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王旭生

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：天津大学更多>>
相关领域：建筑科学电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁工程
  • 1篇地下工程施工
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇盾构法施工
  • 1篇业主
  • 1篇业主方
  • 1篇深基坑
  • 1篇实证
  • 1篇实证研究
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇枢纽
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道施工
  • 1篇天津站交通枢...
  • 1篇土-结构
  • 1篇中心区
  • 1篇相邻建筑

机构

  • 3篇天津大学
  • 1篇天津城市建设...
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇天津三建建筑...
  • 1篇天津城投建设...

作者

  • 3篇王旭生
  • 1篇焦莹
  • 1篇焦莹
  • 1篇王波
  • 1篇王波
  • 1篇王涛
  • 1篇赵保建
  • 1篇刘颖
  • 1篇刘颖
  • 1篇姜忻良
  • 1篇鲍立楠
  • 1篇鲍立楠
  • 1篇李颖
  • 1篇李颖
  • 1篇李颖
  • 1篇李竹
  • 1篇刘玉琦
  • 1篇李颖
  • 1篇李颖
  • 1篇刘颖

传媒

  • 1篇建设科技

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
天津站交通枢纽工程项目业主方接口管理实证研究
大型综合交通工程项目建设,对于缓解大城市交通需求与交通供给之间的矛盾具有重要的现实意义,而接口管理是大型综合交通工程项目建设的关键环节。本文从大型综合交通工程项目的接口管理方面如入手,基于接口管理的基本理论,结合天津站型...
王旭生
关键词：交通枢纽
文献传递网络资源链接
2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(三等奖) 天津站交通枢纽大面积超深地下工程综合技术研究
2013年
天津站交通枢纽工程是集普速铁路改造、京津城际铁路、津秦客运专线、地铁2、3、9号线和公交中心及城市地下通道为一体的大型综合型项目．工程复杂．开挖深度大．远超过此前天津市其它地下工程的开挖深度。长期以来天津市地下工程施工和设计经验主要来自于普通深度基坑积累的经验（一般开挖深度不超过15米）．对城市中心区域软土地基超深基坑与大面积超深复杂地下工程的设计、施工均缺乏经验。该工程开挖深度达到30米左右．位于城市中心区、紧邻重大基础设施．在设计施工难度、超深开挖涉及的重大技术问题、大型地下工程结构设计等问题．
刘玉琦焦莹焦莹王波焦莹刘颖刘颖刘颖
关键词：地下工程施工超深基坑城市中心区开挖深度
盾构法施工的隧道-土-结构相互作用分析
建立了三维非线性有限元模型，研究计算了盾构法地铁隧道穿越建筑物时对建筑物自身沉降和内力的影响。分析结果表明：建筑物基础的沉降主要发生在地铁隧道穿越建筑物的区间段内；建筑物的横向倾斜随着盾构的掘进逐渐增大，而其纵向倾斜量最...
Jiang Xinliang姜忻良Wang Xusheng王旭生Zhao Baojian赵保建Wang Tao王涛
关键词：地铁工程隧道施工盾构法相邻建筑物
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