林强
- 作品数：6 被引量：3H指数：1
- 供职机构：空军航空大学航空理论系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金吉林省教育厅“十二五”科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 增大飞行距离在领航中的应用
- 2007年
- 本文介绍了实际飞行中如果发现飞机将要早到某一地点,飞行员可以不用改变速度,而直接用绕飞增大飞行距离的方法消磨早到的时间,以便准时到达目的地。
- 柴丛良孙传科林强
- 关键词：飞行领航
- 现代导航技术应用研究
- 2007年
- 现代导航技术在军事领域的广泛运用,使得武器自动化程度越来越高.使战争的作战样式发生了深刻的变化。为使飞行人员了解当今世界导航技术应用的状况,本文将对卫星导航、地形辅助导航分别加以阐述。
- 林强孙传科陈宏戈
- 关键词：卫星导航地形辅助导航
- 空中领航仿真实验室中领航仪表的设计与实现被引量：1
- 2016年
- 在空中领航仿真实验室的建设中,学员实验台能够为学员提供真实的座舱外景和主要领航仪表,可对空中领航教学中的主要领航知识点进行模拟实验,满足实践教学需求,有助于飞行学员领航技能的培养。本文主要研究空中领航仿真实验室中实验台的主体部分——领航仪表的设计与实现。
- 徐振东林强张军
- 关键词：GL
- 夜航判定飞机方位方法研究
- 2010年
- 一、引言航空兵在进行训练和执行任务时,因任务需求,有时要在夜间条件下飞行。夜航时,飞行人员看不清或完全看不见地面,辨认地标比较困难。同时,无线电罗盘又易受天波的干扰,工作不稳定。此外,座舱照明受到限制。
- 林强
- 关键词：无线电罗盘飞行人员飞机月相夜航不同月龄
- 基于自适应参数估计的反推终端滑模再入飞行控制
- 2013年
- 针对空天飞行器再入飞行时动态的强非线性和不确定性问题,提出了一种基于反推法的自适应终端滑模控制方法.首先建立了ASV的具有时变参数的严反馈形式被控模型,进一步采用自适应策略在线估计被控系统的不确定参数,将一阶低通滤波器引入到虚拟控制律设计中,降低反推计算的复杂性.在反推设计的最后一步引入终端滑模控制,以提高控制系统对于匹配不确定性的鲁棒性和系统跟踪误差的收敛速度,同时引入矩阵的广义逆,避免控制增益参数估计过程中可能出现的奇异现象.最后借助Lyapunov稳定性理论,证明了闭环系统误差及状态信号一致最终有界.以某型ASV再入姿态跟踪控制为目标,进行了6自由度飞行仿真验证.结果表明:所提出的自适应反推终端滑模控制方法跟踪速度快、鲁棒性强,且对不确定参数具有较强的自适应能力.
- 史震张玉芳孙蓉马文桥林强
- 关键词：反推终端滑模控制鲁棒性
- 复合控制导弹的模糊控制算法及实现被引量：2
- 2014年
- 针对大气层内姿控式直接力/气动力复合控制导弹,提出了一种基于模糊控制理论的复合控制算法,并为不同配置的姿控发动机设计了相应的点火实现方案。首先建立了复合控制导弹的数学模型;然后以俯仰通道为例设计了模糊控制器跟踪该通道的过载指令,选择合适的论域变换因子使输入输出量的论域自适应调节,并且设计了复合控制分配算法,实时分配2个子系统的控制权限;最后为增强算法的实用性,分别设计了有限时间收敛二阶微分器、滚转稳定导弹的PWPF调制器及改进的旋转弹叠加点火算法。仿真实验证明了复合控制器的有效性。
- 史震马文桥张玉芳林强
- 关键词：复合控制直接力模糊控制变论域
