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葛治美

作品数:6 被引量:37H指数:3
供职机构:中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司更多>>
相关领域:航空宇航科学技术环境科学与工程理学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇航空发动机
  • 2篇热分析
  • 2篇轴承
  • 2篇轴承腔
  • 1篇压气机
  • 1篇叶栅
  • 1篇叶栅流场
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇噪声
  • 1篇热分析计算
  • 1篇吸附式
  • 1篇吸气位置
  • 1篇线弹性
  • 1篇流场
  • 1篇跨声速
  • 1篇跨声速压气机
  • 1篇光弹性
  • 1篇光弹性实验

机构

  • 3篇中航工业沈阳...
  • 3篇沈阳发动机设...
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇沈阳航空发动...
  • 1篇中国科学院

作者

  • 6篇葛治美
  • 2篇张恩和
  • 1篇葛正威
  • 1篇张宏武
  • 1篇董本涵
  • 1篇蔚夺魁
  • 1篇高鹏飞
  • 1篇李国权
  • 1篇杜辉
  • 1篇朱俊强
  • 1篇邢俊
  • 1篇韩振兴
  • 1篇黄伟光

传媒

  • 3篇航空发动机
  • 2篇航空动力学报

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇1996
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
航空发动机轴承腔热分析
本文采用二维轴对称稳态导热模型的有限元分析方法及计算程序,对航空发动机轴承腔进行了热分析.程序功能齐全,使用方便.采用轴对称三角环形单元FORTRAN语言编制;用ALGOR工程软件进行前处理,从AUTO CAD系统直接输...
葛治美
关键词:轴承腔热分析
文献传递
航空发动机轴承腔热分析计算被引量:13
2005年
轴承腔热分析计算的目的是确定轴承腔的热负荷和温度分布。采用二维轴对称稳态导热的有限元程序,对某型发动机中轴承腔进行了热分析计算。程序功能比较齐全,使用方便。可从AUTOCAD直接输入图形数据,用ALGOR工程软件分网译码进行前处理,用ANSYS工程软件进行后处理。选用相关经验公式计算摩擦热及换热系数。实例计算结果表明程序计算结果合理,精度满足工程要求。
葛治美韩振兴张恩和李国权邢俊
关键词:航空发动机轴承腔热分析
吸附式跨声速压气机叶栅流场数值模拟被引量:17
2007年
使用MISES程序数值模拟了跨声速吸附式压气机叶栅流场,重点研究了吸气量和吸气位置对跨声速压气机叶栅气动性能的影响.结果表明,叶栅来流马赫数和方向一定时,吸气位置和吸气量是相互关联的关键参数,不同的吸气位置对应着不同的最佳吸气量,且随着吸气位置向后缘远离激波,最佳吸气量呈逐渐增大之势.从吸气对叶片吸力面边界层的影响效果分析,理想的吸气位置应该是在靠近激波后附面层发展到一局部极大值即将进入过渡段的位置附近.
葛正威葛治美朱俊强张宏武黄伟光杜辉
关键词:跨声速吸附式吸气位置叶栅
航空发动机寿命分析与监测方法被引量:4
2006年
讨论了航空发动机主要零部件的典型应力谱及寿命分析和监测方法,得到了有意义的结论。
葛治美张恩和蔚夺魁
关键词:航空发动机
光弹性实验断裂力学技术研究及应用
1996年
工程结构裂纹尖端应力强度因子(SIF)的确定由于形状、载荷的复杂性、边界条件的不确定性。难以用解析法得到,数值计算也有困难。实验断裂力学以实验手段测量裂纹尖端SIF,弥补上述方法的不足。本文研究了用光弹性方法进行裂纹尖端应力场模拟试验的原理及有关试验技术,使之可以解决较为复杂的工程问题,为开展发动机损伤容限设计提供较精确的SIF。本文还介绍了旋转盘偏心孔孔边裂纹、球罐压力容器表面裂纹的SIF测定的结果。本文研究的方法和技术可以应用于一般工程结构的线弹性断裂力学(LEFM)分析。
董本涵高鹏飞葛治美
关键词:线弹性应力强度因子光弹性
大气环境和噪声是发动机结构设计重要准则之一——兼谈MIL-STD-1783《发动机结构完整性大纲》被引量:3
1996年
大气环境和噪声在发动机设计中具有重要影响。文中分析美军标MIL-STD-1783结构完整性大纲中有关的技术要求,结合我国发动机研制工作的实践,提出如何在结构设计中贯彻和应用这一重要设计准则。
蒋一鹤葛治美
关键词:大气环境噪声航空发动机
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