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沈钱斌

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 2篇悬索
  • 2篇悬索桥
  • 2篇自锚
  • 2篇自锚式
  • 2篇自锚式悬索
  • 2篇自锚式悬索桥
  • 1篇大悬臂
  • 1篇动力特性
  • 1篇悬臂
  • 1篇有限元
  • 1篇无缝线路
  • 1篇箱梁
  • 1篇力特性
  • 1篇梁轨相互作用
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇结构性能
  • 1篇空间缆索
  • 1篇缆索
  • 1篇轨道交通

机构

  • 4篇同济大学

作者

  • 4篇沈钱斌
  • 2篇马坤全
  • 1篇蒋鹏
  • 1篇潘湘文

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2009
  • 1篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
分离式大悬臂钢箱梁力学空间效应分析
2017年
分离式箱形断面是钢桥中普遍采用的结构形式,应用于城市高架主线桥时,由于桥下地面道路通行和景观需求,往往会形成横向大悬臂结构,力学空间效应明显。以太原市卧虎山快速路建设工程中某两跨连续钢箱梁为例,利用Abaqus有限元工程模拟软件建立全桥三维板壳单元模型,分析其在典型荷载下的空间力学性能,包括剪力滞效应、活载偏载效应、支点横梁应力,并与单梁模型进行对比,为同类桥梁的设计和简化分析提供参考。
沈钱斌
关键词:分离式大悬臂钢箱梁有限元
空间缆索自锚式悬索桥模态贡献系数分析被引量:4
2009年
根据结构动力学及模态分析理论,推导结构模态贡献系数计算公式,编制相应的计算机程序;针对空间缆索自锚式悬索桥结构特点,计算分析该复杂桥梁结构的模态贡献系数。研究结果可指导复杂桥梁结构动力特性测试方案的制定,并有效匹配复杂结构试验分析与理论计算模态。
马坤全潘湘文沈钱斌
关键词:自锚式悬索桥模态分析动力特性
城市轨道交通高架桥无缝线路梁轨相互作用研究被引量:8
2008年
针对城市轨道交通高架桥的具体结构形式,建立了考虑后继结构影响的城市轨道交通高架桥梁轨相互作用有限元计算模型。计算分析了某典型城市轨道交通高架桥的无缝线路纵向附加力,并对城市轨道交通高架桥长钢轨纵向水平力的合理计算模型进行探讨。研究结果表明,所建立的梁轨相互作用计算模型较传统的干线铁路桥无缝线路纵向附加力计算模型更能反映城市轨道交通高架桥的结构特征,其计算结果也更为合理。
马坤全沈钱斌蒋鹏
关键词:城市轨道交通高架桥无缝线路梁轨相互作用
基于荷载试验的自锚式悬索桥结构性能评定方法研究
本文从桥梁结构的性能评定方法出发,结合国内外发展现状,在全面分析当今主要国家对桥梁结构性能评定的基础上,比较系统地阐述了各国评定方法的主要内容和现阶段存在的问题。同时,鉴于荷载试验对桥梁结构性能评定的直观性和有效性,本文...
沈钱斌
关键词:悬索桥自锚式悬索桥荷载试验结构性能
文献传递
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