孙桂芝
- 作品数：12 被引量：14H指数：3
- 供职机构：烟台职业学院更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于单目视觉的车道偏离预警系统设计
- 2019年
- 作为安全辅助驾驶系统的重要组成部分,车道偏离预警系统的研究会具有重大意义,通过研究不仅能够降低人员、经济的损失,还能提高交通安全,文章结合现有技术和专利,从国内外专利申请量、重要申请人分析等方面分析了车道偏离预警系统的研究现状,并对车道偏离预警系统的重要技术分支的演变进行了梳理,该研究对国内车道偏离预警系统的发展方向有一定指导作用。
- 孙桂芝
- 关键词：单目视觉车道预警
- 电动汽车电池关键技术的发展趋势——评《电动汽车用先进电池技术》被引量：3
- 2020年
- 汽车已成为人民日常生活的一部分,汽车造成的环境污染也不容小觑。如何降低汽车污染,已成为当下研究的热点。在此背景下,电动汽车应时而出。电动汽车的发展关键在于电池技术。由布鲁诺·斯克罗沙廷、约尔根·加尔谢和韦尔奈·德尔梅兹合著的《电动汽车用先进电池技术》,分别介绍了几种先进的电池技术,这对于了解电池发展趋势,推动我国电动汽车的发展至关重要。
- 孙桂芝郗军红
- 关键词：电动汽车电池技术汽车污染布鲁诺环境污染
- 一种汽车充电桩的接线排布结构
- 本实用新型涉及汽车充电桩领域，公开了一种汽车充电桩的接线排布结构，包括底板，所述底板的上端前后侧分别固定连接在盖板的底端卡后侧，所述底板的上端中部和前侧中部分别固定连接在排线板的底端和后端，所述排线板的上端和前端均等距设...
- 孙桂芝
- 基于MATLAB/Simulink的双动力匹配与控制仿真
- 2012年
- 针对双动力装置中发动机控制特点,提出了恒速控制和转速反馈闭环控制的复合控制策略。建立了发动机主从控制器的Simulink仿真模型,进行了仿真研究。仿真结果表明,主从控制法可以解决双机并车运行过程中的关键问题,即负荷分配问题,能保证双机运行时发动机转速的稳定性和负荷分配的合理性。
- 孙桂芝魏民祥梅秀珍
- 关键词：功率匹配联合动力装置
- 双发动机并联动力装置功率匹配控制研究
- 双发动机并联动力装置是众多联合动力装置中的一种，是解决动力源动力不足的措施之一。双机装置中双机并车的关键问题之一是双机功率均衡匹配。
本文在讨论双发动机并联动力装置结构及原理的基础上，建立发动机、并车减速箱、单...
- 孙桂芝
- 关键词：动力装置功率匹配模糊控制半物理仿真
- 文献传递
- 燃料电池/蓄电池混合动力汽车建模与仿真（英文）被引量：5
- 2018年
- 对以燃料电池为主电源,蓄电池为辅助电源的混合动力汽车进行建模。采用设定阈值的方法进行功率控制。当车辆需要的功率超过设定阈值时,蓄电池与燃料电池共同输出功率。否则,由燃料电池单独输出功率,制动能量回收为蓄电池充电。应用MATLAB/Simulink软件对FUDS和NEDC两种驾驶循环模式进行仿真,结果显示蓄电池的存电状态可以获得良好的恢复,氢气消耗量大幅度降低。
- 孙桂芝Sam Park林忠玲
- 关键词：燃料电池混合动力汽车功率控制建模仿真燃油消耗
- 一种公交车用座椅
- 本实用新型涉及一种公交车用座椅，包括座椅靠背，其特征在于，所述座椅靠背上设有上镂空及下镂空，在所述上、下镂空之间设有连通槽，在所述上镂空的上部设有横梁，所述下镂空空腔和连通槽中设有可翻转的头枕，所述头枕包括连为一体的头靠...
- 孙桂芝
- 文献传递
- 小型汽油机恒转速QFT鲁棒控制被引量：2
- 2008年
- 给出了某小型无人直升机汽油发动机的恒转速鲁棒控制。根据阶跃响应,可辨识得到用于控制器设计的发动机线性区间模型。针对该模型具有不确定性以及进气-做功之间存在时变时滞等特点,采用基于定量反馈理论(QFT)的鲁棒控制方法实现发动机的恒转速控制,使其在严重的负载扰动条件下能准确地跟踪期望的发动机转速。仿真结果表明,该控制器动态响应速度快、对旋翼总距变化等干扰抑制作用强,能使发动机转速稳定在目标转速允许误差范围内,并具有一定的鲁棒性。
- 邵金菊魏民祥温卫东任龙杰孙桂芝
- 关键词：汽油发动机QFT无人直升机
- 一种电池防火装置
- 本实用新型涉及电池领域，公开了一种电池防火装置，包括固定壳，所述固定壳的内侧固定连接在防护壳的外侧，所述防护壳的内侧设置有开槽，所述开槽的外侧固定连接在电池的外侧，所述固定壳的上端设置有防护盖，所述防护盖的底端固定连接在...
- 孙桂芝
- 一种新能源汽车用充电桩
- 本实用新型公开了一种新能源汽车用充电桩，包括充电箱，所述充电箱的顶部中心位置固定连接有电机，所述电机的驱动端贯穿充电箱的顶部并固定连接有转盘，所述转盘的外径上固定连接有扇叶，所述充电箱的左端上侧内壁上固定连接有温度传感器...
- 孙桂芝
