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位莎

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金船舶工业国防科技预研基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇载荷
  • 1篇水下
  • 1篇水下爆炸
  • 1篇气泡
  • 1篇综合集成桅杆
  • 1篇桅杆
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇固有频率
  • 1篇风载
  • 1篇风载荷
  • 1篇冲击波
  • 1篇冲击载荷

机构

  • 2篇哈尔滨工程大...

作者

  • 2篇姚熊亮
  • 2篇位莎
  • 1篇张凌江
  • 1篇陈娟

传媒

  • 1篇中国舰船研究
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
水下爆炸冲击载荷的一种新型算法研究被引量:2
2009年
近年来,越来越多的研究者都重视使用计算机的数值模拟对水下爆炸进行研究。水下爆炸包含了一系列复杂的物理过程,如大变形、高度非均匀性、可变形边界和自由表面。对于传统的基于网格的数值方法,水下爆炸问题的模拟是一项非常具有挑战性的工作。介绍了无网格光滑粒子流体动力学(SPH)方法在水下爆炸模拟中的应用,并且提出了处理固壁和物质交界面的算法,给出了水下爆炸过程具有代表性瞬间的压力分布、速度分布以及气泡的演变和脉动,为舰船水下爆炸冲击载荷的计算提供了一种新型有效的研究方法。
陈娟许永秋姚熊亮位莎
关键词:水下爆炸冲击波气泡
综合集成桅杆力学特性研究被引量:4
2010年
以八边形综合集成桅杆为研究对象,系统研究了综合集成桅杆的风载荷特性,桅杆在风载荷下的力学特性及桅杆的固有振动特性。计算了桅杆在设计风速下的风载荷,得到了桅杆受风时平均压力和脉动压力的变化规律,并据此提出了综合集成桅杆结构分析的外载荷计算公式。通过桅杆的结构动力分析,证明了综合集成桅杆在设计风速下运动不会发生共振现象。通过桅杆的模态分析,提出了综合集成桅杆结构设计中应重点考虑的问题。研究旨在为综合集成桅杆的结构设计提供参考。
姚熊亮张凌江位莎曾令玉杨文山
关键词:桅杆风载荷模态分析固有频率
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