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樊建林

作品数:5 被引量:66H指数:3
供职机构:上海铁道大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇经济管理

主题

  • 3篇轨道交通
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇铁路
  • 1篇地下铁路
  • 1篇运输经济
  • 1篇指标体系
  • 1篇融资
  • 1篇融资租赁
  • 1篇市郊铁路
  • 1篇铁路运输
  • 1篇铁路运输经济
  • 1篇轻轨
  • 1篇轻轨铁路
  • 1篇综合评价
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇京沪高速
  • 1篇京沪高速铁路
  • 1篇可持续发展
  • 1篇交通方式
  • 1篇交通建设

机构

  • 5篇上海铁道大学

作者

  • 5篇樊建林
  • 2篇刘灿齐
  • 1篇施其洲
  • 1篇李枫
  • 1篇徐瑞华
  • 1篇徐爱农
  • 1篇孙章
  • 1篇任强廷

传媒

  • 2篇上海铁道大学...
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇综合运输

年份

  • 1篇2000
  • 3篇1999
  • 1篇1998
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
试论融资租赁在城市轨道交通建设中的运用被引量:2
1999年
融资租赁在我国起步相对较晚,但发展迅速,现在中外合资的租赁公司、人民银行批准的专营或兼营租赁业务的非银行金融机构,及原国内贸易部审核成立的生产和流通部门为推销自营产品的租赁公司遍及全国各地,同时租赁业务范围也日益广泛,其租赁物多为先进的技术设备。
任强廷樊建林李枫
关键词:城市轨道交通融资
市郊铁路——一个亟待重新认识的城市轨道交通方式被引量:11
1998年
剖析了导致我国市郊铁路比地铁、轻轨等城市轨道交通发展迟缓的因素,并借鉴巴黎成功运营市郊铁路的经验,提出应转变观念,重视市郊铁路的发展。
樊建林刘灿齐
关键词:城市轨道交通市郊铁路地下铁路轻轨铁路
京沪高速铁路一次规划分段建成的多指标综合评价被引量:3
1999年
根据多年来对京沪高速铁路预可行性研究中关于“一次规划、分段建设、沪宁起步”的结论,在分析京沪高速铁路建设主要问题的基础上,本文提出了分段的设想、分段建设的四个方案和评价指标体系,并应用多层次多指标的综合评价方法,计算出了不同方案的优先次序。
施其洲徐爱农樊建林
关键词:高速铁路综合评价铁路运输经济
城市交通可持续发展评价指标体系的研究被引量:35
1999年
在解析城市交通可持续发展目标的基础上,提出了包括发展水平、发展能力和协调能力等3个方面的可持续发展度的概念,用以衡量城市交通可持续发展的程度与水平;并建议采用多层次模糊综合评判法作为评价方法。最后以上海为例进行了实证分析,结果表明上海城市交通目前处于弱可持续发展阶段。
樊建林孙章
关键词:城市交通可持续发展指标体系模糊综合评判
城市轨道交通成本、效益及其利益转移分析被引量:15
2000年
将城市轨道交通系统中各经济成分分作成本投入者、效益直接获得者两大类 ,分析了这两类经济成分之间的利益转移关系 ,提出了第 1次转移系数和第 2次转移系数两个概念。提出了 4条利益转移的转移原则 ,并以此为出发点 ,推导出了利益转移的数学模型 ,得出了利益转移定理。在假定成本投入者和效益直接获得者的成本效益比相等的前提下 ,得出了第 1次、第 2次利益转移系数的表达式。
刘灿齐樊建林徐瑞华
关键词:城市轨道交通
共1页<1>
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