代康伟
- 作品数：5 被引量：31H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于正交实验方法的SHEB动力系统参数优化被引量：6
- 2008年
- 文章介绍了一种基于正交实验方法的串联混合动力公交车动力系统参数优化的设计思想,分析了正交实验设计理论以及影响该车燃油消耗量的各项因素,利用正交实验对各项因素的匹配进行考察与优化,以达到降低实验次数、缩短优化周期及提高汽车动力性、经济性的目的。最后通过仿真对优化后的方案进行验证,结果表明该方案的整车各项性能都比较理想。
- 赵韩代康伟张炳力江昊
- 关键词：正交实验仿真
- 混合动力城市客车动力系统参数匹配与仿真研究
- 混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle,简称HEV)是当前解决能源短缺和环境污染问题的切实可行的技术之一。城市公共交通拥挤，客车时走时停，行车速度慢，污染及其严重，城市客车一般是在固定道路行驶，...
- 代康伟
- 关键词：城市客车动力系统混合动力整车性能
- 文献传递
- 燃料电池城市客车动力系统的参数匹配研究被引量：1
- 2007年
- 设计了一种新型的以燃料电池与超级电容混合为动力源的燃料电池城市客车(FCCB)的动力系统结构和控制策略,提出了其动力系统的匹配设计方法。在理论计算和工程分析的基础上,对其燃料电池、电机、超级电容以及传动系传动比进行了参数匹配,并用计算机对实例进行了仿真研究,结果表明这种方法可行有效。
- 张炳力朱可江昊代康伟
- 关键词：燃料电池城市客车动力系统
- 基于随机动态规划的燃料电池城市客车能量管理策略优化被引量：15
- 2008年
- 设计了一种新型的燃料电池混合超级电容的城市客车动力系统结构,在理论计算和工程分析的基础上,对该动力系统进行了参数匹配。提出一种基于随机动态规划的燃料电池城市客车能量管理策略的设计思想,将驾驶员需求功率模拟为一个离散的随机动态过程,并建立相应的马尔可夫模型,在此基础上采用策略迭代的算法对能量管理策略进行了优化。并对优化后的策略进行仿真,结果表明该策略下的整车燃料经济性有明显提高。
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- 关键词：燃料电池城市客车能量管理策略
- 车用传感器技术现状及展望被引量：7
- 2007年
- 介绍了目前传感器在汽车发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中的应用,同时对微型传感器、智能传感器进行了分析,并对目前传感器技术作了展望。
- 代康伟张炳力
- 关键词：汽车传感器
