张斌
- 作品数：6 被引量：44H指数：2
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 发动机燃用生物柴油的常规和非常规排放特性
- 以一台轿车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用餐饮废油制生物柴油和石化柴油五种不同掺混比例的混合燃油。研究了柴油机燃用生物柴油的常规排放物碳烟浓度,NOx,HC,CO的排放特性和非常规排放物醛类,SO2和CO2的排放特性。...
- 李博楼狄明谭丕强胡志远张斌
- 关键词：柴油机生物柴油排放特性
- 文献传递
- 车用柴油机氧化催化转化器仿真模拟与试验分析被引量：2
- 2008年
- 利用GT-power软件对氧化催化转化器(DOC)建立模型并进行模拟仿真,得出了DOC主要结构参数流通截面积、载体长度与CO,HC转化率及背压的关系。通过试验验证了仿真模拟可行有效,CO,HC转化率和背压的模拟计算与试验结果较吻合。
- 楼狄明张斌谭丕强邓晓光
- 关键词：DOC模拟仿真背压
- 发动机燃用生物柴油的常规和非常规排放特性被引量：31
- 2009年
- 以轿车用直喷式柴油机为试验样机,分别燃用餐饮废油制生物柴油和石化柴油的5种不同掺混比例的混合燃油,研究了常规排放物和非常规排放物的排放特性。结果表明:加入生物柴油后,发动机烟度、HC和CO的排放量随生物柴油掺混比例的升高而降低;NOx排放量随生物柴油掺混比例的增加而增加,燃用B5、B10、B20油的NOx增幅在4%以内;非常规排放物中醛类排放随生物柴油掺混比例增加的幅度较大,B0和B5的醛类排放极低;SO2排放随生物柴油配比的增加呈下降趋势,其中纯生物柴油的SO2排放量极低,不超过2×10-6。从整个生命周期来看,燃用生物柴油可以明显降低轿车柴油机的CO2排放量。
- 李博楼狄明谭丕强胡志远张斌
- 关键词：内燃机柴油机生物柴油
- 柴油机燃用生物柴油的氮氧化物排放特性被引量：9
- 2008年
- 研究了某直喷式柴油机分别燃用5种不同生物柴油掺混比例的混合燃料时NOx排放以及NO、NO2、N2O等氮氧化物主要组分的排放特性。结果表明,NOx排放曲线形态较为接近,低负荷时差异较小,随负荷增加,其排放差异增大;NO排放随着负荷上升而增加;NO2排放在低负荷和高负荷均较低,中间负荷最高;N2O在低负荷时有一定生成量,中高负荷N2O排放几乎为零;随生物柴油掺混比例的提高,NOx和NO排放增加幅度增大,NO2排放有所降低。
- 李博楼狄明谭丕强胡志远张斌
- 关键词：柴油机生物柴油氮氧化物排放特性
- 线控电液制动系统技术研究被引量：2
- 2010年
- 制动系统的发展方向是线控制动,而电液制动系统是实现线控制动的第一步。本文设计了一套电液制动系统,该系统通过踏板位移传感器获取驾驶员制动意图,以电控比例减压阀为执行器,同时还设计了高压泵站以及控制电路。在搭建系统台架的基础上,采用XPC系统完成硬件在环仿真试验,用PID算法实现了电液制动系统的液压控制,并得到良好的瞬态和稳态响应。通过循环工况,我们验证了系统液压在实际工况中的效果。通过与整车通讯获得车速与轮速信息,系统可以用滑移率控制实现ABS防抱死的功能。系统不仅实现了制动系统的基本功能,在后面的研究中,还能实现ESP等功能,也可以与再生制动系统相结合。
- 卓桂荣林宗浩张斌
- 关键词：ABS
- 基于xPC平台的电液复合制动系统研究
- 本文设计了一套基于电液比例减压阀的电液复合制动系统，并在实时观测方面改进了xPC平台。运用该平台对系统进行了硬件在环仿真试验，分析了阻尼对于电磁阀性能的影响，用PID算法实现了系统的液压控制，得到了较好的瞬态和稳态响应。...
- 张斌卓桂荣林宗浩
- 关键词：XPC
