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王佐才

作品数:112 被引量:120H指数:6
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金安徽省杰出青年科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 58篇期刊文章
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领域

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  • 1篇水利工程
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主题

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  • 10篇传感
  • 10篇传感器
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  • 7篇应变传感
  • 7篇应变传感器
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机构

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作者

  • 112篇王佐才
  • 44篇任伟新
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  • 7篇辛宇
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  • 2篇刘鹏
  • 2篇李阳
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  • 2篇余祥亮
  • 2篇马梦琳

传媒

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  • 5篇振动与冲击
  • 3篇深圳土木与建...
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  • 2篇工程力学
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  • 2篇安徽建筑大学...
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年份

  • 2篇2024
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  • 9篇2020
  • 7篇2019
  • 7篇2018
  • 7篇2017
  • 7篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2009
  • 6篇2007
112 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑水力耦合效应的超大直径穿江隧道开挖扰动分析
2023年
文章以芜湖超大直径过江隧道穿越长江段为例,采用岩体水力耦合细观力学模型对江底隧道开挖过程进行数值模拟,分析水力耦合效应、岩体内部微裂纹结构特征及支护水压等对开挖响应的影响。结果表明:不考虑水力耦合时,隧道开挖引起的最大水平位移位于隧道两侧,随着与洞周距离的增大而减小,隧道底部隆起值大于顶部沉降值,而考虑水力耦合作用后,隧道两侧边墙与江底地表均产生较大的水平位移,隧道顶部沉降显著增大,底部隆起明显减小,比顶部沉降小1个数量级;随着江水位增大,江水渗流作用对江底地面沉降变形影响效应更加明显;岩体内部初始微裂纹结构特征对隧道开挖引起的江底变形响应影响较大,优先水平发育时,水压力降低区域明显增大,江底地表竖直沉降范围明显扩大,距离开挖隧道较远区域地表也产生较大沉降变形;适宜的支护水压可对隧道开挖引起的变形扰动进行有效控制。研究成果对深化涉水隧道水力耦合研究具有一定参考意义。
张红彬刘武商兆涛过申磊张振华王佐才
关键词:岩体力学隧道开挖
多自由度梁式结构非线性类型确定方法
本发明公开了一种多自由度梁式结构非线性类型确定方法,首先列出结构动力方程,并消除转动自由度的影响得到修正的结构动力方程;然后利用得到的修正的结构动力方程,找出单元相对位移量、单元速度、单元恢复力之间的函数关系;利用所述函...
王佐才任伟新胡可后军军
文献传递
一种三维相对位移传感器
本发明公开了一种三维相对位移传感器,其特征是将两个相互独立的支座分别固定在两个被测目标结构上,以两个支座分别作为夹板,在一对相互平行的夹板之间形成有矩形夹持空间;三片正方形铝片铝片固定连接在两个支座之间;在三片铝片的平面...
王佐才马梦琳任伟新
文献传递
一种基于应变模态的梁结构动挠度监测方法
本发明公开了一种基于应变模态的梁结构动挠度监测方法,其特征是利用应变传感器对振动的梁结构进行应变测试获得动应变数据,由所述动应变数据的互相关函数求出应变模态振型,利用应变‐位移转换关系求出位移模态振型,然后再由动应变数据...
王佐才任伟新耿栋
文献传递
大跨径混凝土斜拉桥极限承载能力分析被引量:1
2020年
桥梁结构在日常使用中面临着日益严重的超载问题,在设计施工过程中,不但要考虑到桥梁运营的常规安全问题,而且要考虑桥梁运营过程中的实际安全能力。为研究大跨径混凝土斜拉桥的极限承载能力和其极限状态下的破坏机制,本文选择水阳江特大桥作为研究对象,主桥全长为620 m,采用150 m+320 m+150 m的跨径布置方式,利用ANSYS软件建立全桥有限元分析模型,在成桥状态下,考虑双重非线性,进行稳定性分析,并分析不同因素下的稳定性影响,得出水阳江特大桥具有良好的稳定承载能力以及较大的安全储备能力的结论。
胡银鹏王佐才李海洋
关键词:斜拉桥有限元极限承载能力
基于动力响应主分量瞬时频率和幅值的非线性模型修正被引量:2
2016年
提出了一种基于动力响应主分量的瞬时频率和幅值的非线性模型修正方法。首先通过解析模式分解和希尔伯特变换提取结构动力响应主分量的瞬时频率和瞬时幅值;然后选取瞬时幅值和瞬时频率慢变部分的有限多个时间点值来反映结构的非线性特性;最后采用响应面模型,并基于试验数据和有限元模型数据之间瞬时幅值和频率的残差建立目标函数,进行结构的非线性模型修正。通过三层框架的数值模拟分析,其结果表明该方法能精确有效地修正非线性结构模型。
袁平平王佐才任伟新
关键词:主分量
池州长江公路大桥塔柱功能层厚度对结构的变形及应力分布的影响
2021年
为了提高桥塔的抗裂性、耐久性,池州长江公路大桥在塔柱上创新性地引入了功能梯度材料。混凝土塔柱内层由结构层混凝土构成,外部包裹白色纤维增强功能层混凝土,功能层与结构层之间为过渡层,用以实现材料组分梯度过渡、无宏观界面,提高结构整体性。通过对梯度混凝土材料力学性能试验和桥塔有限元分析,论证了池州长江公路大桥梯度混凝土塔柱材料及构造性能优异,并对比分析不同塔柱功能层厚度对结构变形和应力分布的影响。
王书航王佐才段大猷
关键词:构造设计应力分布
基于梁段有限元法的大跨度铁路箱梁桥的动力特性研究
本文为了分析约束扭转翘曲,局部变形以及横隔板的作用等对大跨度变截面连续铁路箱形梁桥的动力特性影响,利用梁段有限元的方法,将箱梁在纵向划分为若干梁段,依据箱梁结构进一步将梁段划分为若干板梁段子单元。在考虑箱梁的约束扭转翘曲...
王佐才任伟新
关键词:箱形梁动力特性
文献传递
一种新型功能分层钢桥面铺装结构
本发明公开了一种新型功能分层钢桥面铺装结构,包括防水粘结层、主要构造层、粘层和铺面面层,其特征在于:在钢桥面上涂覆以改性聚氨酯防水粘结料为底胶的防水粘结层,在所述防水粘结层上铺设ECO改性聚氨酯混凝土作为主要构造层,在主...
徐斌王佐才徐速胡风牛石磊王东晖范龙陈守伟
一种桥梁区间移动荷载识别方法
本发明公开了一种桥梁区间移动荷载识别方法,是考虑桥梁的不确定性参数,首先利用应变传感器获得桥梁在未知荷载作用下的应变响应,基于时域内的移动荷载识别方法,建立确定性桥梁结构的荷载识别模型;其次将桥梁的不确定性参数用区间参数...
贺文宇易靖贤李祎琳王佐才
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