杨晓华
- 作品数：78 被引量：441H指数：11
- 供职机构：中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 飞机使用环境谱的编制
- 腐蚀和疲劳是机械部件最常见的失效形式,高温、高湿、盐雾以及较高的化学污染环境对飞机的腐蚀和疲劳产生了严重的影响.飞机的使用环境谱是研究腐蚀环境对机体结构完整性影响的基础.针对海军飞机使用环境的特点以及腐蚀环境对机体结构常...
- 杨晓华金平
- 关键词：飞机结构
- 预腐蚀铝合金腐蚀疲劳累积损伤规律研究被引量：5
- 2008年
- 利用LY12CZ板材试件进行未腐蚀试件及预腐蚀后试件的二级加载及随机谱加载的疲劳和腐蚀疲劳试验,分析疲劳损伤累积的演化规律,发现LY12CZ板材试件纯机械疲劳与腐蚀疲劳累积损伤规律基本一致,且均为非线性;预腐蚀后试件与未腐蚀光滑试件高-低、低-高加载累积规律差异较大,并呈现出相反的结果;Miner理论能较好的适用于随机谱下的纯机械疲劳及腐蚀疲劳寿命估算。
- 匡林杨晓华张玎卞贵学
- 预腐蚀后超载对LC4CS铝合金疲劳性能的影响
- 2007年
- 首先用加速腐蚀环境谱对无裂纹试件进行腐蚀试验,然后进行拉伸超载疲劳试验。实验结果表明,在等幅载荷谱前加上一个拉伸超载,并定义该超载值与等幅载荷谱的峰值比为超载比,那么超载比越大,超载对无裂纹试件的增益作用越明显,但在超载比一定的情况下,超载的增益作用由于腐蚀程度的增加而降低。因此,在构件寿命的初期,必须考虑超载对无裂纹寿命的增益作用,以得到较长的寿命指标,但在寿命的后期随着腐蚀程度的增加无需考虑超载增益。
- 孙波杨晓华赵维义
- 关键词：超载
- 基于动态S-N曲线的飞机结构日历寿命分析被引量：2
- 2002年
- 为科学地确定飞机结构的日历寿命 ,文章认为飞机结构的损伤历程是地面停放环境和空中疲劳载荷协同作用的结果 ,并提出了以动态的S -N曲线为基础 。
- 杨晓华姚卫星陈跃良
- 关键词：飞机结构日历寿命S-N曲线
- 结构腐蚀损伤定量预测方法对比研究被引量：6
- 2003年
- 用BP人工神经网络 (artificialneuralnet简称ANN)算法分别对飞机结构材料、1Cr17不锈钢腐蚀损伤数据进行学习训练 ,建立了腐蚀损伤与环境条件的映射模型 ,并预测腐蚀损伤值 .分析了三种预测方法的预测精度 .得到了ANN预测的精度比灰色GM( 1,1)模型及Logistic模型的预测精度高 ,且对数据有较好的适应能力的结论 ;
- 陈跃良杨晓华吕国志
- 关键词：飞机神经网络数学模型
- 基于多频率数据融合的Lamb波损伤定位研究被引量：3
- 2017年
- 确定损伤位置是结构健康监测中的重要环节,而时间延迟是确定损伤位置的关键问题。针对Lamb波的频散效应对定位精度的影响,提出了一种基于Morlet小波时频分析和多频率数据融合的损伤定位方法,首先采用小波分析的手段,提取多组特定频率下的信号,实现多频率成分下波达时刻的准确判定,进而采用加权平均处理的方法获得损伤位置到两换能器的距离之和,最后基于椭圆定位法确定了损伤的位置。试验结果表明,该方法能够有效减少Lamb波频散效应的影响,相较时域峰值包络的方法,可有效提高定位的精度,同时增强了系统抗干扰的能力。
- 杨晓华刘学君马广婷
- 关键词：LAMB波MORLET小波数据融合
- 腐蚀累积损伤理论研究与飞机结构日历寿命分析
- 飞机的起落次数、飞行小时数和日历寿命构成了飞机结构的三大寿命指标,但迄今仍然没有完整、科学的确定飞机结构日历寿命的方法.飞机结构日历寿命的确定与腐蚀环境对飞机结构寿命的影响紧密相连,材料抗疲劳性能随日历年限的变化规律和腐...
- 杨晓华
- 关键词：日历寿命腐蚀环境S-N曲线当量环境谱
- 用考虑置信区间长度影响的最小二乘法拟合S-N曲线被引量：4
- 2004年
- S -N曲线是用名义应力法预测结构疲劳寿命的基础。基于试验疲劳寿命分散的物理机制 ,提出了一个S -N曲线试验数据处理的加权最小二乘法 ,此方法中每组数据的权重与该组数据的置信区间成反比。计算结果表明用考虑置信区间长度影响的最小二乘法拟合得到的S -N曲线比用一般最小二乘法得到的S -N曲线具有更高的可靠度 。
- 杨晓华金平姚卫星
- 关键词：最小二乘法S-N曲线
- 在役飞机蒙皮夹层腐蚀涡流检测被引量：3
- 2011年
- 涡流检测是对金属多层结构内层腐蚀检测的首选方法。为解决检测在役飞机蒙皮多层结构夹层腐蚀问题,采用了低频涡流检测方法。综合上层下底面和下层上表面腐蚀的信号幅度、相位分离度各方面因素,选取了最佳频率,制作了专用的涡流探头,运用阻抗分析图中相位和幅度的变化,有效区分了不同层的腐蚀缺陷。试验结果与理论分析相吻合,成功地解决了飞机大修蒙皮夹层腐蚀检测问题。
- 袁英民程文杨晓华
- 关键词：涡流检测飞机蒙皮
- 飞机结构局部环境加速腐蚀当量谱被引量：33
- 1999年
- 提出了编制海军飞机结构关键危险部位环境谱的技术途径，在地面停放环境谱的基础上，综合考虑关键部位的结构形式、密封性等诸多因素，给出局部环境谱。提出用金属腐蚀电流Ｉｃ作为度量尺度和用控制金属表面湿润时间的方法，对环境谱加速。经试验得出加速腐蚀折算系数α，将局部环境谱转换成给定环境下的当量加速试验谱。加速腐蚀损伤与机场环境损伤结果相吻合。
- 陈跃良段成美金平杨晓华
- 关键词：飞机机体当量环境谱
