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胡君

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:上海机动车检测中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇远程参数控制
  • 1篇踏板
  • 1篇踏板车
  • 1篇疲劳寿命分析
  • 1篇路面
  • 1篇路面激励
  • 1篇摩托
  • 1篇摩托车
  • 1篇摩托车车
  • 1篇摩托车车架
  • 1篇车架

机构

  • 2篇上海机动车检...

作者

  • 2篇朱晓明
  • 2篇李加庆
  • 2篇胡君

传媒

  • 1篇摩托车技术
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某款踏板车振动试验研究被引量:1
2011年
振动是评价摩托车的一项重要性能指标,影响乘坐舒适性和操纵稳定性。经对某款踏板车进行振动试验研究,通过主观评价、阶次跟踪、模态试验和悬置隔振量试验等手段,找出了导致振动过大的原因,并提出了解决方案。经过改进,剧烈的振动现象消失了,鉴于发动机平衡性较差,在今后的研究中,还将进行发动机动平衡的改进。
李加庆胡君朱晓明
基于实际路面激励的摩托车车架疲劳寿命分析被引量:7
2012年
为了有效指导新型车架的结构和轻量化设计,以某款骑式125摩托车车架为对象,在试验场强化道路上采集载荷谱并进行损伤等效处理,显著压缩试验周期,同时保证与实际道路载荷对样车的疲劳损伤基本一致。利用MTS四通道轴耦合道路模拟试验台,以实测载荷谱为初始输入,在MTS上通过远程参数控制系统RPC等效迭代得到近似实际路面激励的等效输入信号。基于名义应力法和疲劳累积损伤理论,在nSoft中建立车架的时域疲劳分析模型。以等效实际路面激励为仿真输入进行有限元分析,得到车架的疲劳损伤分布并预估车架疲劳寿命。
胡君李加庆朱晓明
关键词:车架远程参数控制
共1页<1>
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