包括多个减排技术的环境子系统、代表经济增长及城市化进程的经济子系统。通过对系统动力学模型的构建,对节能减排技术方法进行模拟仿真,并对模拟结果进行分析评价。
- 唐丽敏王玲丽秦思思蔡昭堃
- 关键词：系统动力学交通运输业节能减排
- LNG罐式集装箱陆海联运配箱量优化模型被引量：2
- 2014年
- 以企业利润最大为目标,建立LNG罐式集装箱陆海联运配箱量优化模型.针对LNG不宜久存于罐式集装箱及罐式集装箱成本高、租金贵等特点,引入惩罚函数和决策变量,进一步优化罐式集装箱的运作效率和满足不同偏好决策者的需求.同时,基于LNG的安全储运,引入罐式集装箱安全储运时间约束.最后,借助LINGO优化软件,实例验证所建模型.结果表明,该模型可以很好地应用在LNG陆海联运罐式集装箱配置优化实践中.
- 孙家庆唐丽敏王成武阎英美
- 关键词：综合交通运输罐式集装箱
- 金融危机影响下航运市场计量经济分析被引量：4
- 2009年
- 美国金融危机使全球经济呈现严重的下滑趋势,高度国际化的航运市场也因此受到沉重打击,航运市场运价走势成为业界普遍关心的问题。基于航运经济理论,通过航运市场需求与供给的计量经济模型的建立与求解,揭示国际贸易、航运供需之间的数量关系,进而对未来航运市场运价进行短期预测。结果表明,2009年航运市场运价将进一步下跌,运力过剩的局面短期内很难扭转。相关企业应采取相应对策抓住机遇,渡过难关。
- 唐丽敏亓世龙王庆也李永鑫
- 关键词：航运市场运价计量经济模型金融危机
- 基于市场划分的集装箱港口竞争力评价被引量：5
- 2007年
- 在阐述目前集装箱港口竞争力评价指标体系和评价方法研究现状和应用时存在的问题的基础上,提出基于市场划分的集装箱港口竞争力评价模型,并以位于东亚和东南亚的26个主要集装箱港口为评价对象进行实证分析,结果表明该模型简便易行,易于对港口进行动态评价。
- 唐丽敏刘翠莲李雪芳
- 应对城市调峰需求的LNG罐箱保有量优化
- 2020年
- 在城市天然气调峰装置尚未建成阶段,利用LNG罐箱"宜储宜运"特点,在靠近消费地建立LNG罐箱储配中心,以满足城市调峰需求为前提,构建LNG罐箱运营成本最小、网络中各节点均衡稳定运行的LNG罐箱保有量优化模型,并进行了算例分析,可以为企业相关决策提供参考。
- 单保华唐丽敏朱明明
- 关键词：天然气调峰
- 周期可变下考虑多车型的库存路径优化研究
- 2023年
- 目的 研究基于供应商管理库存模式下,由一个供应商和多个零售商组成的二级供应链配送系统的库存路径优化问题,确定计划期内各配送周期的长度、数量,对供应链中库存策略与配送方案问题进行协调优化,使系统总成本最低。方法 考虑的成本包括库存持有成本、缺货成本和配送成本。为降低供应链系统的总成本,提出全新的周期可变策略。结果 采用遗传算法求解得出最佳方案。将不同策略的算例结果进行对比分析,结果表明周期可变策略与周期固定策略相比,系统总成本最低节约比例为1.7%,最高节约比例为42.3%。结论 通过对计划期内各配送周期的长度及数量进行划分调整可以有效地节约系统总成本,同时,采用多车型的配送方案明显优于采用同车型的配送方案。
- 肖青宁志敏王燕玲唐丽敏
- 关键词：库存路径问题多车型
- 金融危机对辽宁海运业的影响与政策建议被引量：1
- 2009年
- 2008年以来，美国金融危机和由此引发的全球性金融危机对全球海运业造成了严重冲击。在这样的大背景下，辽宁省海运业正面临着严峻的考验，同时也蕴涵着机遇。基于此，笔者在对金融危机对辽宁省海运业所带来的挑战与机遇进行初步分析的基础上，提出了海运业应对金融危机的政策建议，以供有关部门参考。
- 孙家庆唐丽敏谷飞王小慧刘瀛寰
- 关键词：金融危机海运业
