李康
- 作品数：5 被引量：7H指数：2
- 供职机构：西安交通大学能动学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术建筑科学更多>>
- 利用离子信号计算已燃质量分数被引量：2
- 2007年
- 在定容燃烧弹中分别用离子信号和压力对已燃质量分数进行了研究,通过对点火电极附近离子信号的研究表明,其信号分别在点火、火焰前锋与后区中存在3个峰值。利用从点火到达火焰前锋与后区两个峰值的时间间隔以及所测量的压力值分别计算了已燃质量分数,其结果表明,两方法所计算出的已燃质量分数比较一致,当相对空燃比等于1时,已燃质量分数曲线较为陡峭;而当其偏离1时,曲线逐渐平坦,并且起始位置也愈加滞后,选取系数为0.98的计算结果表明,当相对空燃比在0.9～1.1附近时,两者计算结果的最大差值小于10%。
- 吴筱敏李康魏若男蒋德明
- 关键词：离子信号
- 液化天然气铁路罐车罐体的有限元分析被引量：2
- 2016年
- 依据TB/T1335—1996《铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》及70 t级铁路货车的强度考核要求,采用ANSYS有限元方法对中国北车集团所设计的、拥有自主知识产权的中国首个液化天然气铁路罐车罐体进行静强度计算。计算结果表明,罐体高应力区主要集中在水平拉杆组件和玻璃钢支撑位置。其中,玻璃钢支撑位置内罐加强圈最大应力879 MPa,外补强板最大应力460 MPa,均超出材料的许用应力。对超出许用应力部分进行结构改进,对加强圈添加翼板,外补强板添加14 mm厚筋板。改进结构后,内罐加强圈厚度为16 mm时,加强圈结构最大应力246 MPa;外补强板筋板间隔角度为30°时,外补强板及筋板结构的最大应力为276 MPa。改进后的罐体结构满足强度考核要求。
- 蒲亮李康李照明齐迪
- 关键词：铁路罐车有限元分析静强度
- 壁挂式空调制热工况羽根角度对室内舒适性的影响研究
- 本文针对一个实际的壁挂式空调房间,建立了模型并进行数值模拟研究,模拟了在制热工况条件下,不同羽根扫风角度的房间内有效区流场和温度场,并对有效区选取测点进行舒适性和均匀性评价。结果表明:在制热运行时,空调羽根左右扫风功能对...
- 齐迪蒲亮厉彦忠谭宏博李康
- 关键词：壁挂式空调热舒适性数值模拟
- 文献传递
- 液氢低温截止阀传热及应力的模拟研究被引量：1
- 2014年
- 应用ANSYS有限元分析软件对通径为DN25的液氢低温截止阀在超低温下的传热和应力进行分析。研究了阀体、长颈管、阀杆管等部件的温度和应力在低温下的分布情况。研究结果表明长颈管和阀杆管存在较大的温度梯度,显示了长颈管和阀体应力集中的部位。
- 李康蒲亮王国平侯文辉何昆
- 关键词：低温阀门传热应力ANSYS数值模拟
- 利用离子信号进行发动机空燃比控制方法的研究被引量：2
- 2007年
- 直接利用燃烧中所产生的离子信号进行了空燃比控制方法的研究。试验表明,燃烧中的离子信号在火焰前锋与后区存在两个峰值,其峰值以及分别到达该峰值的时间均与空燃比有关,但其关系并非单值,在相对空燃比等于1附近信号峰值达极大值,而到达峰值时间达极小值。通过增加少量供油量,并对其油量变化前后信号时间大小的计算,提出了一种能有效判断混合气是处于浓或稀混合区的软件识别法。当空燃比在控制范围外采用分段法根据公式直接计算出所需的燃料,而当空燃比已经在控制范围内,则采用定值法,并选取较小的供油量,以同时满足控制效率和精度的要求。
- 吴筱敏李康魏若男蒋德明杨中乐
- 关键词：内燃机离子信号空燃比供油量
