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马健

作品数:79 被引量:64H指数:4
供职机构:苏州科技学院土木工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金江苏省教育厅哲学社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 16篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 31篇经济管理
  • 15篇交通运输工程
  • 8篇文化科学
  • 7篇自动化与计算...
  • 4篇电气工程
  • 3篇化学工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇军事

主题

  • 10篇仿真
  • 8篇电解质
  • 8篇交通仿真
  • 7篇大数据
  • 6篇固态
  • 6篇固态电解
  • 6篇固态电解质
  • 5篇多分辨
  • 5篇多分辨率
  • 5篇课程
  • 5篇快速路
  • 4篇电池
  • 4篇氧化乙烯
  • 4篇乙烯
  • 4篇舆情
  • 4篇匝道
  • 4篇政府
  • 4篇中观
  • 4篇聚氧
  • 4篇聚氧化乙烯

机构

  • 51篇苏州科技学院
  • 39篇同济大学
  • 12篇苏州科技大学
  • 1篇莫纳什大学
  • 1篇苏州市吴江区...

作者

  • 79篇马健
  • 60篇张丽岩
  • 14篇刘婷婷
  • 14篇马瑾
  • 14篇杨金虎
  • 13篇李克平
  • 5篇孙剑
  • 5篇马杰
  • 4篇朱从坤
  • 4篇孙焰
  • 2篇贺婷
  • 1篇谢步瀛
  • 1篇朱小军
  • 1篇周健
  • 1篇王祎
  • 1篇张忠政

传媒

  • 24篇物流科技
  • 6篇公路工程
  • 6篇高教学刊
  • 4篇价值工程
  • 3篇环球市场信息...
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇科技创新与应...
  • 2篇交通技术
  • 1篇电子测试
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇东华大学学报...
  • 1篇云南科技管理
  • 1篇微型机与应用
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇现代审计与会...
  • 1篇信息技术与信...
  • 1篇中国军转民
  • 1篇科技创新与生...
  • 1篇苏州科技大学...

年份

  • 5篇2024
  • 20篇2023
  • 7篇2022
  • 5篇2021
  • 5篇2020
  • 4篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 5篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
79 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
交通流车速分布研究综述被引量:1
2020年
在交通工程学范畴,车速不仅反映了车辆的行驶状态,还反应了交通设施的服务水平。以分布特征为切入点,可以深入对交通流特性进行研究。本文基于现有的研究成果,从车速分布与交通流参数的关系、车速分布特征、影响因素及其与交通安全的关系四个方面归纳分析了目前关于交通流车速分布的研究,并从车速离散性的角度提出了提升道路交通安全的思路,希望能够为后续车速分布内容的研究和交通管理决策部门提供一定的借鉴和参考。
张丽岩段晓科马健张敏
关键词:交通流特性车速离散性交通安全
基于GAP图谱分析平台的审计大数据研究
2023年
审计工作对促进经济社会良性发展至关重要,在当今大数据发展的时代背景下,传统审计技术方法与大数据、人工智能相互碰撞,形成了大数据审计新平台,能够在更大的程度上适应时代的需求,提高审计效率。本文通过对大数据审计现状进行研究,再基于GAP(geography analysis platform)图谱分析平台作专项研究并以案例进行分析,为大数据审计实践提供建设性思路。
马健高放张丽岩
关键词:数据挖掘审计模式
一个新的基于LWR模型的中观交通流运动学模型被引量:3
2013年
从控制体积的离散思想出发,利用有限元的加权余量方法,提出了一个新的中观交通流建模方法.并利用此思想建立了基于速度-密度关系宏观交通流LWR模型的中观交通流模型.研究了该中观模型的数值解法并且基于多分辨率仿真系统平台通过C++实现了该算法,通过仿真案例对模型的物理特性、实际效果进行了评价,仿真结果表明:该中观模型的结果符合经典的流量、密度与速度曲线规律与实际场景应用情况.
马健张丽岩李克平孙剑朱从坤
关键词:交通仿真
交叉口瞬时交通流量预测的自适应卡尔曼滤波模型被引量:5
2013年
提出了一个交叉口瞬时交通量预测的带时间窗自适应卡尔曼滤波模型(Adaptive Kalman Filter Model,AKFM);详细阐述了模型的理论基础、建立过程、推导步骤及状态转移矩阵;并通过C++实现了AKFM和传统卡尔曼滤波模型(Traditional Kalman Filter Model,TKFM);最后,通过实际交叉口的检测数据对该模型与传统卡尔曼滤波模型进行了比较分析及评价。实验结果表明,AKFM模型是稳定有效的,预测精度优于TKFM。
马健张丽岩李克平孙剑朱从坤
关键词:自适应方法
“城市大脑”需求下政府数据“三化”中安全化的机制研究被引量:2
2020年
随着信息技术的不断进步,改革开放进入新时代,为了提高对资源的使用效率,各国都不约而同的开始进行信息化政府的建设,利用以大数据为基础构建的数据使用分享平台,优化整合各行各业的资源,提高社会运行效率。但是数据的储存安全、使用安全却是一直未能解决的问题。本文从当前国内外数据安全现状入手,根据数据的特点,运用文献研究法、因果分析法,结合国外先进数据安全管理经验后,针对我国智慧城市现状提出了能够有效保护数据安全的机制,对长远数据安全管理工作的开展,对提高公众对数据安全的认知,对建设政府数据安全化都具有重大意义。
马健张丽岩葛静江雪昊
关键词:智慧城市大数据数据安全
相变调温材料掺入的聚合物固态电解质及其制备和应用
本发明涉及一种相变调温材料掺入的聚合物固态电解质及其制备和应用,该固态电解质旨在解决电池热失控问题,该电解质基于聚氧化乙烯(PEO)和构建,通过控制PEO、锂盐以及相变调温材料的摩尔比例来制备。该电解质在室温下呈现固态,...
杨金虎马健陈卢马杰陆航马瑾董田刘婷婷周辰田泽怡孟朔廖柯璇
数字孪生驱动的多层建筑火灾智能应急系统研究被引量:1
2022年
随着国家的经济社会发展的越来越快,建筑物特点在层数高和结构复杂中有所体现。当高层建筑发生火灾时,会导致人员伤亡和经济损失巨大,也加大了人员疏散难度和消防救援工作难度,而火灾智能应急系统能够有效的改善这一问题。本文研究设计了一种应对火灾的智能应急系统,主要由数字孪生模块、信息感知模块和实时通知模块三个模块组合而成。在此系统中,数字孪生模块由Flow-3D和GIS组合而成,信息感知模块由物联网和火灾报警传感器结合构成,收集实时动态的信息,并通过建筑设备对火灾信息进行通知。
张丽岩刘婧马健
关键词:多层建筑火灾
某道路真空降水联合低能量强夯法地基试验研究被引量:1
2006年
在某道路地基真空降水联合低能量强夯的加固试验中,对现场地面平均夯沉和坑边隆起观测;对地下水变化、孔隙水压力测试、静力触探测试、标准贯入测试和载荷板试验等各项检测结果的分析表明,真空降水联合低能量强夯法具有较好的社会效益和经济效益。
马健周健朱小军
关键词:吹填土真空降水低能量强夯法地基处理
基于VISSIM仿真的交叉口优化方案研究——以苏州市吴江区运东大道——东太湖大道交叉口为例被引量:2
2021年
由于路口通行能力受到用地紧张、施工对通行能量影响较大等因素的影响,交叉路口的通行能力近年来屡受诟病。扩建路口、实施单行等一系列管理措施并不能短时间内缓解路口的通行压力。文章选取了苏州市吴江区运东大道—东太湖大道交叉口为例,在对交叉口现状进行分析后,设计了近、远期两套优化方案,并基于VISSIM对优化方案进行仿真。
马健江雪昊张丽岩
关键词:信号配时交叉口延误VISSIM仿真
基于OBE理念的课程目标达成度评价体系研究——以交通工程专业为例
2024年
课程目标达成度作为以学生为中心,注重教学成果产出并客观综合评价教学效果的一项重要指标,直接反映对设定课程目标的实现情况和实施效果。该文以OBE理念为基础,将交通工程专业核心课程交通管理与控制所支撑的毕业要求具体化,建立毕业要求与课程目标间的关系,进而提出该课程的达成度评价方法,并进行达成度的计算和分析,提出相应持续改进措施。
张丽岩马健王燕
关键词:交通工程专业
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