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金龙学

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：哈尔滨工业大学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文专利

主题

  • 2篇应变传感
  • 2篇应变传感器
  • 2篇载荷识别
  • 2篇载重
  • 2篇载重汽车
  • 2篇载重汽车轮胎
  • 2篇牌照识别
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车车轮
  • 2篇汽车轮胎
  • 2篇情报板
  • 2篇轴重
  • 2篇嫌疑
  • 2篇嫌疑车辆
  • 2篇轮胎
  • 2篇复合材料
  • 2篇感器
  • 2篇超限
  • 2篇超限车
  • 2篇超限车辆

机构

  • 4篇哈尔滨工业大...

作者

  • 4篇杨仲
  • 4篇赵琳
  • 4篇于东
  • 4篇张博明
  • 4篇孙新杨
  • 4篇莫淑华
  • 4篇金龙学
  • 4篇姜彭

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2010
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
基于应变测量的复合材料轴重称载荷识别方法
本发明涉及一种轴重称载荷识别方法，通过对筋上应变的直接测量及其载荷识别算法，可以获得车辆的轴重、位置、轮距等特征信息。其特征为：一个轴重称由两块复合材料称体组成，两个称体对汽车车轮载荷的测量是同时进行的；每个称体通过三个...
于东张博明莫淑华姜彭金龙学赵琳孙新杨杨仲
文献传递
高速公路超限预检系统
本发明公开一种高速公路超限预检系统。对在高速公路上正常行驶的车辆的动态检测，将超载嫌疑车辆与非超载车辆分开，牌照识别系统及情报板引导超限嫌疑车辆从匝道驶入超限检测站进行检测；而非超限车辆正常行驶。极大减轻超限检测站逢车必...
于东张博明金龙学姜彭莫淑华杨仲赵琳孙新杨
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基于应变测量的复合材料轴重称载荷识别方法
本发明涉及一种轴重称载荷识别方法，通过对筋上应变的直接测量及其载荷识别算法，可以获得车辆的轴重、位置、轮距等特征信息。其特征为：一个轴重称由两块复合材料称体组成，两个称体对汽车车轮载荷的测量是同时进行的；每个称体通过三个...
于东张博明莫淑华姜彭金龙学赵琳孙新杨杨仲
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高速公路超限预检系统
本发明公开一种高速公路超限预检系统。对在高速公路上正常行驶的车辆的动态检测，将超载嫌疑车辆与非超载车辆分开，牌照识别系统及情报板引导超限嫌疑车辆从匝道驶入超限检测站进行检测；而非超限车辆正常行驶。极大减轻超限检测站逢车必...
于东张博明金龙学姜彭莫淑华杨仲赵琳孙新杨
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