贾玉
- 作品数：6 被引量：24H指数：3
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 水泥混凝土路面的板底脱空及其影响分析被引量：12
- 2006年
- 根据水泥混凝土路面板底产生脱空的机理,利用有限元程序ANSYS,就不同脱空面积和脱空形状对水泥混凝土路面板的影响进行了分析,结果表明:理论计算得到的板底脱空形状与实测值相符;随着脱空面积的增大,水泥混凝土路面板的弯沉值呈反S型增大,而当脱空面积相同时脱空区域的形状对弯沉值的影响不大。
- 贾玉陈星光盛晓军
- 关键词：水泥混凝土路面板底脱空弯沉
- 刚性路面板底脱空的有限元分析
- 根据刚性路面板底脱空产生的基本原理,利用有限元程序ANSYS对荷载作用在不同位置时的弯沉值进行了有限元分析,确定了板底脱空形状,并以弯沉值作为参考因素,分析了不同脱空形状对刚性路面板的影响,结果表明:理论计算得到的板底脱...
- 辛海生贾玉
- 关键词：刚性路面板底脱空有限元分析弯沉值
- 文献传递
- 贝雷法在细级配混合料设计中的应用被引量：4
- 2006年
- 探讨了贝雷法在不同类型混合料中的适用性,从级配设计步骤、检验步骤方面介绍了贝雷法在细型密级配混合料设计中的应用,以便设计者更好地利用贝雷法设计级配。
- 贾玉盛晓军陈星光
- 关键词：贝雷法级配设计
- PCC-PMCC复合式路面的结构设计与经济性分析被引量：1
- 2006年
- 根据聚合物改性水泥混凝土(PM CC)的实测力学参数和试验路铺筑使用情况,讨论了PCC-PM CC复合式路面这种新型路面结构的经济性,并提出了面层厚度设计方法。结果表明:PCC-PM CC复合式路面可承受的累计轴载作用次数比普通水泥混凝土路面提高了55%以上,性价比增大幅度可以达到12%以上;结合式PCC-PM CC复合式路面面层总厚度应按照下面层PCC的模量和弯拉强度拟定,上下面层厚度的比值可按照上下面层模量反比、聚合物掺量和经济性确定。
- 贾玉申爱琴祁秀林
- 关键词：聚合物改性水泥混凝土复合式路面
- 聚合物改性水泥混凝土复合式路面研究
- 聚合物改性水泥混凝土复合式路面(PCC-PMCC)是一种新型的路面结构，它将聚合物改性水泥混凝土(PMCC)用于路面板上层，而下层采用普通水泥混凝土(PCC)。本文利用有限元方法建模并计算了PCC-PMCC复合式路面的荷...
- 贾玉
- 关键词：复合式路面聚合物改性荷载应力层间接触疲劳应力
- 文献传递
- 粉煤灰与聚丙烯纤维复合道路高性能混凝土性能研究被引量：3
- 2006年
- 与普通道路混凝土相比,道路高性能混凝土对原材料的要求更为严格,配合比设计也有其特殊要求。掺加粉煤灰和聚丙烯纤维的道路高性能混凝土虽不能大幅度提高强度,但可显著改善路面的路用性能,试验结果表明其磨耗量可降低60%以上,疲劳寿命可提高2倍以上。
- 平树江黄昊申爱琴贾玉
- 关键词：粉煤灰聚丙烯纤维配合比路用性能
