您的位置: 专家智库 > >

林汉清

作品数:9 被引量:29H指数:4
供职机构:武汉绕城公路建设指挥部更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇应力
  • 4篇土工
  • 4篇土工格栅
  • 4篇桥面
  • 4篇加筋
  • 4篇格栅
  • 4篇钢桥
  • 4篇钢桥面
  • 3篇预应力钢丝
  • 3篇中和轴
  • 3篇铺装
  • 3篇路堤
  • 3篇加筋路堤
  • 3篇钢丝
  • 2篇影响因素
  • 2篇栓钉
  • 2篇双向土工格栅
  • 2篇土工格栅加筋
  • 2篇土工格栅加筋...
  • 2篇铺装材料

机构

  • 9篇武汉理工大学
  • 5篇武汉绕城公路...
  • 1篇武汉大学

作者

  • 9篇林汉清
  • 5篇胡曙光
  • 4篇刘沐宇
  • 4篇胡幼常
  • 4篇何永佳
  • 4篇王发洲
  • 4篇彭波
  • 4篇丁庆军
  • 4篇周成昀
  • 4篇张锋
  • 4篇吕林女
  • 4篇林青
  • 3篇郭慧光
  • 2篇张苡铭
  • 1篇邓伟
  • 1篇牛同辉
  • 1篇张珍
  • 1篇王军
  • 1篇张凯
  • 1篇熊付刚

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇岩土力学

年份

  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2005
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
高性能轻质混凝土研究及其应用
胡曙光林汉清林青商正海丁庆军周成昀熊付刚王发洲彭波刘自楷张锋张凯王军何永佳黄宁孔宪辉刘沐宇吕林女刘菲罗道荣李朝惠张明星许爱华张珍刘祖雄
该项目于2002年1月列入武汉市科技攻关项目(编号:20021002053),起止年限2002年1月至2004年12月。轻集料混凝土是一种具有比强度高的显著特点,同时兼备保温、隔音等功能的新型轻质复合材料,技术与经济优势...
关键词:
关键词:轻质混凝土纤维增强建筑材料施工技术
新型钢桥面铺装技术方法的研究与应用
提出"钢板-剪力件-钢筋网-钢纤维轻集料混凝土"的新型钢桥面铺装组合方法。研究钢纤维轻集料混凝土力学性能及其与钢板组合件的静力学特性。结果表明:剪力件、钢筋网和高强高韧性钢纤维混凝土显著提高了钢桥面铺装体系的承载能力,阻...
胡曙光林汉清丁庆军张锋林清
关键词:钢桥面铺装韧性钢筋网
文献传递
双向土工格栅加筋土回弹模量试验研究被引量:18
2008年
利用双向土工格栅对源自强风化红砂岩的粉砂土进行加筋,对压实度分别为90%,95%,100%以及加筋层数分别为0,1,2,3,5的数组土样完成了室内回弹模量试验工作。总结并分析了双向土工格栅加筋层的布设位置、加筋层数、土的压实度等对回弹模量的影响规律。试验结果表明,在合适的加筋方式和加筋层数以及较高的压实度下,可以获得较高的回弹模量。这表明利用双向土工格栅加筋技术实现公路桥台台背与桥头路堤间刚柔的平顺过渡,从而达到控制桥头跳车的目的是可能的。
胡幼常邓伟林汉清蔡运森郭慧光张少军
关键词:双向土工格栅加筋土回弹模量
土工格栅加筋路堤影响因素研究被引量:7
2008年
在野外修筑了4段连为一体的试验路堤,其中3段含土工格栅加筋层,格栅层间距各不相同.用土压力盒测量了每段路堤底部的竖向土压力.在试验研究的基础上建立有限元模型,模型得到了试验数据的验证.用该模型对土工格栅加筋路堤进行了计算分析,探讨了加筋层间距以及路堤土的内摩擦角、粘聚力和弹性模量对加筋路堤沉降和应力分布的影响规律.得到以下主要结论:(1)加筋路堤的表面沉降随格栅层间距的减小而减小,其根本原因是加筋路堤内部的竖向应力随格栅层间距的减小而降低,而水平应力却随之增加;(2)加筋路堤的整体性和竖向变形的均匀性随格栅层间距的减小而提高,这有利于改善路面结构的受力和变形条件,从而延长路面的使用寿命.
胡幼常张苡铭林汉清蔡运森郭慧光
关键词:土工格栅加筋路堤沉降应力影响因素
一种钢桥面组合体
本实用新型涉及一种钢桥面组合体。一种钢桥面组合体,它包括钢桥面钢板、沥青混凝土层,其特征是:钢桥面钢板(4)上焊接有栓钉(8),钢桥面钢板(4)上铺装有掺钢纤维的轻质混凝土层(1),掺钢纤维的轻质混凝土层(1)位于素轻质...
胡曙光林汉清丁庆军林青张锋周成昀王发洲彭波吕林女何永佳刘沐宇
文献传递
一种钢桥面组合层的铺装方法
本发明涉及一种钢桥面铺装材料的铺装方法,包括如下步骤:1).制备掺钢纤维的轻质混凝土和制备素轻质混凝土;2).钢桥面预处理;3).栓钉的焊接:采用拉弧式螺柱焊接方法在钢桥面上焊接栓钉;4).钢筋网的帮扎:将焊接成型的钢筋...
胡曙光林汉清丁庆军林青张锋周成昀王发洲彭波吕林女何永佳刘沐宇
文献传递
双向土工格栅处理桥头跳车研究被引量:5
2007年
用有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距对桥头路堤的沉降、竖向附加应力分布、土工格栅的拉应力和拉应变的影响规律。结果表明,以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件。
胡幼常牛同辉林汉清蔡运森
关键词:桥头跳车双向土工格栅加筋路堤
土工格栅加筋路堤影响因素研究被引量:4
2008年
在野外修筑了4段连为一体的试验路堤,其中3段含土工格栅加筋层,格栅层间距各不相同,另1段没有加筋。用土压力盒测量了每段路堤底部的竖向土压力。在试验研究的基础上建立有限元模型,模型得到了试验数据的验证。用该有限元模型对土工格栅加筋路堤进行了计算分析,探讨了加筋层间距以及路堤土的内摩擦角、粘聚力和弹性模量等因素对加筋路堤沉降和应力分布的影响规律。
胡幼常张苡铭林汉清蔡运森郭慧光
关键词:土工格栅加筋路堤沉降应力影响因素
一种钢桥面组合层的铺装方法
本发明涉及一种钢桥面铺装材料的铺装方法,包括如下步骤:1)制备掺钢纤维的轻质混凝土和制备素轻质混凝土;2)钢桥面预处理;3)栓钉的焊接:采用拉弧式螺柱焊接方法在钢桥面上焊接栓钉;4)钢筋网的绑扎:将焊接成型的钢筋网通过钢...
胡曙光林汉清丁庆军林青张锋周成昀王发洲彭波吕林女何永佳刘沐宇
文献传递
共1页<1>
聚类工具0