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张凌江

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:船舶工业国防科技预研基金中国人民解放军总装备部预研基金武器装备预研基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇综合集成桅杆
  • 3篇桅杆
  • 2篇风载
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇加载
  • 1篇加载方法
  • 1篇固有频率
  • 1篇风载荷

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇张凌江
  • 3篇姚熊亮
  • 1篇张阿漫
  • 1篇位莎

传媒

  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇传感器与微系...

年份

  • 3篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
舰船摇摆作用下综合集成桅杆强度实验被引量:3
2010年
根据力学原理,采用倒置模型法对封闭式综合集成桅杆在舰船摇摆作用下的强度进行实验研究.比较其实验结果与数值计算结果发现,两者吻合较好.通过对大量工况下的应力测量结果分析,总结出了桅杆结构应力响应随舰船摇摆周期和幅值变化的规律.其结果可为新型桅杆的结构设计提供可靠的参考数据,并为舰船桅杆结构实验提供新的思路.
姚熊亮杨文山曾令玉张凌江张阿漫
关键词:综合集成桅杆
综合集成桅杆模拟风载强度实验研究被引量:2
2010年
综合集成桅杆是一种新型的封闭式筒形桅杆,风载是其受到的主要载荷.根据综合集成桅杆在风中的受力特点,提出新型的机械力模拟风载和流体力模拟风载加载技术,开展了桅杆强度实验研究.实验测量了桅杆的应力响应和位移响应,实验结果与数值计算结果吻合较好.分析表明:在设计载荷内,桅杆复合材料结构和钢质结构的响应均呈现出线性特征,验证了结构设计的合理性;桅杆结构的大开口区域对强度有较大的影响.论文所采用的强度实验方法具有较高的精度,为封闭式筒形桅杆风洞强度实验提供了较为理想的替代方法.
姚熊亮张凌江杨文山曾令玉
关键词:综合集成桅杆风载加载方法
综合集成桅杆力学特性研究被引量:4
2010年
以八边形综合集成桅杆为研究对象,系统研究了综合集成桅杆的风载荷特性,桅杆在风载荷下的力学特性及桅杆的固有振动特性。计算了桅杆在设计风速下的风载荷,得到了桅杆受风时平均压力和脉动压力的变化规律,并据此提出了综合集成桅杆结构分析的外载荷计算公式。通过桅杆的结构动力分析,证明了综合集成桅杆在设计风速下运动不会发生共振现象。通过桅杆的模态分析,提出了综合集成桅杆结构设计中应重点考虑的问题。研究旨在为综合集成桅杆的结构设计提供参考。
姚熊亮张凌江位莎曾令玉杨文山
关键词:桅杆风载荷模态分析固有频率
共1页<1>
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