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王宇明

作品数:7 被引量:8H指数:2
供职机构:北京理工大学更多>>
发文基金:国家部委预研基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇发动机
  • 3篇信号
  • 3篇信号模拟
  • 3篇信号模拟器
  • 3篇发动机工况
  • 3篇感器
  • 3篇传感
  • 3篇传感器
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇摩托车发动机
  • 2篇传感器信号
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁环境
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇电磁兼容设计
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制模块
  • 1篇动力传动
  • 1篇硬件

机构

  • 7篇北京理工大学

作者

  • 7篇王宇明
  • 5篇张付军
  • 3篇刘波澜
  • 2篇韩恺
  • 2篇黄英
  • 2篇王永庭
  • 2篇段晓波
  • 1篇崔涛

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇'2005中...
  • 1篇北京市内燃机...
  • 1篇第十五届全国...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 3篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
动力传动电子控制模块(PCM)的电磁兼容设计
本文针对车辆上日益复杂的电磁环境,在车辆动力传动综合电子控制模块(PCM)的开发过程中,始终将电磁兼容问题纳入主要考量。在设计中采用分仓化的设计思想,并适当采用电磁干扰抑制措施。并在设备完成后,针对该设备送行了一系列电磁...
王宇明崔涛刘波澜张付军
关键词:汽车电子电磁环境电磁兼容
文献传递
履带式重载车辆动力传动装置集成控制研究
王宇明
关键词:履带车辆重载车辆集成控制硬件在环仿真
基于油膜模型的摩托车发动机瞬态空燃比控制方法与实现被引量:3
2005年
针对瞬态工况下空燃比的非线性偏离,在对油膜模型传递函数进行分析的基础上,运用模型匹配的原理,得出了汽油机油膜补偿器,并进一步对油膜补偿器进行了延伸,提出了一种根据发动机温度和节气门一阶滤波器递推公式的瞬态工况空燃比修正公式.将该方法应用于一台125摩托车发动机喷油控制.结果表明,通过对瞬态工况空燃比的修正,使整车的排放量和油耗进一步降低,同时也使发动机运行更平稳.
张付军段晓波韩恺王宇明
关键词:控制方法摩托车发动机
便携式发动机工况信号模拟器的设计与开发
无论是车辆维修行业对车用发动机ECU的故障诊断检测还是开发机构对ECU程序的逻辑调试,都需要给ECU提供各种工况下的发动机传感器信号.ECU软件结构复杂,难以用常规的静态调试方法定量地调试其逻辑,而实车测试又受到多种参量...
王宇明张付军刘波澜黄英王永庭
关键词:发动机工况信号模拟器传感器
文献传递网络资源链接
基于油膜模型的摩托车发动机瞬态空燃比控制方法与实现
针对瞬态工况下空燃比的非线性偏离,在对油膜模型传递函数进行分析的基础上,运用模型匹配的原理,得出了汽油机油膜补偿器,并进一步对油膜补偿器进行了延伸,提出了一种根据发动机温度和节气门一阶滤波器递推公式的瞬态工况空燃比修正公...
张付军段晓波韩恺王宇明
关键词:瞬态工况空燃比喷油控制摩托车发动机
文献传递
便携式发动机工况信号模拟器的设计与开发被引量:5
2006年
开发了一种简单、便携的发动机工况信号模拟器。硬件上,通过内置键盘/LCD界面为用户提供了灵活的发动机传感器信号参数设定模式;软件上,通过MAP图模型为用户提供了简单的ECU硬件在环调试手段,解决了ECU调试中传感器信号灵活组合的问题。试验结果表明:所开发的发动机工况信号模拟器能够灵活地输出发动机传感器的组合信号,对发动机ECU软件逻辑调试和故障测试起到了良好的辅助作用。
王宇明张付军刘波澜黄英王永庭
关键词:内燃机传感器信号
便携式发动机工况信号模拟器的设计与开发
王宇明
关键词:传感器信号
共1页<1>
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