薛艳冰
- 作品数：7 被引量：63H指数：3
- 供职机构：中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程机械工程更多>>
- 铁路可持续发展评价体系研究被引量：4
- 2010年
- 从社会经济、运输能力及经济效益、能源消耗、安全可靠性、环境保护等方面建立铁路可持续发展的客观评价指标体系,采用层次分析法与模糊识别理论相结合的多级模糊综合评价方法进行计算,对我国铁路的可持续发展性进行纵向定量评价。纵向评价结果显示,当前我国铁路处于"弱可持续发展"级别,在可持续发展阶段中属于中等偏下状态。其中能源资源消耗状况处于基本可持续发展级别,显示了铁路运输方式的优势;但运输安全状况值得关注,需要增强对运输安全的管理和技术投入。
- 薛艳冰任民
- 关键词：铁路可持续发展层次分析法多级模糊综合评价
- 列车牵引能耗计算方法被引量：48
- 2007年
- 针对列车牵引能耗既有计算方法缺乏统计标准和能耗预测手段,通过分析机车性能、线路属性等因素对列车牵引能耗的影响,提出新的能耗计算方法。算法步骤是:客车按照车次、货车按照机车交路确定列车运行经路;按照列车起停、运行、惰行及空转、出入段及调车、上坡5种牵引过程,分别计算各区段的列车牵引能耗;按照列车径路累加各区段的能耗值,并换算为油、电的消耗量,最终计算出能耗费用。据此开发列车牵引能耗计算软件系统,以宝成线、丰台机务段为例进行能耗计算及影响因素分析,以DJ4和SSJ3为例进行新型机车牵引能耗的预测。结果表明,应用此计算方法和系统能够及时掌握列车牵引能耗的变化。
- 薛艳冰马大炜王烈
- 关键词：影响因素计算方法
- 合资建路——中国铁路跨越式发展的必然选择
- 合资铁路开创了新中国铁路集资建路的先河,对缓解我国运能短缺发挥了重要作用。合资建路模式是中国铁路跨越式发展的必然选择,但应解决存在的问题,以促进其健康、长远地发展。合资铁路在发展中存在的不足有些是制度性因素所致,应引起充...
- 王烈王颖薛艳冰
- 关键词：合资铁路债务风险
- 文献传递
- 铁路运输企业与非运输企业财务一体化管理研究被引量：2
- 2015年
- 对铁路运输企业和非运输企业进行财务一体化管理,有利于更好地发挥铁路整体优势,获取整个行业规模效益。按照我国铁路推行多元化经营、一体化管理的战略要求,设计铁路运输企业与非运输企业财务一体化管理的组织结构和职能分工,界定多元化经营的范畴,提出分层次的铁路运输企业与非运输企业财务一体化管理模式,针对预算管控、制度管控、财务管控等一体化管理内容进行总体设计。
- 薛艳冰范天来王烈
- 关键词：财务一体化
- 广深客运专线动车组能耗计算与分析被引量：8
- 2011年
- 通过对动车组能耗的各种影响因素的分析,按照动车组运行过程的起停、运行、调速制动、出入库等环节,针对每一环节分别研究其能耗计算方法,考虑坡道附加能耗和空调能耗,分别建立数学模型、确定修正系数。研究提供的动车组能耗计算方法可以进行能耗计算与预测,以及对能耗影响因素进行分析。以广深客运专线为例,动车组能耗计算结果与实际能耗的拟合性好,可以为合理确定既有线和客运专线动车组能耗水平提供帮助。
- 薛艳冰王烈陈志荣
- 关键词：客运专线动车组能耗
- 北美铁路大轴重研究及其启示被引量：3
- 2015年
- 通过阐述北美铁路大轴重研究的不同阶段,从市场需求、技术条件、成本效益角度分析影响轴重选择因素,提出我国铁路选择轴重的建议,即选择货车轴重时不仅要从技术上考量,更要从经济效益角度评估;加强设备检测手段和相关数据存储,为货车轴重选择提供数据支撑;以及根据情况变化及时修订线路修程修制,配合大轴重运输降低成本。
- 雷蕾王烈薛艳冰
- 关键词：北美铁路重载轴重技术经济比较
- 铁路运输企业和非运输企业财务一体化管理的研究与应用
- 王烈薛艳冰范天来王昊史家宁
- 研究目的：铁路非运输业务对提高运输服务水平、满足市场需求的多样性、提高铁路经营绩效具有重要意义，因此，以多元化经营为主要业务的非运输企业的发展影响着铁路快速发展的步伐。中国铁路多元化经营已取得显著成绩，企业财务管理系统在...
- 关键词：
- 关键词：企业财务管理企业管理
