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丁勇

作品数:17 被引量:28H指数:3
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 13篇机械工程

主题

  • 8篇货车
  • 5篇铁路
  • 4篇可靠性
  • 3篇铁路货车
  • 3篇螺栓
  • 2篇应力
  • 2篇提速货车
  • 2篇平车
  • 2篇重载
  • 2篇集装箱平车
  • 2篇罐车
  • 2篇H
  • 1篇电机
  • 1篇电机定子
  • 1篇定子
  • 1篇动力学试验
  • 1篇动力学性能
  • 1篇端盖
  • 1篇锈蚀
  • 1篇摇枕

机构

  • 17篇中国铁道科学...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 17篇丁勇
  • 10篇王新锐
  • 4篇曲金娟
  • 3篇熊芯
  • 3篇张生玉
  • 3篇田光荣
  • 2篇张水兴
  • 1篇曾宇清
  • 1篇孙琼
  • 1篇王成国
  • 1篇洪玉辉
  • 1篇李慧颖
  • 1篇宫相太
  • 1篇于卫东
  • 1篇朱军
  • 1篇李学峰
  • 1篇李志民
  • 1篇黄强
  • 1篇谢基龙
  • 1篇王俊彪

传媒

  • 8篇铁道机车车辆
  • 4篇中国铁道科学
  • 1篇中国铁道学会...

年份

  • 2篇2015
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 2篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1992
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
120km/h提速货车可靠性试验研究被引量:2
2005年
通过对120km/h提速货车可靠性试验中收集的大量故障数据进行统计分析,根据18万km的阶段试验数据分析与推断,利用可靠性工程的理论,对货车提速到120km/h运行的可靠性,做出初步的结论性判断,并提出了今后在铁路车辆设计、制造、试验及维护保障管理等各方面,全面引入产品可靠性质量管理理念,进行相应的可靠性深入研究。
丁勇谢基龙王新锐
关键词:货车提速可靠性
K2改造车性能改进及可靠性试验研究
在环行线可靠性试验初期,K2改造车暴露出动力学性能较差及一些故障问题。本文针对此问题的产生原因及解决此问题的对策进行研究。首先,从K2改造车在环行线可靠性试验初期所暴露出的典型问题和试验过程中的故障车着手,进行故障车不同...
王新锐丁勇熊芯张生玉
关键词:动力学性能
文献传递
长大货物车强度试验中若干问题的探讨被引量:2
2012年
针对长大货物车结构复杂、载重大、负载方式差异大等特点,阐述了其强度试验方法和评定的特殊性,并对涉及的结构计算分析、综合动荷系数、许用应力取值、转向架构架强度评定、自重载荷下应力和挠度等问题进行了总结及探讨,认为在长大货物车强度试验考核中,虽然还存在一些需要研究探讨的问题,但目前采用的试验及评定方法是可行的,并经过了长期的实践验证,因此,作者建议应充分利用多年试验及运输监测所积累的大量数据,开展深入研究,并汲取国外经验,着手制定规范长大货物车的强度评定方法,认为目前条件已经成熟,且是十分必要的。
丁勇张水兴王新锐
关键词:长大货物车
铁路货车可靠性试验方法及评价标准的研究被引量:7
2010年
在中国铁道科学研究院环行试验基地进行的历时5年的提速货车120 km.h-1可靠性试验的基础上,结合运营线试验分析,提出铁路货车可靠性试验方法:参试车辆应具有代表性;试验线路应具有典型性,并设置一定的线路不平顺;试验里程为1至2个段修期;最高运行速度的试验里程不应低于总里程的60%。在分析测试结果、故障分布及车辆可靠性指标和铁路货车关键部件的疲劳特性的基础上,依据故障的严重程度和对车辆维修的影响,对故障进行分类与加权,计算货车的平均无故障时间和故障率,并进行评价;将落车时实测的静应力与运行中测得的动应力叠加并用Goodman方程转换,得出以对称循环表征的疲劳等效应力,结合对称循环概率疲劳等效应力和部件细节对称循环的概率应力—寿命曲线,通过Miner线性累积损伤法实现转向架关键部件疲劳寿命的可靠性预测。
王新锐丁勇李国顺
关键词:货车
XN_6型集装箱平车车体应力测试
2000年
对北京二七车辆厂研制的XN_6型集装箱平车车体做了全面的应力测试,并对测试结果进行了分析,找出了车体的薄弱部位并提出相应的改进措施方案。
丁勇
关键词:集装箱平车应力测试铁路货车车体
一种转向架抗侧滚扭杆装置
本实用新型涉及一种转向架抗侧滚扭杆装置,包括扭杆、扭臂、调整吊杆,其中:所述调整吊杆的上下两端分别设有一带球面轴承的锥销轴,所述上锥销轴与摇枕上的转向架摇枕锥销座相联接,下锥销轴与扭臂的一端相联接,扭臂的另一端与扭杆相联...
王俊彪王成国宫相太李志民刘爽堃李慧颖黄强樊健民丁勇
文献传递
DQ_(45)型钳夹式货车端盖方式运输1000MW发电机定子试验研究被引量:1
2011年
为了保证DQ45型钳夹式货车端盖方式运输1000 MW发电机定子的安全,对端盖及连接端盖与定子的螺栓、拉杆进行强度试验研究。根据DQ45型钳夹式货车的技术参数、端盖的结构特点和材料性能,设计试验流程和试验方法。试验研究结果表明:螺栓的平均预紧力为375.9 kN,平均预紧应力为419.5 MPa,确定以(3 400±100)N.m力矩预紧,合车后最大应力增量为53.7 MPa,运输中最大合成应力为480.6 MPa;拉杆的最大预紧力为2 825 kN,最大预紧应力为301.3 MPa,确定以2 815~2 825 kN预紧力预紧,合车后最大合成应力为363.8 MPa,运输中最大合成应力为376.5 MPa;耳板R150圆弧大应力区,合车后最大应力为212.0 MPa,运输中最大合成应力为268.1 MPa;耳孔附近应力区,合车后最大应力为121.7 MPa,运输中最大合成应力为181.2 MPa。端盖各主要部件合成应力均在相应材料许用应力范围之内,满足运输安全的要求。
丁勇曲金娟王新锐张树鹏洪玉辉
关键词:端盖螺栓拉杆
铁路货车车轮伤损及踏面磨耗规律的研究被引量:5
2011年
针对提速货车环行线120km/h可靠性试验中车轮损伤和磨耗的统计数据,研究探索规律,分析车轮损伤与运用里程的关系,提出现有我国主型货车在运用一个段修期后,将有15%的车轮由于损伤需要旋轮或更换,将成为重载提速后车辆临修的主要故障之一;对于车轮磨耗,根据环行线不同轴重车辆35万km试验运行里程的车轮磨耗数据,计算出车轮踏面圆周平均磨耗率并推出车轮圆周磨耗量推算经验公式,并结合大秦线调研数据对我国今后将发展的新一代货车车轮圆周磨耗量进行计算预测。
丁勇王新锐曲金娟
关键词:货车车轮磨耗
一体式浸脂螺栓连接件
一体式浸脂螺栓连接件。由螺栓、螺母及销轴连接件构成。其中螺母为全封闭式结构。本实用新型能避免罐车罐盖的螺栓锈蚀、损失及丢失等现象。本实用新型结构简单、成本低、使用方便。
潘铭贵丁勇张聪敏张水兴
文献传递
基于加速度响应的轨道监测研究被引量:3
2004年
提出基于系统特征参数提取的模糊解耦算法,以BP网络构成基于重复检验的专家系统。利用GSM、无线局域网及通用有线通讯技术构成数据传输体系,开发出TYJGJ机车车载轨道监测系统。较为有效地消除了机车特性、列车速度等产生的影响,实现了监测信息的快速传递。由仿真、运行数据及现场应用情况分析验证了模糊解耦算法及所提出的整体解决方案的正确性。
曾宇清于卫东丁勇王辉朱军
关键词:加速度模糊解耦监测技术
共2页<12>
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