姜涛
- 作品数：6 被引量：48H指数：3
- 供职机构：中国燃气涡轮研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学更多>>
- 模型机匣的包容性试验和数值模拟被引量：19
- 2006年
- 为了解叶片断开撞击机匣的过程,研究航空发动机机匣包容性设计方法,在旋转试验器上进行了不同模型机匣的包容性试验,得到了叶片断开甩出时的转速、断叶撞击机匣的应变响应和断叶撞击机匣过程的高速摄影照片。试验结果表明:断叶与机匣碰撞两次,机匣破坏发生在第2次撞击,机匣的失效模式为剪切和拉伸失效。采用基于冲击动力学理论的有限元数值分析方法模拟了试验过程,反映了撞击过程中断叶的能量变化历程,较好地模拟了试验结果。
- 范志强高德平姜涛覃志贤王维
- 关键词：航空发动机叶片包容性数值模拟
- 航天发动机机匣包容性试验的数值模拟被引量：3
- 2008年
- 本文采用基于冲击动力学理论的有限元数值分析方法模拟了在旋转试验器上进行的某发动机机匣的包容性试验过程,反映了撞击过程中断叶和机匣的能量变化历程,较好地模拟了试验结果。研究结果对航空发动机机匣的包容性设计有一定的参考价值。
- 姜涛覃志贤范志强
- 关键词：航空发动机机匣数值模拟
- 20号钢的冲击拉伸力学性能试验研究被引量：18
- 2006年
- 利用旋转盘式间接杆杆型冲击拉伸试验装置对20号钢进行了三个应变率的冲击拉伸试验研究,得到了材料在不同应变率下的应力应变曲线。结果表明,随着应变率的增加,材料的极限强度随之增大,具有明显的应变率强化效应。根据材料在不同应变率下的试验结果,拟合了Johnson-Cook模型中的材料常数,并修正了应变率强化系数C,确定了20号钢的Johnson-Cook本构关系。数据拟合结果与试验结果吻合良好。
- 范志强高德平覃志贤姜涛
- 关键词：包容性应变率
- 机匣包容性破坏势能法的试验验证被引量：13
- 2006年
- 为了验证航空发动机机匣包容性破坏势能法,本文完成了20次模型机匣包容性冲击试验,得到了模型叶片撞击模型机匣时的速度、应变响应和模型叶片撞击模型机匣过程的高速摄影照片。试验结果表明,该模型机匣的非包容失效模式主要是剪切破坏。本文还采用数值分析方法对机匣包容性进行了模拟,计算结果与试验结果吻合良好。
- 范志强高德平覃志贤姜涛李卫东
- 关键词：包容性
- 双层金属机匣包容性数值仿真研究
- 本文初步解决了双层机匣包容性数值仿真方法中的关键技术，建立了双层机匣包容性三维数值仿真方法，立断叶与不同层间距的双层机匣撞击模型，对断叶撞击双层机匣的过程进行了数值仿真计算，比较了单层机匣与双层机匣的包容性能变化，定性的...
- 姜涛范志强胡仁高覃志贤
- 关键词：航空发动机机匣包容性
- 文献传递
- 1Cr11Ni2W2MoV冲击拉伸力学性能实验研究
- 利用旋转盘式杆杆型冲击拉伸试验装置对1Cr11Ni2W2MoV进行了三个应变率的冲击拉伸试验研究,得到了材料在不同应变率下的应力应变曲线.结果表明随着应变率的增加,材料的极限强度随之增大,具有明显的应变率强化效应.根据材...
- 范志强覃志贤姜涛高德平
- 关键词：力学性能应力应变本构关系
- 文献传递
