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杨尧

作品数:9 被引量:63H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇客运
  • 3篇客运专线
  • 2篇图像
  • 2篇离心模型
  • 2篇基床
  • 2篇高铁
  • 2篇白车身
  • 2篇车身
  • 1篇地基
  • 1篇地基加固
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁列车
  • 1篇巡检
  • 1篇压实
  • 1篇压实特性
  • 1篇异常检测
  • 1篇映射
  • 1篇映射机制
  • 1篇整治
  • 1篇智能化

机构

  • 9篇西南交通大学
  • 2篇中铁第四勘察...

作者

  • 9篇杨尧
  • 4篇罗强
  • 2篇张良
  • 2篇马磊
  • 2篇孙永奎
  • 2篇陈占
  • 1篇左德元
  • 1篇陈建强
  • 1篇潘文成
  • 1篇秦娜
  • 1篇张云根
  • 1篇陈坚
  • 1篇胡勇刚
  • 1篇裴富营

传媒

  • 2篇路基工程
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
水泥土搅拌法加固斜坡软弱土地基的土工离心模型试验研究被引量:15
2010年
以达成铁路扩能改造工程新建段某工点为原型,设计5组基于水泥土搅拌法地基处理方案的室内土工离心模型试验,分析在路堤荷载作用下水泥土搅拌法不同布桩方式对斜坡软弱土地基的加固效果和对桩土荷载分担及加筋垫层筋带拉力的影响规律。分析表明:斜坡软弱土地基在构造上存在的不均匀性对路堤基底压力分布和桩土荷载分担等力学响应有明显影响,并随下坡一侧软弱土层厚度的增加会产生一定的卸载效应和桩土间压力调整加剧的现象;采用"上疏下密"不等间距的布桩模式,可调整桩土压力的分布,更好地适应地基软弱土层厚度的变化,提高地基加固的均匀性;加筋垫层筋带拉力受路堤荷载、软弱土层厚度和桩布置间距等因素的共同影响,分布形态表现出明显的非对称特点,最大值出现部位与斜坡软弱土地基可能产生的变形破坏位置有很好的一致性。
罗强胡勇刚张良杨尧
关键词:地基加固桩土荷载分担比土工离心模型水泥土搅拌法
成都牧马山膨胀土滑坡综合整治被引量:1
2009年
通过对成都牧马山维也纳别墅边坡膨胀土滑坡形成条件、稳定程度和发展趋势的分析,提出了综合整治措施。对相关的膨胀土滑坡的整治工程,尤其是对已处于活动状态中的膨胀土滑坡的整治工程,具有一定参考借鉴价值。
潘文成左德元杨尧
关键词:膨胀土滑坡综合整治
客运专线基床底层砾石土填料物理力学性质试验研究被引量:16
2011年
对取自武汉—广州客运专线路基基床底层的砾石土填料开展颗粒分析、相对密度、多种击实、大型剪切/压缩/渗透等粗粒土特种土工试验。得到以下结论:(1)粗细颗粒含量适当的无黏性砾石土填料,较易形成密实骨架结构,从而获得优良力学性能,并表现出较好的可压实性;(2)良好级配的砾石土填料,对应规范要求孔隙率的压实系数偏低,采用压实系数作为控制指标更为严格、可靠;(3)运用构建的"模量折减率法"和"卸载回弹率法"分析发现,压实系数0.90和0.95分别对应骨架疏松和密实土体结构状态,并在强度、变形和渗透性能等方面差异明显。
陈坚罗强陈占杨尧张云根
关键词:客运专线压实特性
客运专线铁路基床填料动静三轴试验研究
作为客运专线无砟轨道结构基础的重要组成部分,路基基床应按一种高标准的土工结构物进行设计、施工,其填筑材料、压实标准、变形控制等均较以往铁路有更高要求,应具有足够的强度、刚度、均匀性及长期稳定性,因而对填料的物理力学性质展...
杨尧
关键词:客运铁路基床填料
文献传递
基于计算机视觉的地铁列车关键部件缺陷检测算法研究
近年来,地铁列车迎来了新的黄金发展时期。由于地下环境阴暗潮湿、地铁负荷量大、制动频繁等因素的影响,地铁列车的零部件易发生故障而严重危害公共交通安全。这对地铁列车的安全巡检提出了更高的要求。传统的地铁车辆巡检方式以人工为主...
杨尧
关键词:计算机视觉异常检测
文献传递
智能化高铁白车身焊接装配特征检测装置及检测方法
一种智能化高铁白车身焊接装配特征检测装置及检测方法,在训练阶段,使用大量自动截取的特征图片作为数据集训练卷积神经网络。具体地,采用二值化进行图像处理,在此基础上再使用sobel、腐蚀、霍夫线段检测实现精确定位,选择基于迁...
陈建强秦娜马磊孙永奎侯天龙杨尧
文献传递
基于离心模型试验的桩帽网结构路基桩端持力层效应研究被引量:7
2009年
为了考察桩端持力层强度对桩帽网结构路基(地基)承载特性的影响,设计了4组不同桩端持力层状态的离心模型试验,测试了地基变形、加筋垫层拉力和路堤基底压力等数据。测试数据表明:①桩端持力层强度降低,地基由稳定向出现桩底明显刺入再到出现桩端持力层局部剪切破坏方面转化;②桩端持力层强度提高,地基变形减小,路基中心桩底刺入及地表沉降、坡脚地基水平变形均值与持力层承载力的关系曲线可用幂函数描述;③桩端持力层强度越高,桩体承载集中效应与桩间土承载减载效应越明显;④路基中心附近地表沉降与路基面覆盖范围筋带拉力均值间的关系曲线可用二次多项式描述,考虑了路堤横向滑移因素的筋带拉力计算值与实测较接近;⑤端承摩擦桩型的桩端持力层强度提高,筋带所受拉力减小;⑥布设袋装砂井,能加快地基的排水固结,提高桩端持力层承载力,增强地基稳定性。
张良罗强裴富营杨尧
关键词:离心模型试验
客运专线级配碎石抗剪强度试验研究被引量:4
2010年
针对客运专线基床表层级配碎石的特点,采用大型三轴试验,在低围压下研究了压实度、含水状态和排水(气)对其抗剪强度的影响,进行了条件相当的大型直剪试验,并对两种试验方法及相应抗剪强度指标的适用性进行了讨论,试验成果对工程设计和研究有一定的参考价值。
杨尧罗强陈占
关键词:客运专线级配碎石抗剪强度
一种高铁白车身装配质量检测系统和方法
本发明公开一种高铁白车身装配质量检测系统和方法,系统包括结构光投射器、图像采集设备和图像处理系统;结构光投射器向被装配件表面投射线线激光,并接收图像处理系统的控制信号;图像采集设备采集线激光被装配件表面特征调制后的结构光...
侯天龙孙永奎马磊杨尧
文献传递
共1页<1>
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