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魏建勤

作品数:45 被引量:259H指数:10
供职机构:浙江大学能源工程学系更多>>
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相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 2篇1999
  • 2篇1998
  • 3篇1997
  • 6篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1994
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
激光诱导火花点火击穿阈值分析及试验对比
2011年
激光诱导火花点火具有点燃稀混合气从而降低排放的潜力,因此成为近年来内燃机燃烧的研究热点之一。对激光诱导火花点火击穿阈值解析式的量纲进行了分析,并与文献中的试验结果进行了对比。理论预测及试验结果均表明:当环境压力为大气压力或内燃机压缩终了压力、同时激光波长为1064nm或532nm时,激光诱导击穿阈值随压力的增大而减小,但计算阈值和试验阈值减小的规律不同。由试验所得到的激光诱导击穿阈值与压力的-0.3^-0.7次方成正比,而由解析式所得到的激光诱导击穿阈值与压力的-1^-2次方成正比。
李强魏建勤
关键词:激光点火击穿内燃机
压力涡流喷油器喷嘴结构因素对喷雾特性的影响被引量:5
2007年
采用MIXTURE双相流数值模拟的方法研究压力涡流喷嘴结构因素对形成中空锥喷雾的影响。喷孔直径由0.5mm增大到1mm时,喷雾贯穿距离减少约60%,空心锥角增大7.5倍;喷孔长度由0.6mm增大到1mm时,喷雾贯穿距离增大约1.4倍,空心锥角减少约40%;有轴针时,空心锥角增加约4倍;改变轴针形状,将轴针头部加工成锥形,空心锥角增加约30%。喷孔内、外有无圆角对喷雾空心锥角大小的影响幅度在30%-40%。研究结果表明:喷孔长径比、喷孔入口处喷孔形状与轴针形状的配合和喷孔出口端形状是影响压力涡流喷嘴空心锥特性的重要因素。
王炳浩魏建勤李强
关键词:喷雾
全空穴模型中柴油非冷凝气质量分数的选取
2015年
针对广泛用于柴油喷孔内双相流计算的全空穴模型,提出了一个柴油非冷凝气质量分数与喷射压力和背压压差之间的幂函数关系式,幂函数的指数大小由与空穴刚刚产生和空穴已发展到柴油喷孔出口这两种状态相对应的非冷凝气质量分数确定。使用这个幂函数关系式计算了不同喷射压力下柴油的非冷凝气质量分数,然后使用全空穴模型和mixture多相流模型,计算了不同喷射压力下的柴油喷孔内双相流,并与试验数据进行了比较,结果表明,计算的柴油喷孔流量和喷孔内空穴场与试验结果基本吻合。
李强魏建勤
关键词:柴油空穴数值模拟
闪蒸喷雾的试验研究被引量:15
2002年
采用照相和 PDA测量技术研究了水闪蒸喷雾过程中 ,压力、温度对喷雾特性——雾束形状、液滴平均直径和液滴流速的影响 ,并通过试验数据的拟合 ,推测了闪蒸喷雾时液滴平均直径与汽泡生长动力学参数的关系 .结果表明 :在本试验条件下 ,闪蒸喷雾雾束形状与压力雾化时有明显的不同 ;当水温达到饱和温度时 ,雾束剧烈抖动 ,极不稳定 ;当水箱水温小于喷嘴出口处饱和温度时 ,相同的水箱温度下 ,喷射压力小时 ,液滴算术平均直径小 ,当水箱水温大于喷嘴出口处饱和温度时 ,则反之 .对液滴平均直径 D1 0 和 D32 的试验结果进行拟合 ,残差最小的是二次多项式 ,其次是指数函数和幂函数 .
吴楚魏建勤许沧粟傅维镳
关键词:雾化柴油机两相流
汽车自动变速箱故障检测实训系统及其方法
本发明公开了一种汽车自动变速箱故障检测实训系统及方法。本发明采用模拟的方式再现自动变速箱的电气和非电气参数;采用模拟的方式完成故障判断所必须的试验测试;采用数据库的方式记录故障检测分析的整个过程。系统主机由从机模块和故障...
魏建勤
文献传递
柴油压力喷射破碎特性试验研究被引量:1
1999年
在压力喷雾试验中,观测到了一些液雾破碎现象:在喷嘴出口处,液射流旋转;液射流的完全破碎并不发生在与喷雾轴线相垂直的径向截面内,而是发生在某一螺旋截面上。据此作者提出了一种液射流破碎的物理模型。试验中还发现了一种新的破碎长测量方法,本文报告了这些试验结果。
魏建勤傅维标
关键词:喷雾射流柴油机
双燃料汽油发动机燃气动力提高装置
本实用新型公开了一种双燃料汽油发动机燃气动力提高装置。它在原双燃料发动机汽油截断电磁阀上,并联一个控制汽油流量的电磁阀,同时在原发动机化油器节气门上,设置一个通断由化油器节气门的开度自动控制的,并用来控制电磁阀启闭的行程...
夏来庆熊树生汪均培魏建勤金晖陈勇谢瑞燕
文献传递
用图象分析技术研究直喷式柴油机燃烧和微粒生成过程
魏建勤
空穴现象的可视化试验研究综述
介绍了柴油机喷雾过程中,喷孔内流动的五种不同形态,以及喷孔内空穴的产生与发展。系统介绍了用乙稀基聚硅氧烷制喷孔模型,非破坏性地精确测量喷孔内尺寸的技术;介绍了不同的空穴准则数的定义,概括空穴准则数的定义由增强空穴的因素与...
许沧粟魏建勤齐放程杰
关键词:柴油机喷雾过程可视化
文献传递
X射线相衬成像技术测量喷油嘴几何特征尺寸的研究
2011年
喷油嘴喷孔的几何特征尺寸对柴油喷雾雾束有着直接的影响,从而也极大地影响了柴油机的各项性能.简要介绍了喷孔几何特征尺寸对柴油喷雾雾束及柴油机性能影响的研究现状,介绍了测量喷孔几何尺寸所用的制模测量法、力传感器测量法,针对其不足,提出利用X射线相衬成像技术测量喷孔几何特征尺寸.运用上海光源(SSRF)的第3代同步辐射光源,成功拍摄了喷油嘴内部图像结构,通过该图像可清晰地观测到包括压力室在内的喷孔内部结构,并较为精确地测量喷孔的直径及长度.
张乐超魏建勤谢红兰齐放和友许沧粟
关键词:柴油机X射线相衬成像喷油嘴
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