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魏鸿

作品数：14 被引量：143H指数：7
供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 8篇天文地球
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程

主题

  • 10篇铁路
  • 8篇石流
  • 8篇泥石
  • 8篇泥石流
  • 4篇山坡
  • 4篇成昆铁路
  • 3篇隧道
  • 3篇泥石流活动
  • 3篇危险度
  • 3篇危险度区划
  • 2篇区划
  • 2篇列车
  • 2篇颗粒流
  • 2篇高速列车
  • 2篇高速铁路
  • 1篇灾害
  • 1篇竖井
  • 1篇数值解
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇铁路线

机构

  • 14篇中国铁道科学...
  • 3篇成都铁路局
  • 1篇四川联合大学
  • 1篇四川大学

作者

  • 14篇魏鸿
  • 6篇谢修齐
  • 3篇陈正林
  • 3篇华明
  • 2篇王建宇
  • 2篇王韦
  • 1篇白永峰
  • 1篇许唯临
  • 1篇沈寿长
  • 1篇谭炳炎
  • 1篇李良勋
  • 1篇王韦

传媒

  • 3篇中国铁道科学
  • 2篇中国地质灾害...
  • 2篇世界隧道
  • 1篇地质灾害与环...
  • 1篇山地学报
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇路基工程
  • 1篇四川联合大学...
  • 1篇土壤侵蚀与水...

年份

  • 7篇1999
  • 4篇1998
  • 2篇1996
  • 1篇1992
共 14 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
铁路山坡泥石流危险度的多层次综合评判与防治技术被引量：1
1998年
本文扼要介绍了铁路山坡泥石流危险度的综合分析评判模型（Ｂ＝（Ｍｍ（Ｒ１），…，Ｍｍ（Ｒｎ）））和应用综合函数（Ｍｍ－ｆｕｎｃ）相应算子进行多层次综合分析的评判方法以及铁路山坡泥石流的防治技术，对主要防治工程的适用条件和减灾效益作了总结分析。
谢修齐魏鸿石胜国
关键词：危险度
铁路山坡泥石流危险度的综合分析评判和防治
1999年
介绍了铁路山坡泥石流危险度的综合分析评判模型和应用综合函数相应算子进行多层次综合分析的评判方法及铁路山坡泥石流的防治技术。对主要防治工程的适用条件和减灾效益作了总结分析。
谢修齐魏鸿石胜国
关键词：铁路危险度
隧道中列车头部空气阻力的简化计算被引量：2
1999年
针对具有一定细长比的流线型高速列车车头，本文建立了其在进道中行驶时的高程摩阻损失和局部摩阻损失的简化计算公式，在此基础上，给出了遂道中列车头部空气阻力的简化计算方法。本文结论可为车头选型提供参考并为遂道中列车空气阻力的计算提供依据。
王韦王建宇陈正林魏鸿
关键词：高速列车阻塞比隧道列车
运用颗粒流理论建立的水石两相流数学模型及其数值解
魏鸿
成昆铁路暴雨泥石流灾害预测模型的研究被引量：20
1998年
暴雨泥石流的发生是泥石流沟的地面条件组合达到某一能级后，由降雨激发而产生的。文章通过分析降雨与地面条件相互作用的关系，在甘洛试验区１９８８～１９９０年观测试验资料分析的基础上，首次采用数量化理论（Ⅰ）基本原理，建立成昆铁路暴雨诱发泥石流灾害的预测数学模型，利用成昆线其它泥石流沟资料进行检验。
白永峰魏鸿
关键词：暴雨泥石流灾害成昆铁路
高速铁路隧道内列车活塞风和空气阻力的解析计算被引量：32
1999年
本文对高速铁路隧道内列车活塞风的计算方法进行了探讨,建立了反映竖井和会车影响的列车活塞风计算公式,在经典的原朝茂公式的基础上,对有竖井和会车工况下的高速列车的空气阻力进行了解析计算,计算结果可为工程设计提供参考。
王韦陈正林魏鸿
关键词：高速铁路铁路隧道
铁路山坡泥石流危险度的多层次综合评判和防治技术被引量：6
1998年
扼要介绍了铁路山坡泥石流危险度的综合分析评判模型（Ｂ＝（Ｍｍ（Ｒ１），…，Ｍｍ（Ｒｎ）））和应用综合函数（Ｍｍ－ｆｕｎｃ）相应算子进行多层次综合分析的评判方法，以及铁路山坡泥石流的防治技术，并对主要防治工程坡面防护、排导、拦挡和明洞渡槽等的适用条件和减灾效益作了总结分析。
谢修齐魏鸿石胜国
关键词：山坡泥石流危险度坡面防护
高速铁路双竖井隧道列车空气阻力计算被引量：13
1998年
在高速列车空气阻力计算中,多竖井隧道的列车空气阻力计算比较复杂,其难点在于多竖井的活塞风计算。本文试图通过建立双竖井隧道的活塞风计算公式,以解决双竖井隧道空气阻力计算的困难。
陈正林王建宇魏鸿
关键词：高速列车隧道
稀性泥石流龙头形成机制的试验研究被引量：13
1996年
本文通过室内槽子试验来观察和分析稀性泥石流阵性的形成机制。试验表明，稀性泥石流阵性的起因首先决定于流域内形成的原始出流过程。同时，运动过程中巨砾向龙头处集聚和泥石流体中液相介质向不饱和的床面堆积层的渗透流失，是促进龙头发展的二项重要因素。这二种作用使泥石流龙头部的固相浓度增大，粒径变粗，运动阻力增大，而使龙头壅高发展。本文根据龙头处粒经、浓度、阻力的变化来探讨龙头高度比正常流深增长幅度的计算方法。
沈寿长李良勋魏鸿
关键词：稀性泥石流泥石流
成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划被引量：3
1999年
山坡泥石流是指发生在山区铁路陡（堑）坡上的一种雏形泥石流，成昆铁路常有山坡泥石流灾害发生，本文从山坡泥石流成因机制及其组合特征出发，提出了区划山坡泥石流活动危险度的判别模式（Ｂ＝｛Ｍｍ（Ｒ１），…，Ｍｍ（Ｒｎ）｝，将成昆铁路沿线山坡泥石流活动危险程度划分成１０个区，用于防灾减灾。
谢修齐魏鸿石胜国华明
关键词：山坡泥石流铁路线路
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