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王占峰

作品数:4 被引量:1H指数:1
供职机构:中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 4篇汽油
  • 3篇汽油机
  • 1篇怠速
  • 1篇怠速性能
  • 1篇低排放
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇压缩比
  • 1篇汽油发动机
  • 1篇热力学
  • 1篇米勒循环
  • 1篇模拟计算
  • 1篇进气
  • 1篇进气歧管
  • 1篇高压缩比
  • 1篇发动机
  • 1篇高性能
  • 1篇GT-POW...

机构

  • 4篇中国第一汽车...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 4篇刘金玉
  • 4篇王占峰
  • 1篇曲美兰
  • 1篇陈海娥
  • 1篇陈立
  • 1篇夏春雨
  • 1篇李丰军
  • 1篇杜维明
  • 1篇闫涛
  • 1篇李康

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于GT-Power的高压缩比米勒混动专用汽油机模拟计算
为应对日益严苛的油耗法规要求,基于某14TD发动机进行技术升级,以匹配混合动力车,采用高压缩比、米勒循环等措施,实现更低的油耗,更高的热效率.本文通过GT-Power软件,采用DOE方法,研究不同气门升程曲线的米勒发动机...
黄平慧王占峰尹伊郡张宇璠刘金玉
关键词:米勒循环压缩比
CA4GD1型高性能低排放汽油机的开发被引量:1
2011年
进行了CA4GD1型发动机进气系统、燃烧系统、燃油喷射系统、点火系统和电控系统等的设计。在优化进气道形状的基础上,对不同进气管长度和不同压缩比对发动机性能的影响进行了研究。试验结果表明,CA4GD1汽油机升功率为54 kW/L,升转矩为92.6 N.m/L;经济油耗区域出现在中低速、中高负荷区域,且等油耗曲线在横向拉伸较长,可满足发动机负荷变化不大而转速变化较大的需求;排放满足国IV标准,并具有良好的可靠性。
杜维明曲美兰李丰军夏春雨刘金玉王占峰陈立
关键词:汽油机
热力学模拟在汽油机性能开发中的应用
论述了汽油机一维热力学模拟分析方法在性能开发过程中的应用.利用试验测量得到的压力波数据精确校准热力学模型,采用DOE方法有针对性地对换气系统方案进行优化,详细分析了不同进气歧管结构对进排气压力波的影响,改进了进气歧管的结...
刘金玉李康陈海娥王占峰
关键词:汽油机进气歧管热力学
文献传递
V形六缸汽油发动机性能开发
主要介绍了应用先进科学的性能开发方法开发一汽自主开发的V形六缸汽油发动机,主要包括动力性能开发、燃油经济性能开发、热怠速开发和冷态启动开发及评价准则.为未来的高端汽油发动机的开发积累经验.此V形六缸的汽油机与其他汽油机相...
王占峰闫涛刘金玉
关键词:动力性能怠速性能
共1页<1>
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