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赵淑丽

作品数:40 被引量:56H指数:5
供职机构:河北农业大学更多>>
发文基金:河北省自然科学基金河北省科技攻关计划河北省教育厅青年基金更多>>
相关领域:建筑科学文化科学更多>>

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 11篇专利
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 30篇建筑科学
  • 5篇文化科学

主题

  • 22篇网壳
  • 11篇网壳结构
  • 11篇混凝土
  • 10篇动力稳定
  • 7篇单层球面
  • 7篇单层球面网壳
  • 7篇球面网壳
  • 7篇柱面
  • 7篇荷载
  • 6篇地震
  • 6篇地震作用
  • 5篇单层网壳
  • 5篇单层柱面
  • 5篇柱面网壳
  • 5篇自密实
  • 5篇自密实混凝土
  • 5篇密实
  • 5篇密实混凝土
  • 5篇静力
  • 5篇层柱

机构

  • 40篇河北农业大学
  • 6篇保定职业技术...
  • 5篇重庆大学
  • 2篇天津大学
  • 2篇河北建设集团...
  • 2篇北方工程设计...
  • 1篇北华航天工业...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇华北电力设计...
  • 1篇北方设计研究...

作者

  • 40篇赵淑丽
  • 30篇孙建恒
  • 16篇王军林
  • 13篇郭华
  • 10篇孙超
  • 10篇任小强
  • 9篇李红梅
  • 7篇白永兵
  • 6篇李宏斌
  • 5篇郝文秀
  • 5篇孟志良
  • 5篇路维
  • 4篇李红梅
  • 3篇马腾飞
  • 3篇徐晓
  • 2篇柴文静
  • 2篇张慧
  • 2篇袁敬
  • 2篇张华
  • 2篇张华

传媒

  • 9篇河北农业大学...
  • 3篇空间结构
  • 3篇河北农业大学...
  • 2篇四川建筑科学...
  • 2篇混凝土
  • 1篇建筑技术
  • 1篇工业建筑
  • 1篇新型建筑材料
  • 1篇钢结构
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 5篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
40 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
单层叉筒网壳结构的几何非线性静力稳定分析
2006年
通过跟踪网壳结构的非线性荷载—位移全过程响应,完整地了解了该结构在整个加载过程中的强度、稳定性以及刚度的变化历程,合理确定其稳定承载力,通过分析对单层网壳的静力稳定特性有了较全面的了解。
赵淑丽宋胜东韩孝栋
关键词:单层网壳静力稳定临界荷载
芯柱自密实混凝土与钢筋握裹强度的试验研究被引量:7
2008年
采用拔出试验,对芯柱自密实混凝土和普通混凝土与钢筋握裹强度进行了对比试验研究。结果表明:不管是光圆钢筋还是带肋钢筋,芯柱自密实混凝土与钢筋握裹强度均高于普通混凝土,并对其机理进行了初步探讨,为自密实混凝土应用于芯柱提供了依据。
孟志良孙建恒白永兵李宏斌赵淑丽
关键词:自密实混凝土钢筋芯柱黏结力
等肢钢筋混凝土T形截面柱的合理配筋研究
2008年
采用数值积分法编制了T形截面柱正截面承载力非线性分析程序,对5种不同配筋的等肢T形截面柱,在不同轴压比下的Mx—My曲线进行了计算,分析了不同荷载角的极限弯矩变化规律,探讨了截面配筋对截面承载能力的影响,得出了等肢T形截面柱的合理配筋。理论计算值与试验结果的比较表明,二者吻合较好。最后,对等肢T形截面柱的工程设计提出了建议。
孙超申冬建赵淑丽
关键词:合理配筋数值积分法
一种单层球面网壳结构动力稳定性能优化方法
本发明公开了一种单层球面网壳结构动力稳定性能优化方法,该方法包括:确定单层球面网壳结构的初始用钢量及初始稳定承载力;计算各节点的刚度,并对其依次从小到大进行排序,得到刚度序列;依次检查刚度序列中各节点的刚度值是否满足设定...
王军林孙建恒路维李红梅任小强赵淑丽郭华
点支承两向叉筒单层网壳结构非线性动力稳定分析被引量:6
2007年
稳定性能是单层网壳结构设计的主要控制因素,动力稳定是单层网壳稳定性能的重要组成部分.本文利用非线性有限元理论对点支承两向叉筒单层网壳在地震荷载作用下的动力稳定性进行了分析.在数值分析过程中,利用比例法调整地震作用的峰值加速度,采用B-R准则判定结构的动力稳定临界荷载.通过分析对点支承两向叉筒单层网壳的动力稳定特性有了较全面的了解.
赵淑丽孙建恒孙超
关键词:动力稳定地震作用
下部支承柱受冲击作用时单层柱面网壳的动力响应分析
2021年
为研究单层柱面网壳在下部支承结构受到冲击荷载作用时的动力响应,建立带有下部支承柱的36m×20m三向网格网壳,根据结构的应力和变形,将结构在冲击荷载作用下的动力响应分为3种模式.分析了网壳在不同响应模式下的变形特征,并对冲击荷载作用下的网壳结构塑性发展规律进行了研究.通过改变冲击物的质量、冲击速度和冲击作用点的位置,讨论冲击能量和冲击高度对结构响应的影响.研究结果表明:冲击能量越大时,网壳变形越大;冲击动能相同时,冲击物质量越大时,网壳变形越大;冲击作用高度越大,结构受损越严重;冲击力的大小随冲击高度的变化为先减小后增大,且在高度最低时,取到最大值.
孙宏超王军林赵淑丽李红梅孙建恒
关键词:柱面网壳冲击荷载
一种单层球面网壳结构动力稳定分析方法
本发明公开了一种单层球面网壳结构动力稳定分析方法,所述方法包括:计算量化单层球面网壳结构下部支承柱水平刚度系数;如果所述下部支承柱水平刚度系数小于或等于设定阈值,则考虑下部支承对单层球面网壳结构进行整体动力稳定分析;否则...
王军林李红梅任小强孙建恒路维赵淑丽郭华
文献传递
一种双向折板柱面网壳结构及其构建方法
本发明公开了一种双向折板柱面网壳结构,所述双向折板柱面网壳结构包括:多个棱脊构件及多个连接不同棱脊构件的节点构件;所述棱脊构件对应于由菱形单层柱面网壳结构模型两个对角线方向进行弯折形成的棱脊;所述节点构件对应于由所述菱形...
王军林孙建恒敦晨阳赵淑丽李红梅任小强郭华
撞击荷载下支承结构与上部网壳整体动力响应
2017年
研究撞击荷载作用下部支承结构对上部网壳结构工作性能的影响是网壳结构抗撞防灾分析的重要问题。利用非线性有限单元法和动力时程分析理论,建立重型车辆侧向撞击作用下钢柱支承结构与单层球面网壳整体动力响应分析数值模型。考察了下部支承钢柱和上部网壳结构在撞击荷载作用下的整体动力响应过程及特点,分析了支承钢柱抗侧刚度、撞击荷载峰值和撞击点数等因素对整体结构在撞击荷载作用下的协同受力和空间工作性能的影响。研究结果表明:除与被撞击钢柱及其相临网壳杆件发生塑性变形外,结构整体基本处于弹性状态,未发生动力失稳现象,其强度和稳定性要求在整体上仍均能满足要求,说明在重型车辆撞击作用下支承结构与上部网壳结构具有良好的抗撞击性能和整体工作性能。
王军林姚洪涛赵淑丽李红梅郭华孙建恒
关键词:支承结构网壳结构动力失稳
影响自密实混凝土坍落度损失因素的试验研究被引量:4
2009年
自密实混凝土拌合物坍落度损失问题是自密实混凝土研究的热点和难点之一。从延缓水泥早期水化速度出发,分别针对原材料中水泥品种、粉煤灰、高效减水剂种类及缓凝剂等4个因素,对坍落度损失的影响进行了试验研究,并就其机理进行了初步探讨。
杨静孟志良孙建恒李宏斌白永兵赵淑丽
关键词:自密实混凝土坍落度损失外加剂
共4页<1234>
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