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郭克尖

作品数：5 被引量：44H指数：3
供职机构：上海交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：理学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇动力学
  • 2篇振动控制
  • 1篇动力学特性
  • 1篇动力学研究
  • 1篇摄动
  • 1篇特征值
  • 1篇下界
  • 1篇下界估计
  • 1篇矩阵
  • 1篇过渡矩阵
  • 1篇逼近法
  • 1篇闭环
  • 1篇闭环系统
  • 1篇PADE逼近
  • 1篇PADÉ逼近
  • 1篇不确定性

机构

  • 3篇吉林大学
  • 3篇上海交通大学

作者

  • 5篇郭克尖
  • 2篇陈塑寰
  • 2篇孟光
  • 1篇李鸿光
  • 1篇陈宇东
  • 1篇黄海

传媒

  • 1篇固体力学学报
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇计算力学学报

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2005
  • 2篇2004
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
不确定性振动控制的凸模型理论
在许多实际的控制系统中，由于制造、安装及测量误差等因素造成的结构材料特性和几何特性的不确定性或控制系统中个别元件失效，使得结构和控制系统不可避免的存在一些不确定因素。因此，研究控制系统中不确定性问题具有重要的实际意义和重...
郭克尖
关键词：不确定性闭环系统特征值
文献传递
滑动导向系统摩擦建模及动力学研究
在机械系统的运行过程中往往有摩擦环节存在，常常对系统的性能产生很大的影响。尤其，由于摩擦在低速时表现出强烈的非线性，系统在启动、停止以及速度转向时受到的摩擦的影响最为严重，甚至由于摩擦的存在会使系统进入无序运动的混沌状态...
郭克尖
关键词：动力学特性
滑动导向系统振动建模及动力学仿真研究被引量：6
2008年
建立了基于研究电梯滑动导向系统横向振动特性的轿厢-导靴-导轨动力学耦合模型。该模型考虑了包括导靴与导轨的安装间隙和摩擦耦合等非线性因素,以及电梯的运行速度和负载不平衡等各种影响系统横向振动的相关因素。应用Matlab/Simulink建立该模型的仿真程序。仿真结果与实测结果在频域上的比较表明了该模型的有效性。本研究成果对于滑动导向系统优化设计、安装以及振动噪声分析和控制具有指导作用。
郭克尖李鸿光孟光
不确定性参数系统振动控制闭环特征值的上、下界估计被引量：27
2004年
用凸模型理论讨论参数不确定性系统的振动控制问题.把不确定系统的振动控制转化为确定性问题来处理,然后讨论不确定参数对闭环特征值的影响,提出了闭环系统特征值上、下界的计算公式.
陈塑寰郭克尖陈宇东
关键词：振动控制
结构静态拓扑重分析的摄动-Padé逼近法被引量：9
2005年
提出一种拓扑修改的静态重分析的方法.该方法将所有新增加的自由度分步、逐次得增加到原结构上.在每一子步中利用过渡矩阵得到摄动基,并对摄动基进行正交化处理来进行Padé逼近,得到的近似解作为下一子步的原始解.循环结束时得到修改结构的近似解.
黄海陈塑寰孟光郭克尖
关键词：摄动逼近法PADE逼近过渡矩阵
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