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夏菲

作品数:14 被引量:6H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 5篇期刊文章
  • 2篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 6篇动车
  • 6篇动车组
  • 6篇车组
  • 4篇RT-LAB
  • 3篇牵引传动
  • 3篇牵引传动系统
  • 3篇牵引控制单元
  • 3篇仿真
  • 3篇编程
  • 3篇编程方法
  • 2篇硬件
  • 2篇硬件在环
  • 2篇实时模拟
  • 2篇搜索
  • 2篇排序
  • 2篇网络
  • 2篇网络控制
  • 2篇快速搜索
  • 2篇仿真工具
  • 2篇仿真机

机构

  • 14篇中国铁道科学...
  • 8篇北京纵横机电...

作者

  • 14篇夏菲
  • 7篇赵红卫
  • 4篇高枫
  • 3篇郑雪洋
  • 3篇谢冰若
  • 2篇朱广超
  • 2篇王立文
  • 2篇姚放
  • 2篇张顺广
  • 2篇王欣
  • 2篇黄根生
  • 1篇王沛东
  • 1篇张晓晋
  • 1篇仝力
  • 1篇黄志平
  • 1篇杨光威
  • 1篇陈为雄
  • 1篇申鹏
  • 1篇孔元
  • 1篇王隆龙

传媒

  • 4篇铁道机车车辆
  • 1篇铁路技术创新

年份

  • 2篇2017
  • 8篇2015
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种连续功能图编程方法
本发明涉及一种连续功能图编程方法,包括:在建立连续功能图CFC工程时,确定周期性任务;确定所述周期性任务中的物理量;在所述周期性任务中定义物理量类型的变量以反映所述物理量;以及为所述周期性任务指定调度周期。
郑雪洋夏菲高吉磊谢冰若马驰殷振环马志文李伟
文献传递
牵引控制单元数据采集系统的研究与实现
2011年
为了获取牵引控制单元中的关键物理量,设计了一种数据采集系统,对牵引控制单元中的各个模拟量和数字量进行实时采集。介绍了数据采集系统的硬件和软件设计及实现方案,并在牵引控制单元中对数据采集系统的功能进行了验证。
王沛东夏菲赵红卫
关键词:牵引控制单元数据采集模拟量数字量
高速动车组牵引传动单元温度监控技术研究被引量:3
2013年
高速动车组牵引传动单元的工作状态关系到列车的运行安全,对其温升情况的监视尤为重要。通过对动车组牵引电机轴承以及齿轮箱温度监控技术进行分析,并结合运用情况提出了优化方案。
高枫夏菲郑雪洋赵红卫
关键词:动车组温度监控电机轴承齿轮箱
基于RT-LAB的牵引控制单元实时在线仿真测试方法及系统
本发明涉及一种采用工业级仿真工具对高速列车进行模拟仿真,更具体地说是指一种基于RT-LAB的牵引控制单元实时在线仿真测试方法,以及采用这种方法的系统。其采用RT-LAB仿真机实时模拟多个牵引控制单元的牵引系统、牵引电机以...
夏菲郑雪洋马志文赵卫红
文献传递
CRH380B动车组列车网络控制系统软件研制及应用
赵红卫仝力高枫黄志平黄根生张顺广朱广超姚放夏菲王立文陈为雄申鹏王欣王隆龙张晓晋
研究目的: 该项目受中国中车集团委托,自主开发新型CRH380B动车组网络控制系统软件。解决长期以来高速动车组网络控制系统软件均由外方控制,控制逻辑和关键参数并不对外开放;在运用过程中发现的问题仍需外方进行参数修改和逻辑...
关键词:
关键词:动车组列车网络控制系统
一种连续功能图文件的比较方法
本发明涉及一种连续功能图文件的比较方法,包括:提取第一连续功能图文件中所有的程序页、功能块、信号、注释块、连接信息,组织成易于快速搜索的、已排序的内部数据表;提取第二连续功能图文件中所有的程序页、功能块、信号、注释块、连...
郑雪洋夏菲高吉磊谢冰若马驰殷振环马志文李伟
文献传递
动车组牵引传动系统HIL仿真平台被控对象建模研究被引量:3
2015年
讨论了动车组牵引传动系统HIL仿真平台被控对象正常建模和故障建模,包括牵引变压器、四象限整流器、中间直流回路、逆变器和牵引电机等,故障模型是在正常模型基础上完成的,两者均以状态方程形式实现。
谢冰若夏菲赵红卫
关键词:动车组牵引传动系统
基于RT-LAB的牵引控制单元实时在线仿真测试方法及系统
本发明涉及一种采用工业级仿真工具对高速列车进行模拟仿真,更具体地说是指一种基于RT-LAB的牵引控制单元实时在线仿真测试方法,以及采用这种方法的系统。其采用RT-LAB仿真机实时模拟多个牵引控制单元的牵引系统、牵引电机以...
夏菲郑雪洋马志文赵卫红
文献传递
高速动车组牵引与网络控制平台研究
王立文张顺广赵红卫夏菲郑雪洋杨光威朱广超姚放王欣高枫黄根生孔元闫迷军杨毅
该项目所属学科领域:铁路机车车辆工程/5803030.1、项目技术内容网络控制系统输入输出设备采用freescale的16位单片机技术,通过PC104的总线技术和INTERBUS总线技术(只针对输入输出工作站),将输入输...
关键词:
关键词:高速动车组牵引系统
动车组牵引传动系统故障导向安全技术仿真研究
2015年
为深入研究动车组牵引传动系统故障导向安全技术,搭建了基于RT-LAB的动车组牵引传动系统HIL仿真平台,该平台将牵引系统和列车网络系统集成于一体,且同时考虑牵引系统被控对象的正常建模和各种故障建模,采用该平台进行了各种工况仿真研究。该平台不仅可用于正常工况下牵引系统静、动态性能仿真,还可用于牵引系统各种故障模拟、复现,具有较高的应用价值。
赵红卫谢冰若夏菲郑雪洋高枫
关键词:动车组牵引传动系统RT-LAB
共2页<12>
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