段晓波
- 作品数：4 被引量：10H指数：2
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：国家部委预研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 基于油膜模型的摩托车发动机瞬态空燃比控制方法与实现被引量：3
- 2005年
- 针对瞬态工况下空燃比的非线性偏离,在对油膜模型传递函数进行分析的基础上,运用模型匹配的原理,得出了汽油机油膜补偿器,并进一步对油膜补偿器进行了延伸,提出了一种根据发动机温度和节气门一阶滤波器递推公式的瞬态工况空燃比修正公式.将该方法应用于一台125摩托车发动机喷油控制.结果表明,通过对瞬态工况空燃比的修正,使整车的排放量和油耗进一步降低,同时也使发动机运行更平稳.
- 张付军段晓波韩恺王宇明
- 关键词：控制方法摩托车发动机
- 基于油膜模型的摩托车发动机瞬态空燃比控制方法与实现
- 针对瞬态工况下空燃比的非线性偏离,在对油膜模型传递函数进行分析的基础上,运用模型匹配的原理,得出了汽油机油膜补偿器,并进一步对油膜补偿器进行了延伸,提出了一种根据发动机温度和节气门一阶滤波器递推公式的瞬态工况空燃比修正公...
- 张付军段晓波韩恺王宇明
- 关键词：瞬态工况空燃比喷油控制摩托车发动机
- 文献传递
- JS125-12A摩托车二次空气喷射系统的仿真
- 为了提高二次空气喷射系统的补气效果,建立了摩托车发动机模型,应用内燃机性能分析软件AVL BOOST,对JS125-12A型摩托车发动机进行性能计算,并与试验值进行了对比分析。在此基础上,建立了二次空气喷射系统模型,并对...
- 张付军韩恺刘波澜段晓波
- 关键词：摩托车二次空气喷射废气排放系统仿真
- 文献传递
- JS125-12A摩托车二次空气喷射系统的仿真被引量：7
- 2005年
- 为了提高二次空气喷射系统的补气效果,建立了摩托车发动机模型,应用内燃机性能分析软件AVLBOOST,对JS125-12A型摩托车发动机进行性能计算,并与试验值进行了对比分析.在此基础上,建立二次空气喷射系统模型,并对包括补气孔位置、补气管直径、补气角度以及补气阀簧片刚度等二次空气喷射系统的主要设计参数进行性能预测和优化.结果显示,二次空气喷射点与排气口的距离为30mm,补气管直径为8mm,补气角度选择30°～60°,簧片刚度在100～500N/m之间取值时,二次空气喷射系统与发动机有最佳匹配.
- 张付军韩恺刘波澜段晓波
- 关键词：摩托车二次空气喷射废气排放
