廖少明
- 作品数：248 被引量：2,147H指数：26
- 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划上海市“科技创新行动计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 一种多功能教学泥水盾构试验系统
- 本发明涉及一种多功能教学泥水盾构试验系统，该系统包括模型箱(1)、盾构机、进泥组件、出泥组件、泥水箱(35)、收集箱(33)、取样箱(38)及液压动力装置，模型箱(1)的侧面设有一开口，与盾构机的前部相接通，盾构机通过进...
- 廖少明武军霍晓波门燕青刘绍彬高东奇徐意智刘孟波
- 文献传递
- 一种可开闭的隧道超前水压水量探测装置
- 一种可自封闭的隧道超前水压水量探测装置，包括依次连接的可开闭的封堵装置、可伸缩的导水装置和水压水量测量装置。探测前采用水平超前钻孔机钻孔至所需探测的位置，软弱地层采用套管护壁。装置伸入探孔内，前端套管抵住孔底，继续向里推...
- 廖少明刘孟波周文锋肖龙鸽李继超周哲苏守一胡龙光胡丹枫
- 软土深基坑钢支撑多点同步加载的轴力相干性研究被引量：10
- 2020年
- 基坑预应力钢支撑轴力之间的相互干扰(即轴力相干性)是影响支撑轴力控制的重要因素。为克服轴力相干性造成的支撑轴力损失,本文以上海某深基坑工程为背景,采用数值模拟与实测分析相结合的方法,对多点同步加载工法条件下的支撑轴力相干性与挡土墙变形特征进行了研究,并与常规逐根加载方法进行了对比。研究结果表明:①常规逐根支撑加载下,邻近已有支撑轴力损失随新安装支撑施加预应力的增大而增大,但随距离增加而急剧减小,当距离超过8m时,轴力损失接近为0,由此得到轴力相干性的估算公式;②相较于逐根支撑加载,虽然多点同步加载对加载区域外邻近支撑造成的轴力损失更大,但其影响范围基本没变,且同步加载区域内支撑间相互影响很小,超过95%的钢支撑轴力损失率小于5%;③在多点同步加载下,挡土墙水平位移不但在各横剖面上远小于常规加载(27~40mm),而且沿基坑纵向分布更均匀(σ~2=0.99)。
- 何君佐廖少明孙九春唐俊华
- 关键词：软土深基坑挡土墙变形
- 盾构隧道纵向等效抗扭刚度与抗扭性能研究被引量：1
- 2023年
- 盾构隧道因具有拼接特性,在非对称外荷载作用下易产生纵向不均匀扭转。过量的不均匀扭转将导致管片和螺栓产生较大应力和变形,并发生环缝错位和轨道倾斜,严重影响隧道安全,但目前工程界对隧道扭转问题的认识和关注仍不足。为研究盾构隧道纵向抗扭性能,首先,基于等效连续化模型和力平衡方程,推导不同受力组合状态下的盾构隧道纵向等效抗扭刚度计算方法;其次,将抗扭刚度的解析解与有限元模拟结果进行对比,验证提出的抗扭刚度解析方法的有效性。最后,分析管片厚径比、宽径比、螺栓剪切长度以及隧道纵向轴力和弯矩等对抗扭刚度的影响,并给出隧道自抗扭临界荷载(N0,M0)包络图。研究结果表明:隧道纵向抗扭刚度有效率随着管片厚度与直径之比增大而减小,而随着管片环宽与直径之比增大而增大;盾构隧道纵向抗扭刚度有效率随着螺栓的等效剪切长度增大而减小;螺栓等效剪切长度仅影响环缝的扭转变形,而对接缝中性轴、扭转中心位置等没有影响;盾构隧道纵向抗扭刚度有效率随着压扭比或弯扭比增大而增大。设计中控制合理的压扭比与弯扭比对隧道抗扭十分重要。建议将螺栓增大预紧力或采用预应力管片结构视为提升盾构隧道抗扭性能的有效措施。
- 刘颖彬廖少明刘孟波陈立生徐伟忠华建雄刘浩
- 关键词：盾构隧道抗扭性能
- 泥水盾构穿越吹填土变形实测分析被引量：4
- 2013年
- 由于吹填土地层的特殊性,在泥水盾构穿越吹填土过程中对地层易产生较大的扰动,从而会引起较大的地层变形。结合上海轨道交通11号线南段的工程实例,对此工程中不同施工工况条件下地表沉降横断面的实测数据的变化规律进行分析研究,进而提出泥水盾构穿越吹填土的施工控制措施,对类似工程具有重要参考价值。
- 梁浩程池浩廖少明刘靖
- 关键词：泥水盾构吹填土地表沉降
- 考虑盾构刀盘振动作用的开挖面稳定性试验装置及方法
- 本申请公开一种考虑盾构刀盘振动作用的开挖面稳定性试验装置及方法。本试验装置包括土箱、盾构模型、静力加载单元、动力加载单元及各单元之间的连接构造。其中，土箱设置透明的观测面，采用工业CCD相机及粒子图像测速法(PIV)实现...
- 廖少明刘孟波何君佐周文锋王永志孙佳程吕文博马思浩李泽文
- 文献传递
- 上海软土坑中坑型基坑围护的等效深度计算法被引量：20
- 2012年
- 坑中坑型深基坑工程日益普遍,但由于临近基坑挡土墙边的坑中局部深坑对大基坑的变形和稳定性产生影响,现今在坑中坑工程设计中选取大基坑计算深度时依然面临难题:若取外坑坑底是冒险,而取内坑的坑底又偏于保守。针对有支撑挡墙的坑中坑型深基坑的外坑围护墙体的设计,在考虑各种不同情况下的内坑与外坑相对位置、内坑开挖宽度和内坑开挖深度的基础上,提出了等效深度的概念和等效深度系数、等效影响角的参数,并论证了这种等效的可行性。同时,由于等效深度的确定将外坑围护墙体的设计问题等效为常规的基坑围护墙体设计,对坑中坑型深基坑工程外坑围护墙体设计、施工具有实际参考价值。
- 徐意智廖少明周小华申明亮
- 关键词：坑中坑
- 盾构隧道衬砌连续-非均匀刚度模型结构计算方法
- 本发明公开了一种盾构隧道衬砌连续-非均匀刚度模型结构计算方法，包括以下步骤：首先按照常规方法进行荷载计算，初步计算结构内力，接着计算出接头区域等效刚度系数，根据计算出的变形确定结构的地层抗力荷载；并确定盾构隧道衬砌的连续...
- 朱合华廖少明刘丰军闫治国
- 文献传递
- 上海超深基坑环境变形时空分布特性实测分析被引量：2
- 2023年
- 基于工程现场实测数据,对深度为31.3 m的上海某超深基坑开挖引起的环境变形特性进行了研究分析。结果表明,与上海常规深度(12~20m)的软土基坑工程相比,超深基坑的环境影响明显偏大,表现出显著的时空分布特性:(1)坑外地表沉降规律随墙体侧向变形的空间分布形态差异而变化,墙体侧向变形由中部向角部变化越平缓,坑外的地表沉降影响范围越大,由中部至坑角收敛越快,坑外地表沉降影响区域则越集中,影响范围也相对较小;(2)受坑角效应影响,平行于基坑围护结构的地表沉降由中心向坑角沉降迅速减小,并呈高斯分布规律,影响范围延伸至坑角后1.5He(He为基坑深度);(3)建筑物变形表现出显著的三维特性,靠近基坑围护结构中部的建筑物沉降量显著大于基坑角部,同时均伴随较大的扭转变形;(4)当平行于基坑围护结构的建筑物横跨坑角区域时,最危险点均位于坑角附近0.5He范围内,其损伤程度与建筑物和基坑的位置关系和建筑物刚度有密切关系;(5)相对于常规深度基坑,本工程对地表沉降的主要影响范围偏大,达到3He左右,但最大地表沉降位置偏小,位于墙后0.5He附近;(6)地表沉降最大值δvm介于0.03%~0.50%He之间,且与墙体最大侧移值δhm之间的关系平均为δvm=0.6δhm。
- 李航李泽文廖少明廖少明钟铧炜
- 关键词：软土地层超深基坑
- 地基深层混合处理的几种方法
- 2003年
- 在很多情况下 ,许多建筑物不得不建在软弱地基上 ,因此地基改良是我们自然要考虑的处理措施之一。
- 孙德新彭芳乐廖少明朱合华
- 关键词：地基改良
