廖立坚
- 作品数：20 被引量：97H指数：6
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教委科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 铁路路基雷达探测工作参数的设计被引量：5
- 2008年
- 介绍了使用路检车装载探地雷达(Ground Penetrating Radar)对铁路路基检测的原理,结合野外探测过程中对测量深度、精度和行车速度的要求,给出了GPR现场工作测线布置的原则,理论上给出天线中心频率、时窗、采样率、测量点距的计算公式.讨论了连续测量和离散测量的关系,考虑到连续测量时水平精度的要求,给出行车速度必须满足的两个条件,从而确定行车速度的上限.为保证野外检测工作的顺利进行,结合实际情况给出了GPR工作参数的设计原则和流程.
- 廖立坚杨新安周青
- 关键词：探地雷达
- 降低铁路桥梁设计图纸打印成本的方法
- 2012年
- 采用VB语言编制智能排版打印软件,实现了图纸程序化排版、无人干预下批量发送到打印机的自动化打印过程,提高了打印出图的工作效率,避免了人为操作带来的纸张浪费。该软件还能控制普通打印机用A4纸自动分页打印长大图纸,减少了购置针孔打印机的成本。
- 廖立坚李敬增
- 关键词：批量打印
- 小波域KL变换用于去除探地雷达直耦波被引量：5
- 2008年
- 直耦波是影响探地雷达目标回波的主要杂波之一,其在各道间变化很小,即具有很强的相关性,采用KL变换能够将雷达数据分解为特征值矩阵和特征向量矩阵的乘积,其中特征值的大小反映各道数据相关性的强弱,选取特征值较小的数据便能重建出不相关信号,从而抑制了直耦波。将具有很强时频分析能力的小波变换与KL变换结合起来,设计出小波域KL变换能够弥补常规KL变换仅在时间域上考虑相关性的不足,在信噪比较低的情况下,仍能突出目标回波,尤其是在浅层。该方法去除直耦波速度快、效果好,特别适用于公路路基检测、铁路路基检测等海量数据处理领域。
- 廖立坚杨新安黄凯叶培旭
- 关键词：探地雷达信噪比
- 岗石区间超小间距隧道施工技术被引量：3
- 2005年
- 以城市地铁采用矿山法施工小间距隧道技术为研究目标,分析了地铁小间距隧道施工的技术难点和关键点,总结了地铁小间距隧道施工方法、技术思路和施工技术措施,介绍了广州地铁三号线岗石区间超小间距隧道工程实例。认为,地铁小间距隧道施工应采用综合性技术和措施,提高隧道支护结构的强度、刚度和整体性,减少和控制两条隧道开挖时的相互影响,合理地利用围岩自承能力,保证围岩与支护结构共同作用。
- 周罡孔少波杨新安廖立坚
- 关键词：地铁隧道监控量测
- 铁路路基雷达探测图像的自动解释技术研究被引量：9
- 2009年
- 针对目前探地雷达随机配套软件功能的不足,为满足铁路路基雷达探测海量数据分析的需要,设计出适合于铁路路基检测图像的自动解释算法。首先对原始资料进行数据处理,采用拉冬变换消除轨枕影响,小波域KL变换消除随机噪声;再根据小波变换设计出反滤波算子滤除部分雷达子波,以突出层面和病害位置;提出层面检测算法,跟踪层面位置实现层面图的绘制,根据层面图判断路基是否下沉;建立专家系统,将不同地区的翻浆冒泥病害类型存入病害库,通过学习向量量化网络模型对其进行学习,得出判决规则,实现翻浆冒泥病害的识别。对铁路沪宁线检测资料进行模拟计算,结果表明:该算法能够自动区分铁路路基中各种病害的类型并确定其具体里程,对病害的识别率达到90%以上。
- 廖立坚杨新安丁春林
- 关键词：铁路路基探地雷达数据处理专家系统
- 丹大铁路高填土框构桥设计被引量：1
- 2012年
- 以丹大铁路小华尖框构桥为例,建立仿真模型,对二期恒载、恒载土压力、活载土压力和列车活载冲击系数等进行荷载分析;利用Midas Civil软件并结合有关规范要求,进行荷载工况仿真计算,根据计算结果进行框构配筋;采用"理正岩土计算"软件,结合框构两侧出入口的挡墙设计,进行地基处理和挡墙稳定性验算;提出框构设计应充分考虑各种荷载的组合情况,对可能出现的各种荷载形式分别进行计算等结论。
- 王雨权廖立坚
- 关键词：高填土挡墙
- 铁路路基层面的检测与跟踪被引量：1
- 2009年
- 利用小波变换将原始雷达记录变换为层面突变信息占主要成分的信号,根据电磁波在层面位置反射回波的特征,设计出层面检测算法,提取出所有道数据的层面点信息,针对层面出现的断裂、跳跃、分岔、交叉等现象,提出层面点归类原则,从而智能地实现层面的跟踪.通过实际资料验证表明,该算法能快速地绘制出铁路路基的层面曲线图,并能反映地下结构层的真实情况,适用于海量数据处理,将技术人员从繁重的读图任务中解脱出来.
- 杨新安廖立坚凌保林叶培旭
- 关键词：探地雷达小波变换
- 探地雷达数据处理方法
- 本发明涉及探地雷达数据处理方法，该方法RAILGPR1.0的界面开发环境选择的是Visual C++2005，计算核心语言采用的是MATLAB 7.1，通过前台的VC调用MATLAB引擎，使用MATLAB在后台计算。与现...
- 杨新安廖立坚叶培旭凌保林
- 文献传递
- 铁路路基雷达探测数据处理软件的研究
- 应用探地雷达对铁路路基进行检测时,由于轨枕的存在、随机噪声的干扰和电磁波传播过程中强烈的衰减,影响了雷达检测剖面图的真实性和可靠性,干扰了雷达资料的解释,而且繁重的后期资料处理费时费力,不利于其在路基检测中的推广。针对目...
- 廖立坚
- 关键词：铁路路基探地雷达数据处理小波变换神经网络
- 超小间距隧道施工中的地表沉降研究被引量：14
- 2006年
- 以地铁超小间距隧道施工中的地表沉降及其规律为研究目标,根据广州地铁三号线岗石区间超小间距隧道的施工实践,采用实测资料分析和数值计算的方法,研究了地表沉降的过程和阶段,将沉降过程划分为4个阶段,后掘隧道开挖引起先掘隧道的地表沉降约为地表沉降总量的30%～40%;两隧道的变形破坏区在T型土体内连为一体,T型土体成为地表沉降最大的区域;提出了控制地表沉降的设计和施工方法。
- 周罡杨新安孔少波廖立坚
- 关键词：隧道地表沉降地铁小间距
