孙济美
- 作品数：93 被引量：381H指数：11
- 供职机构：吉林大学汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家攀登计划国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 代用燃料汽车技术(二) 世界汽车技术发展跟踪研究(五)被引量：10
- 2002年
- 孙济美郭英男洪伟刘忠长许思传张纪鹏孙志军
- 关键词：含氧燃料甲醇燃料乙醇燃料
- 点燃式发动机爆震测量及其强度分析被引量：6
- 2003年
- 利用光纤传感器和压力传感器对发动机缸内爆震燃烧进行探测,在研究和测量临界爆震及轻度爆震时,探索其应用的可行性.利用信号变化率以及表征爆震强度的带通信号峰值幅值指标和信号幅值时域均方根指标,系统比较了光信号和压力信号在测量临界爆震方面的应用.试验研究表明,光信号在研究临界爆震及轻度爆震燃烧等方面具有更明显优势.
- 高青金英爱孙志军孙济美方瑛
- 关键词：发动机
- 天然气/柴油双燃料发动机燃烧排放规律被引量：5
- 2000年
- 在天然气/柴油双燃料复合燃烧特性和规律的研究基础上,本文通过试验及其分析,具体阐述负荷、转速、替代率、柴油供油特性、引燃油量、进气混合气浓度和供油提前角等因素对双燃料燃烧CO、HC和NO_x排放的影响规律。特别指出天然气/柴油双燃料发动机燃烧排放的主要特征、存在的主要问题和解决的途径。
- 高青张纪鹏王立君孙志军孙济美
- 关键词：双燃料发动机汽车
- 发展气体燃料汽车应重视关键技术的研究
- 1998年
- 孙济美高青
- 关键词：汽车气体燃料汽车
- 内燃机燃烧过程光纤传感器光电探测技术的研究被引量：4
- 1997年
- 论述内燃机燃烧过程新型光纤传感器光电探测技术研究的初步成果,介绍光纤探测系统的主要构成及其在燃烧探测中的应用。研究表明,光纤探测系统对实现燃烧过程的燃烧时间、爆震、火焰传播、循环稳定性、温度及燃烧产物成分等多项燃烧特征的准确测量和同步探测意义重大,光纤传感器是探测能力宽和具有良好发展应用前景的内燃机燃烧分析测试传感器。
- 高青张建华马光兴孙志军孙济美
- 关键词：光纤传感器内燃机燃烧汽车发动机
- 四气门柴油机进气流场的测量被引量：2
- 2001年
- 为了研究并掌握四气门柴油机进气流动及其相互影响的变化规律 ,本文以热线测速原理为基础 ,设计了气门口流场和缸内流场的测量装置 。
- 李君王立军朱昌吉邵玉平孙济美
- 关键词：四气门柴油机进气流动流场
- 柴油机进气涡流始稳面形成的判断准则被引量：3
- 2002年
- 通过对气缸内空气动量矩流率的分析 ,提出了柴油机进气涡流始稳面形成的一个新判据———动量矩流率准则 ,即缸内空气主涡流动量矩流率与缸内空气总动量矩流率近似相等时 ,就形成了始稳面。利用该准则分析了四气门柴油机进气涡流的形成过程。
- 吴志军李君孙济美
- 关键词：柴油机进气涡流
- 天然气/柴油双燃料燃烧特性及规律的研究被引量：29
- 2000年
- 通过试验及其分析 ,探索天然气和柴油复合燃烧特性和规律 ,并具体阐述负荷、转速、替代率、引燃油量、进气混合气浓度、供油提前角和燃烧室形式等因素对双燃料燃烧压力变化规律、放热规律、着火特性、最高替代率变化规律等的影响。特别指出了天然气 /柴油双燃料燃烧的主要特征。
- 高青田文凯张纪鹏孙济美
- 关键词：发动机燃烧特性放热率
- 电控双燃料(天然气/柴油)发动机工作过程被引量：3
- 2001年
- 当前双燃料发动机存在因采用进气道混合器预混合式的工作方式,而使工作过程中产生燃烧速度慢、高替代率循环变动大、耗热率高、排放指标THC高的问题。为解决该问题,研制了一套电控装置,实现双燃料发动机进气门前喷射供气。试验结果表明,电控喷射与预混合式相比,以上几项指标都有了不同幅度的提高,起到了优化了双燃料发动机的工作过程,提高发动机性能的作用。
- 刘波澜孙业保高青孙济美
- 关键词：汽车系统设计
- 燃气发动机电控喷气技术研究
- 汽车用燃气发动机应用电控喷气技术是当代的发展趋势。该文研制成功点燃式压缩天然气(CNG)和液化石油气(LPG)发动机电控喷气技术，并同汽油机对比进行了燃烧特性和性能分析。文中还阐述了研制成功的压燃式天然气／柴油双燃料发动...
- 孙济美高青
- 关键词：燃气发动机电控喷气
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