赵坚
- 作品数：97 被引量：774H指数：14
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程建筑科学政治法律更多>>
- 未来铁路投资重点不在高铁被引量：2
- 2015年
- 中国经济发展已经进入新常态，铁路的发展也要进入新常态。如果认为中西部的铁路网密度还低于东部，重点投资中西部铁路就是定向精准投资，就可以继续靠维持固定资产投资规模来拉动经济，就会造成严重后果。
- 赵坚
- 关键词：西部铁路固定资产投资规模路网密度拉动经济
- 路 公铁货运的比较优势被引量：1
- 2018年
- 交通运输对国民经济的作用主要表现在降低运输成本（包括节约运输时间的成本）,特别是货物运输成本上。因此发展交通运输,重要的不是建了多少高速铁路、高速公路,是否达到世界第一,重要的是能否降低运输成本,提高运输效率,为经济社会发展提供支撑。而国内的货运效率重点体现在公路、铁路如何发挥各自的比较优势。
- 赵坚
- 关键词：高速铁路货运运输成本交通运输运输时间
- 我国城镇化与经济增长的非线性关系分析——基于PSTR模型被引量：7
- 2014年
- 文章基于我国30个省、市、自治区1990-2012年的面板数据,采用面板平滑转换(PSTR)模型研究了我国城镇化与经济增长间的非线性关系;选取滞后城镇化率、产业结构和能源消费作为阈值变量,使用工具变量法估计模型,其主要实证研究结果为:除低水平的人均能源消费量情况外,三个非线性模型都显示城镇化和经济增长间的正相关关系;随着城镇化水平的提升,城镇化对经济增长的弹性会下降,而随着第三产业比重和人均能源消费量的增加,该弹性会增加;弹性数值随着时间的推移呈现增加趋势,到2010年开始呈现下降趋势。文章最后分析了不同地区弹性系数值的差异情况。
- 贺小莉赵坚潘浩然
- 关键词：城镇化经济增长
- 破解大型企业组织架构调整与能力建设难题
- 2012年
- 如果我国企业,特别是大型企业,在组织架构和能力建设上不能适应以项目为中心的经济活动,我国企业就无法与国际跨国公司在复杂产品系统的市场上同台竞争。复杂产品系统(Complex Product System)是20世纪90年代后期首先由英国苏塞克斯大学的学者提出的。复杂产品系统是指产品价值高、技术密集。
- 赵坚
- 关键词：复杂产品系统知识分享组织架构
- 城市交通与城市空间演化相互作用机制研究被引量：24
- 2007年
- 认为城市交通与城市空间演化之间存在着持续的相互作用关系:一方面,城市空间演化不断对城市交通提出更高的要求,并为城市交通的发展提供相应的条件;另一方面,交通可达性的提高和交通方式的变革又会对城市空间的进一步演化产生引导作用,它们之间通过可达性这一关键因素的不断调整和变化实现相互促进和共同发展。
- 王春才赵坚
- 关键词：城市交通相互作用可达性
- 我国自主研发的比较优势与产业政策——基于企业能力理论的分析被引量：38
- 2008年
- 采用何种发展战略才能使我国赶上发达国家的水平,在经济理论界一直存在重大分歧。两种观点的争论围绕比较优势理论对我国经济发展是否具有指导意义展开,涉及了对比较优势的理解,我国企业是否要自主研发、产业政策的作用等问题。本文首先根据我国通信设备制造业的发展实践,说明现有理论难以解释的经济现象——我国在自主研发方面具有比较优势。这不同于"比较优势陷阱"论也不同于"自生能力"论的解释。其次,本文讨论企业能力理论的基本概念,说明比较优势不同于竞争优势,竞争优势依赖于对比较优势的有效利用和企业能力构建。本文最后基于企业能力理论的视角,对比我国通信设备制造业和汽车工业的发展,分析我国汽车工业产业政策的理论误区,说明我国应当实施以企业能力构建为导向的竞争型产业政策。
- 赵坚
- 关键词：比较优势企业能力理论产业政策
- 坚持底线思维破解发展大都市区的体制障碍被引量：5
- 2015年
- 在美国发生页岩油气革命后,应以石油对外依存度为底线来谋划我国的城镇化战略。发展大都市区应是我国城镇化的方向。目前我国的城镇化已经进入大都市区化的发展阶段,但《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》对该发展阶段存在的多方面体制障碍缺乏清醒认识。在现有体制下大都市区内碎片化的政府治理,已经成为发展大都市区的重大障碍,迫切需要优化我国部分大城市的行政区划。
- 赵坚
- 关键词：集聚经济行政区划
- 中国经济增速下降的原因与应对选择被引量：3
- 2016年
- 对中国经济增速下降的原因,本文不同意那种基于人口红利消失和刘易斯转折点到来的解释。目前的担心是,我国经济已经处于通货收缩过程,有效需求的减少将导致当期生产过剩和产能过剩的进一步增加。本文认为,我国仍处在人口红利收获期,目前的增速下降与2002-2012年的经济高速增长是同一关键驱动因素导致的。房地产投资变化及其乘数效应是拉动中国经济走出1997-2001年通货收缩实现经济高速增长的主要引擎,2002-2014年新增GDP的63%是新增房地产投资的贡献,同时又是推动当前经济增速下滑的主要驱动力量;另外,资源的"空间错配"和政府强化行政权力对资源配置的干预,降低了经济增长的质量和效益。正确的增速下降原因判断对于合理的应对选择至关重要。正确的应对选择应当是:调整严控特大城市人口规模的政策,使大都市区成为经济增长的发动机;通过进一步深化大部门体制改革和打破垄断来激发市场活力。
- 赵坚
- 关键词：人口红利集聚经济大部门体制
- 模块化与产业集群竞争优势被引量：14
- 2006年
- 模块化对产业集群的基本特征和产业集群获得竞争优势的根源能够给出更具普遍理论意义的说明。模块化理论不仅从产业集群中的企业在某一区域的地理集聚现象,而且从产业组织的角度分析一个产业获得竞争优势的根源,模块化研究的很多案例虽然取材于高科技领域,但模块化作为一种产业组织形态,却具有广泛的普适性。浙江的产业集群虽然有其独特的形成原因,但其竞争优势的根源与美国硅谷的高技术产业集群、意大利的皮鞋和皮革时装产业集群是相同的,都是因为形成了模块化的产业组织。
- 赵坚
- 关键词：模块化产业集群产权激励
- 产业专业化、职能专业化与城市经济增长——基于中国地级单位面板数据的研究被引量：92
- 2011年
- 本文利用2003—2008年中国284个地级单位面板数据,对中国城市产业专业化和职能专业化特征进行了分析,并将职能专业化指标引入动态外部性(MAR溢出、Jacobs溢出)与城市经济增长的分析框架,考察两类专业化对知识溢出进而对城市经济的影响。研究结果表明:中国城市产业专业化和职能专业化水平均较低,但表现出不断提高的趋势;在全国样本范围内,两类专业化水平与城市经济增长均呈现出显著的非线性关系,结合中国城市发展情况来看,更倾向于支持MAR溢出;分地区分规模城市中产业专业化和职能专业化引起的MAR溢出重要性各不相同。基于回归分析的结果,本文还讨论了各类城市的最优专业化水平。
- 苏红键赵坚
- 关键词：城市经济增长
