康一坡
- 作品数：4 被引量：34H指数：3
- 供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 变速器壳体接合面密封性能有限元预测被引量：5
- 2010年
- 建立了以变速器总成为单位的接合面密封性能有限元预测模型,应用接触有限元方法进行计算,得到了主箱-后盖接合面和主箱-盖板接合面在装配、一挡和倒挡时的密封性能参数。按照接合面密封性能判断方法,通过分析表明:主箱与盖板之间的密封垫上各处均有压应力存在,且形成了具有一定压力的密封压力环,主箱-后盖接合面密封性能良好;主箱-盖板接合面未形成密封压力环带,但其间隙变化和错移量均在一定范围内,满足硅胶力学性能要求,主箱-盖板接合面密封性能良好。该研究为分析评价垫片和胶密封接合面的密封性能提供了借鉴方法。
- 康一坡
- 关键词：变速器壳体密封垫密封胶有限元
- 基于多零件接触的重型汽车变速器壳体强度分析
- 分析变速器壳体强度的关键是如何准确有效的将齿轮传动作用力简化到轴承孔处,转化为壳体受力,最终分析得到壳体的强度。本文以重型载货汽车变速器为研究对象,在变速器总成状态下,考虑零部件之间的接触关系,应用ABAQUS软件计算得...
- 康一坡
- 关键词：变速器壳体有限元强度分析斜齿轮
- 文献传递
- 差速锁齿套强度计算及影响因素分析
- 建立了差速锁齿套的接触有限元分析模型，利用ABAQUS软件对齿套强度进行了有限元计算，结果表明齿套齿根部位的弯曲强度不足，计算危险点与试验断裂部位吻合一致。分析了外径、内径、中径、圆角半径、齿数因素对齿根弯曲强度的影响，...
- 康一坡李康崔玉凯
- 关键词：差速锁影响因素弯曲应力
- 变速器壳体强度有限元分析与试验验证被引量：21
- 2011年
- 运用Hypermesh软件,在合理简化的基础上,建立双中间轴变速器壳体有限元分析模型,考虑齿轮、轴承和齿轮轴对壳体强度的影响,应用接触非线性有限元理论分析了壳体的强度。分析表明,壳体强度较弱的位置位于副箱内的轴承孔和加强肋上,强度满足要求;轴承孔受力呈抛物线分布。同时对有限元分析结果进行了试验验证,计算值与试验值整体变化趋势一致,数据基本吻合,从而验证了壳体强度分析正确,有限元建模方法合理。
- 康一坡霍福祥魏德永王长明
- 关键词：变速器壳体有限元轴承齿轮齿轮轴
