曹茹
- 作品数：31 被引量：74H指数：4
- 供职机构：兰州交通大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：甘肃省自然科学基金甘肃省高校导师基金甘肃省高校基本科研业务费专项资金项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 小波变换在确定矿用汽车发动机磨损界限中的试验应用被引量：2
- 2020年
- 使用传统三线值法对矿用汽车发动机润滑油光谱分析信号进行分析得到的磨损界限不够准确、虚警率较高,而且没有考虑到信号受到噪声的干扰。使用小波变换对矿用汽车发动机润滑油光谱分析信号进行降噪,然后提取光谱分析信号的稳态信息、奇异信息并结合噪声标准差重新构造用于确定矿用汽车发动机磨损界限的三线值法,并且使用基于机械设备典型故障率曲线与统计学的三个指标来比较本文改进三线值法和传统三线值法的优劣。结果证明改进的三线值法在确定矿用汽车发动机摩擦副磨损界限上比传统三线值法更为合理,为矿用汽车发动机磨损界限的确定提供一个比较可靠的方法。
- 钟四维曹茹李刚
- 关键词：矿用汽车发动机光谱分析小波变换
- 每扁管六个平面涡产生器式扁管管翅换热器
- 一种每扁管六个平面涡产生器式扁管管翅换热器，涉及管翅换热器技术领域，包括沿着气体流动方向排列的换热管和套在换热管上的翅片，所述沿着气体流动方向排列的换热管为扁管，在翅片上设有套装扁管的孔，每个孔的上下两侧分别冲压出三对三...
- 张永恒梅元贵王良璧宋克伟董元信曹茹常立民
- 文献传递
- 基于变分优化法的梯形直肋散热板优化设计被引量：2
- 2013年
- 对梯形直肋散热板的传热特性进行计算研究,讨论和分析了肋根厚对传热的影响以及其强化传热机理。考虑散热板散热量尽可能大,质量尽量轻,并与其实际制造和使用情况相结合,建立了辐射对流条件下的梯形直肋散热板的优化设计模型。利用有限元分析软件ANSYS Workbench对自然对流散热进行仿真分析,并利用试验设计、响应面分析和变分优化技术对肋根厚、肋高、肋间距和肋面尖角4个参数进行优化设计。所得优化结构比原结构重量减轻了28.6%,单位质量散热量增加了9.7%,说明综合优化设计参数可以在减轻重量的前提下提高散热板的传热性能。
- 曹茹
- 关键词：优化设计
- 虚拟仪器技术在热工类课程教学中的应用被引量：4
- 2007年
- 以渐缩喷管为例探讨了虚拟仪器技术在热工类课程教学中的作用,说明了在传统实验教学加强虚拟仪器技术应用的必要性。介绍了虚拟仪器的构成、特点和应用过程。
- 曹茹
- 关键词：虚拟仪器热工实验教学
- 基于COSMOS Works的内燃机活塞温度场三维数值模拟被引量：1
- 2009年
- 利用Solidworks建立了内燃机活塞三维实体模型,并用COSMOSWorks完成了活塞温度场的三维数值模拟,得到活塞的三维温度场分布情况,为活塞的结构设计和改进提供了重要依据.
- 曹茹
- 关键词：活塞有限元分析温度场
- 轮式起重机转台设计计算被引量：1
- 2008年
- 介绍了轮式起重机转台的主要的二种结构形式,受力分析及材料的选择,并结合20T铁路轮式起重机的板式结构转台进行了受力分析及强度计算。通过转台的模型简化,对其最大应力处前、后铰点进行了强度校核,所得结果完全满足的要求。
- 李刚曹茹王晓东
- 关键词：转台受力分析强度计算
- 圆管连续肋肋效率数值计算被引量：3
- 2005年
- 用有限元法对圆管连续肋肋效率进行了分析计算,比较了肋片厚度、管间距等参数对顺排圆管和错排圆管连续肋肋效率的影响,并与圆管连续肋肋效率简化计算公式的计算结果进行了比较同时,用等步长优化方法对管间距进行优化设计,确定了最佳肋效率时顺排圆管和错排圆管的管间距比.
- 曹茹
- 关键词：圆管肋效率有限元数值模拟优化设计
- 基于模糊综合评判的冷却装置选型设计被引量：2
- 2011年
- 根据模糊综合评判原理,建立了冷却装置选型模型。针对目前内燃机车上应用的几种冷却装置进行了模糊综合评判,结果表明,双流道装置具有较好的综合性能。
- 曹茹
- 关键词：内燃机车冷却装置选型设计模糊综合评判
- 基于尺寸驱动的限压式变量泵特性参数图解法被引量：1
- 2017年
- 为了快速获得限压式变量叶片泵的性能参数,在对其工作原理分析的基础上,提出了基于尺寸驱动功能的限压式变量泵特性参数图解法,实现了限压式变量叶片泵特性曲线自动生成和给定工况下调整参数的自动获得.在SolidWorks环境下建立了求解模型,算例分析表明,建立的图解法模型所得结果与解析法所得结果完全一致,可作为工程应用的参考.
- 曹茹
- 关键词：限压式变量泵特性参数尺寸驱动
- 柴油机活塞耦合数值分析被引量：1
- 2011年
- 利用有限元分析软件对某内燃机活塞进行三维有限元分析,计算了活塞在热载荷、爆发压力多场耦合作用下的应力场和位移场分布情况,并进行"启动—停机"和"稳态运行"工况下的疲劳寿命估算,为改进设计提供参考。计算结果表明,该活塞刚度设计合理,疲劳寿命符合要求,但应对活塞销孔附近进行重点关注。
- 曹茹商跃进
- 关键词：柴油机活塞三维有限元多场耦合
