曲金娟
- 作品数：16 被引量：27H指数：4
- 供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 带侧移D型车小曲线轮重减载率分析被引量：5
- 2010年
- 分析了带侧移D型车轮重减载率的特点,总结了各带侧移D型车轮重减载率的情况,并提出了带侧移D型车适用的轮重减载率限度值。
- 熊芯曲金娟
- 关键词：轮重减载率
- DQ_(45)型钳夹式货车端盖方式运输1000MW发电机定子试验研究被引量：1
- 2011年
- 为了保证DQ45型钳夹式货车端盖方式运输1000 MW发电机定子的安全,对端盖及连接端盖与定子的螺栓、拉杆进行强度试验研究。根据DQ45型钳夹式货车的技术参数、端盖的结构特点和材料性能,设计试验流程和试验方法。试验研究结果表明：螺栓的平均预紧力为375.9 kN,平均预紧应力为419.5 MPa,确定以（3 400±100）N.m力矩预紧,合车后最大应力增量为53.7 MPa,运输中最大合成应力为480.6 MPa;拉杆的最大预紧力为2 825 kN,最大预紧应力为301.3 MPa,确定以2 815~2 825 kN预紧力预紧,合车后最大合成应力为363.8 MPa,运输中最大合成应力为376.5 MPa;耳板R150圆弧大应力区,合车后最大应力为212.0 MPa,运输中最大合成应力为268.1 MPa;耳孔附近应力区,合车后最大应力为121.7 MPa,运输中最大合成应力为181.2 MPa。端盖各主要部件合成应力均在相应材料许用应力范围之内,满足运输安全的要求。
- 丁勇曲金娟王新锐张树鹏洪玉辉
- 关键词：端盖螺栓拉杆
- 铁路货车车轮伤损及踏面磨耗规律的研究被引量：5
- 2011年
- 针对提速货车环行线120km/h可靠性试验中车轮损伤和磨耗的统计数据,研究探索规律,分析车轮损伤与运用里程的关系,提出现有我国主型货车在运用一个段修期后,将有15%的车轮由于损伤需要旋轮或更换,将成为重载提速后车辆临修的主要故障之一;对于车轮磨耗,根据环行线不同轴重车辆35万km试验运行里程的车轮磨耗数据,计算出车轮踏面圆周平均磨耗率并推出车轮圆周磨耗量推算经验公式,并结合大秦线调研数据对我国今后将发展的新一代货车车轮圆周磨耗量进行计算预测。
- 丁勇王新锐曲金娟
- 关键词：货车车轮磨耗
- 机车新轴承动态检测技术
- 针对铁路机车上使用的大型滚动轴承,结合国产轴承产品的质量状况,提出用灰色系统的多参数诊断法对新轴承的加工质量进行动态检测,并研制了一套新轴承检测系统,为铁路应用部门提供了可靠的动态检测设备.
- 张生玉冯庚斌曲金娟
- 关键词：滚动轴承灰色系统机车动态检测系统
- D_(38)型钳夹车端盖运输方式的试验应力分析
- 2003年
- 介绍了D3 8型钳夹车采用端盖运输的连接方式。分析并确定了端盖螺栓的预紧力。通过静态测量和动态监测 ,说明了采用预紧力拧紧的螺栓在运输过程中连接可靠 ,端盖及螺栓的强度满足运用要求。
- 曲金娟王新锐陈政南熊芯
- 关键词：D38型钳夹车应力分析预紧力铁路车辆
- 重载铁路货车冲击试验及考核方法研究被引量：1
- 2015年
- 随着大轴重铁路货车的发展,机车车辆之间纵向的动力作用更为复杂,这就对车辆结构强度考核提出了新的要求。因此对重载铁路货车冲击试验及考核方法进行了深入研究。分析结论认为:在延续既有强度标准的基础上,提出两个方面的更改建议:(1)提高冲击试验最高试验速度至10 km/h;(2)按最高冲击速度及规定冲击载荷分别进行冲击强度校核,许用应力分别取第2工况许用应力及屈服极限。
- 田光荣丁勇曲金娟
- 关键词：重载货车
- D26A型组合式平车
- 魏鸿亮于连友黄金光刘海鹏范国海王秀范刘德君曹贵实赵天军李华朱森曲金娟戴焕云
- 该车在国内首次采用了组合式模块化设计，提出了两种组合形式，即载重260t时，轴数为16；载重138t时，轴数为8。该车载重260t时，自重73.6t，货物支承距离为8000mm和16500mm；载重138t时，自重30t...
- 关键词：
- 关键词：铁路货车平车
- 转K2改造车空车动力学性能分析
- 介绍了转K2改造车空车动力学试验情况.结果表明,保证转向架合适的相对摩擦因数和回转阻力矩对车辆的动力学性能有重要意义.
- 王新锐熊芯曲金娟陈政南
- 关键词：性能分析转向架
- 文献传递
- 轴重与动静载荷比影响因素分析被引量：3
- 2011年
- 研究目前现有21,23,25 t轴重车辆在线路动力学性能试验中的动静载荷比情况,分析轴重增加与动载荷的关系及动静载荷比的其他影响因素。
- 苗晓雨熊芯王新锐陈政南曲金娟
- 关键词：轴重低动力作用
- 转K2改造车空车动力学性能分析
- 介绍了转K2改造车空车动力学试验情况。结果表明,保证转向架合适的相对摩擦因数和回转阻力矩对车辆的动力学性能有重要意义。
- 王新锐熊芯曲金娟陈政南
- 关键词：空车动力学性能
- 文献传递
