杨海生
- 作品数：48 被引量：221H指数：9
- 供职机构：河南科技大学机电工程学院更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技攻关计划国家科技重大专项博士科研启动基金更多>>
- 相关领域：机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 高速圆柱滚子轴承零件间相互作用力瞬态动力学分析被引量：15
- 2005年
- 高速圆柱滚子轴承的动态性能直接关系到其配套主机的工作性能和可靠性,研究轴承零件间相互作用力是对其进行瞬态动力学分析和计算机仿真的基础。在研究滚动轴承内部各元件相互运动和相互作用关系的基础上,利用滚动轴承摩擦学、弹性流体力学、润滑理论以及轴承动力学等理论,对高速圆柱滚子轴承零件的相互作用力动态特性进行了瞬态动力学解析。
- 杜辉周彦伟邓四二杨海生孟瑾
- 关键词：圆柱滚子轴承高速轴承动力学
- 轴承预紧力测试装置的研制被引量：6
- 2009年
- 自行研制了轴承预紧力测试装置,该装置包括轴和轴承系统、加载装置、传感器和数据测量与采集系统。通过该装置可以精确测量出轴承实际所承受的轴向预紧力,还可以测量多种跨距下轴承预紧力。该测量装置提高了预紧力的测量精度,减小了劳动强度。
- 李新宁杨海生王燕霜邓四二
- 关键词：轴承预紧力
- 轴承滚动体及铆钉缺失在线检测系统的研制
- 邓四二王恒迪王燕霜李云峰杜辉郑学普杨海生杨茹萍刘万强马伟唐六丁张春阳董冠强陈韬李迎春尹更新
- 该成果属于一种自动检测仪器，主要应用于轴承装配线中，可以检测多种类型的轴承装配后是否存在滚动体或铆钉缺失、圆锥滚子倒装等装配缺陷。 该成果将数字图像处理技术应用在轴承装配线的检测中，可以代替传统的人工目测和称重法实现轴...
- 关键词：
- 关键词：在线检测轴承滚动体
- 轴承滚动体及铆钉缺失在线检测系统
- 邓四二王恒迪王燕霜李云峰杜辉郑学普杨海生杨茹萍刘万强马伟
- 项目所研究内容属于一种自动检测仪器，主要应用于轴承装配线中，可以检测多种型号的轴承装配后是否存在滚动体或铆钉缺失、圆锥滚子倒装等装配缺陷。研究成果属于国内轴承行业首创，处于国内领先水平。项目利用数字图像处理技术，通过CC...
- 关键词：
- 关键词：轴承滚动体在线检测系统
- 一种圆柱滚子轴承
- 本发明涉及一种圆柱滚子轴承，所述圆柱滚子轴承包括内套圈、外套圈、保持架和滚子，内套圈包括内套圈安装部、内套圈限位部和内套圈连接部；外套圈包括外套圈限位部、外套圈安装部和外套圈连接部；内套圈限位部和外套圈限位部分别与滚子接...
- 刘延斌韩秀英桑得雨邓增辉刘红彬杨海生张占立
- 文献传递
- 圆柱滚子轴承保持架动态性能试验装置
- 圆柱滚子轴承保持架动态性能试验装置，包括试验主体、电主轴、变频器、液压加载系统、计算机监控系统和数据采集系统，电主轴和液压加载系统分别与试验主体连接，变频器与电主轴连接，电主轴为试验主体提供动力，液压加载系统为试验主体提...
- 邓四二杨海生刘苏亚孙朝阳
- 文献传递
- 航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承保持架柔体动力学仿真被引量：15
- 2011年
- 在轴承动力学分析基础上,考虑保持架的柔性特性,采用修正的Craig-Bampton子结构模态综合法建立了航空发动机主轴高速圆柱滚子轴承保持架柔体动力学方程,利用ADAMS系统开发了圆柱滚子轴承刚柔耦合动力学仿真软件,并对保持架动态性能进行仿真,着重对轴承工况和结构参数与保持架动态特性的关系进行了研究。仿真结果表明:振动应力引起的疲劳失效多发生在保持架梁处;高速轻载工况下保持架易产生较大的打滑;径向游隙适当增大有利于降低打滑率;兜孔间隙与引导间隙比值大于1后保持架运动平稳性明显变差。最后,试验验证表明,柔性保持架动力学模型所得结果比刚性模型所得结果更接近试验结果。
- 杨海生邓四二李晌陈国定
- 关键词：圆柱滚子轴承保持架
- 航空润滑油弹流流变特性测试系统
- 王燕霜邓四二杨伯原苏冰许丽萍杨海生张耀强宋磊王恒迪张春阳
- 主要研究内容：(1)研制了航空润滑油弹流流变特性测试系统。该测试系统采用PID温控装置、霍尔速度传感器、石英谐振式力敏传感器等先进设备，保证了测试工况的准确性，可以模拟多种航空轴承的实际工况，可实现多种润滑剂弹流工况下流...
- 关键词：
- 关键词：航空润滑油力敏传感器
- 航空发动机双转子-滚动轴承耦合系统的动力特性分析被引量：30
- 2010年
- 在轴承动力学和转子动力学基础上建立了某航空发动机双转子-滚动轴承耦合系统的非线性动力学数学模型,采用Newmark有限元法进行了数值求解,就转子转速、中介轴承的游隙和滚子个数以及支承轴承参数对双转子系统动力特性的影响进行了分析并加以实验验证.研究结果表明:①中介圆柱滚子轴承游隙值对双转子系统动力特性影响很大,其原始游隙值取20μm更利于系统运行的稳定性;②支承轴承内、外沟曲率半径的选取将直接影响着双转子系统动力特性;③高压转子与低压转子耦合节点处位移随高压转子转速的增加而减小,随低压转子转速的增加而增加;④中介耦合轴承节点处位移的理论计算值与实验值较为吻合,最大误差为18.7%.
- 邓四二贺凤祥杨海生李云龙
- 关键词：双转子系统滚动轴承动力特性中介轴承
- 偏斜工况下向心关节轴承应力场分析被引量：8
- 2010年
- 利用非线性接触有限元方法对向心关节轴承进行应力场分析,在有限元模型中将心轴和轴承座作为柔性体处理,分别考察内、外圈相对偏斜工况下的应力场分布。结果表明:在极限静载荷工况下,内、外圈相对偏斜对关节轴承的应力场分布产生明显影响;由于偏斜工况下应力分布不对称,在内、外圈的端面接触处产生应力集中现象,其应力值明显高于无偏斜工况下的最大应力值,且在偏斜角达到1.5°时,出现峰值应力。
- 魏立保牛荣军杨海生邓四二
- 关键词：关节轴承有限元法应力场接触应力
