石斌
- 作品数：12 被引量：26H指数：3
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 模拟挤压油膜阻尼器转子系统叶片飞失的试验装置和方法
- 本发明涉及一种模拟挤压油膜阻尼器转子系统叶片飞失的试验装置和方法，包括壳体、控制器、步进电机、飞脱叶片的安装位置和活动卡口；壳体为矩形体，飞脱叶片位于矩形体的一个直角上；活动卡口位于飞脱叶片一侧，一端的卡口钳住实验的飞脱...
- 李全坤石斌马瑞贤廖明夫
- 模拟挤压油膜阻尼器转子系统机动飞行的试验装置和方法
- 本发明涉及一种模拟挤压油膜阻尼器转子系统机动飞行的试验装置和方法，包括转子试验器安装平台、偏航控制电机、翻滚控制平台、俯仰控制连杆和实验平台基础。启动控制电机偏航运动，启动翻滚控制平台两端的电机，实现翻滚运动；控制俯仰控...
- 李全坤石斌马瑞贤廖明夫
- 一种航空发动机附件管路疲劳裂纹故障的诊断方法及设备
- 本发明一种航空发动机附件管路疲劳裂纹故障的诊断方法及设备，属于航空发动机领域；方法步骤为评估航空发动机附件管路的状态，通过评估结果选定加速度传感器安装位置；通过所述加速度传感器采集航空发动机附件管路的信号；处理航空发动机...
- 李全坤胡荷龉廖明夫石斌
- 一种航空发动机转子系统转静碰摩故障的诊断方法及系统
- 本发明涉及一种航空发动机转子系统转静碰摩故障的诊断方法及系统，具体过程为：状态评估、信号采集、信号处理、特征计算、故障诊断。本发明在碰摩故障发生于转子系统特定区域(轮盘处)。运用有限元法建立特定区域转子结构的动力学模型，...
- 李全坤廖明夫石斌杨法立
- 转子系统螺栓松动故障的诊断方法、系统及可读存储介质
- 本发明涉及一种转子系统螺栓松动故障的诊断方法、系统及可读存储介质，本发明假设螺栓松动故障发生于转子系统多级位置(对应于多级轮盘位置)。运用有限元法分别建立每一级转子结构的动力学模型，分析其动力学特性，并通过多次激励的方法...
- 李全坤廖明夫石斌杨法立
- 航空发动机高可靠性FADEC软件系统技术研究
- 随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要.面对目前国内关于航空发动机高可靠性FADEC软件系统研究工作相对滞后的现状,该文针对硬件层基于相似余度技术,软件层基于非相似余...
- 石斌
- 关键词：航空发动机全权限数字电子控制软件容错实时操作系统
- 文献传递
- 一种双转子系统多挤压油膜阻尼器的设计方法
- 一种双转子系统多挤压油膜阻尼器的设计方法，通过衡量双转子系统的各阶模态对不平衡质量矩的敏感程度，选择弹性支承处应变能占比极大，同时以不平衡质量矩更敏感的模态作为设计工况，使有限的挤压油膜阻尼器发挥更大的作用；选择各挤压油...
- 王瑞廖明夫程荣辉庞燕龙石斌曾瑶
- 模拟挤压油膜阻尼器转子系统碰摩故障的试验装置及方法
- 本发明涉及一种模拟挤压油膜阻尼器转子系统碰摩故障的试验装置及方法，竖直移动支座通过其下部的水平移动导轨，与水平移动支座上的导轨结构滑动连接；静子机匣位于被实验的转子碰摩圈的外围；水平移动导轨和竖直移动导轨上设有间隙反馈传...
- 李全坤石斌马瑞贤廖明夫
- 航空发动机FADEC系统双机时钟级同步技术研究被引量：3
- 2006年
- 随着航空发动机控制技术的发展,全权限数字电子控制(FADEC)系统的可靠性设计变得越来越重要;在FADEC系统中, 同步设计对于提高航空发动机全权限数字式电子控制器的可靠性具有重要的意义;为了解决如何在FADEC系统中实现双机时钟级同步设计,简要的分析了应注意的问题;随即介绍了设计中采取软硬件相结合来同步两计算机实时时钟的基本方法,在实践中证明了该方法是行之有效的。
- 李勇樊丁石斌
- 关键词：航空发动机全权限数字电子控制
- 一种测量转子动刚度的方法及应用被引量：1
- 2013年
- 基于Jeffcott转子不平衡响应理论,通过在轮盘上加载不平静质量,测量不平衡质量产生的不平衡响应,实现了一种获得转子动刚度曲线的方法。通过改变支座拧紧力矩来改变支座连接刚度,以转子动刚度衡量不同支座连接刚度对转子动力学特性的影响。理论和试验结果验证了该方法的正确性,试验表明:当支座反力小于支座拧紧力矩所能产生的最大静摩擦力时,增加支座连接刚度并不会改变转子系统的动刚度。
- 雷晓波廖明夫鲁鹏石斌
- 关键词：相位
