王华锋
- 作品数：6 被引量：37H指数：3
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海汽车工业科技发展基金广西大学科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 车用结构胶弹塑性本构方程的试验与仿真研究被引量：1
- 2012年
- 通过胶条拉伸试验和厚粘附体胶接接头剪切试验,得到车用结构胶拉伸与剪切的应力-应变曲线和基本力学性能参数。根据塑性增量理论和采用的Hill屈服准则,建立了车用结构胶的弹塑性本构方程,得到ANSYS仿真的验证。研究的结果表明,采用ANSYS提供的BISO+Hill材料模型能准确地模拟车用结构胶的力学性能。
- 王华锋王宏雁陈君毅
- 关键词：结构胶ANSYS
- 广西少数民族艺术设计元素在工业设计上的应用研究被引量：1
- 2009年
- 收集、整理、归纳广西各民族的主要器物、图案、服饰、建筑物、手工艺品等物品,应用设计方法学将其分析,从材质、工艺、造型、色彩、构图、纹饰六方面对其设计元素来进行提炼,结合现代工业设计原理与理论,讨论将这些设计元素应用于工业设计中的方法,为现代设计服务。
- 蒲明辉任立昭王华锋耿葵花尹翠君刘杰
- 关键词：民族艺术
- 基于行人保护的主动式发动机罩抬升装置被引量：11
- 2010年
- 基于对行人保护的最新设计理念,设计了一种新型的活塞结构的主动式发动机罩抬升装置.该装置能够在200 ms内将发动机罩抬升110 mm,有效地降低了车辆撞击行人时对行人产生的头部致命伤害.该装置不会产生新的硬点,可靠性高且制造成本低,保护效果在实车试验中获得验证.
- 王宏雁朱育民吴丹王华锋
- 关键词：行人保护主动式
- 胶接、点焊和胶焊连接方式的前纵梁耐撞性分析被引量：6
- 2012年
- 胶接工艺在车身上的应用,有利于车身轻量化。该文对比、分析了点焊、胶接、胶焊三种连接方式下前纵梁的耐撞性。根据汽车前纵梁耐撞性一般要求,及耐撞性评价指标,利用某实车前纵梁的有限元模型,对比三种连接方式下、不同碰撞速度下、在碰撞载荷作用下的变形,探讨点焊、胶接和胶焊连接对于结构耐撞性的影响。结果表明:在低速(3.3m/s)碰撞时,胶接的纵向等效刚度较点焊连接大;在高速(13.2m/s)碰撞时,胶接的纵向等效刚度较点焊连接小;在连接小范围失效的前提下,连接方式对于前纵梁耐撞性能的影响较小。
- 陈更陈君毅王宏雁王华锋
- 关键词：汽车安全前纵梁耐撞性胶接胶焊
- 一种燃爆式轿车发动机罩抬升装置
- 本实用新型涉及一种燃爆式轿车发动机罩抬升装置，包括套筒和活塞，所述的套筒的顶部设有上顶盖，底部设有下底盖，所述的套筒、上顶盖和下底盖形成一腔体，所述的活塞设在腔体内，活塞上端从上顶盖伸出腔体，下端直径与套筒内径相同，活塞...
- 陈君毅王华锋朱育民王宏雁
- 文献传递
- 胶接、胶焊与点焊接头剪切拉伸疲劳行为被引量：20
- 2011年
- 通过剪切拉伸疲劳试验测定车用结构胶接接头、胶焊接头和点焊接头在不同应力水平下的疲劳寿命.基于载荷-寿命曲线在单对数坐标下为指数曲线段这一假设,利用疲劳试验数据拟合出载荷-寿命曲线,以此表征三种接头的疲劳性能.同时,对胶接接头、胶焊接头和点焊接头的疲劳行为进行对比分析.研究表明:三种连接方式的疲劳试验数据具有较好的规律性;拟合结果证实了三种接头载荷-寿命曲线在单对数坐标下为指数曲线段这一假设的正确性;胶接接头的疲劳强度最高,而点焊接头最低;胶焊接头的疲劳断裂行为比胶接接头更为安全;通过胶焊工艺可以有效提高车身接头的疲劳寿命等.研究结论为车用结构胶胶接技术的应用提供了参考依据.
- 王华锋王宏雁陈君毅
- 关键词：胶焊接头胶接接头
