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基于社会资本的易变性职业生涯刍议被引量：4: 2007年; 本文分析了易变性职业生涯的特征,并基于社会资本理论说明了社会网络关系对易变性职业生涯的作用主要表现在个体职业生涯管理和组织职业生涯管理两个方面,并阐述了利用社会资本在易变性职业生涯时代获得职业成功的策略。; 张坤张建卫王稀娟; 关键词：社会资本社会网络关系

国防科技企业创新方法绩效评价及实证研究: "自主创新,方法先行"。创新方法的高效应用是国防科技企业提高自身核心竞争力、创新能力的重要途径与可靠保障,在当今国防科技企业创新能力提高中扮演着越来越重要的角色,对其应用绩效进行评价已逐渐成为提升国防科技企业自主创新能力...; 张坤李存金; 关键词：绩效评价; 文献传递

北京市能源消费影响因素分析及其节能减排研究—基于社会及私人交通视角被引量：6: 2016年; 本文运用社会及私人车辆能源消费预测模型和因素分解模型对北京市2005—2014年间社会及私人车辆能耗进行测算,并将其分解为6种驱动因素的加权贡献,然后对这一时期的9个时间段和每一种驱动因素进行了研究。研究发现:2005—2014年间北京市社会及私人车辆能耗年均增长9.52%,主要的正向驱动因素为人均产出、单位里程汽车承载量和人口增长,主要负向驱动因素为基础社会投资结构,故而为了进一步达到公路运输节能降耗效果,需要在统筹北京市交通运输结构的情况下,加大对公路投入,特别是扩大公路交通运输里程;北京市2014年社会及私人车辆总油耗为378万t,其中中小客车的能耗最多,达到社会及私人车辆总油耗的92.7%,占交通运输业总能耗的40.97%。要做到交通运输部门节能减排,首先要提高中小型客车的能源利用效率;2012—2013年间,北京市社会及私人交通能耗增长率为-6.62%,主要在于人口增长对于社会及私人车辆能耗增长贡献逐步降低,单位车辆能耗的降低对于社会及私人车辆能耗影响逐步显现出来,进一步降低单位车辆能耗,提高车辆能耗强度,对于交通运输节能减排意义重大。; 唐葆君周保进张坤; 关键词：能源利用效率能源消费预测

碳税效应研究综述:基于文献计量分析: 碳税是通过减少CO2排放从而减缓全球气候变化而征收的税,目前已有大量研究成果聚焦于碳税的减排效果及其社会经济影响。本研究基于Web of Science平台下的Science Citation Index Expande...; 王倩张坤梁巧梅; 关键词：碳税词频分析; 文献传递

预防性工作压力管理策略研究被引量：1: 2007年; 工作压力管理不仅仅是员工个人的事情,组织的参与才是治本之道。在组织工作压力管理的三个层级中,预防居于首位。文章在介绍了工作压力管理的三层级模型及预防性工作压力管理的重要性之后,从人力资源职能及工作、环境和企业文化两个层面,提出了详细的预防性工作压力管理策略。; 王稀娟张建卫张坤; 关键词：工作压力

碳税效应研究综述:基于文献计量分析: 碳税是通过减少CO2排放从而减缓全球气候变化而征收的税,目前已有大量研究成果聚焦于碳税的减排效果及其社会经济影响.本研究基于Web of Science平台下的Science Citation Index Expande...; 王倩张坤梁巧梅; 关键词：词频分析; 文献传递

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张坤