钟艳春
- 作品数：5 被引量：23H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 一种钢轨探伤装置的对中系统及方法
- 本发明提供了一种钢轨探伤装置的对中系统及方法，钢轨探伤装置包括超声波探轮，系统包括：传感器，用于采集钢轨的轮廓数据；控制模块，用于根据所述轨廓数据确定所述超声波探轮与钢轨中心线的偏差；伺服驱动器，用于根据所述偏差调整所述...
- 钟艳春石永生张玉华王卫东顾世平杨国涛许建明徐其瑞马运忠李培
- 高速铁路钢轨探伤车动态灵敏度设置探讨被引量：18
- 2014年
- 在高铁线路和高原线路上,由于区间里程长、环境恶劣等原因造成人工探伤作业困难,主要采用钢轨探伤车进行探伤。在《钢轨探伤管理规则》(铁运[2006]200号)和《钢轨探伤车运用管理办法》(铁运[2012]43号)中,均对作业人员资质提出了要求,但都没有给出探伤车动态灵敏度调整的依据。本文对某高铁线路连续三个周期的检测数据、复核数据和探伤仪一年的监控数据进行了综合分析,得出探伤车检测灵敏度设置需要进一步完善。通过设计试验平台和试块进行理论分析,给出了探伤车检测中灵敏度设置标准的建议,并对下一步的研究工作和推广应用提出了建议。
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- 关键词：探伤车钢轨探伤
- 一种钢轨探伤装置的对中系统及方法
- 本发明提供了一种钢轨探伤装置的对中系统及方法，钢轨探伤装置包括超声波探轮，系统包括：传感器，用于采集钢轨的轮廓数据；控制模块，用于根据所述轨廓数据确定所述超声波探轮与钢轨中心线的偏差；伺服驱动器，用于根据所述偏差调整所述...
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- 文献传递
- 新型钢轨探伤作业系统研制及运用
- 我国在役钢轨探伤车中安装的探伤作业系统为引进国外系统，检测性能改进与设备维修困难、探轮对中效果不佳、探轮更换困难，因此开展了新型钢轨探伤作业系统自主化研制工作。本文采用PXI总线架构的模块化设计方法、基于神经网络与决策树...
- 张玉华石永生马运忠李培钟艳春
- 关键词：钢轨探伤无损检测探伤车
- 钢轨探伤车激光自动对中系统研制被引量：7
- 2016年
- 大型钢轨探伤车进行探伤作业时,必须使超声波探头对准钢轨轨腰的中心线,由于线路的不平顺及轮对的蛇行运动,钢轨探伤车在线路上行进时不可避免地产生横摆、摇头运动,会使超声波探头偏离钢轨。为使超声波探头能对准钢轨轨腰的中心线,本文研制了超声波探头激光自动对中系统,并进行了装车和实际线路试验。试验结果表明,该激光自动对中系统对中性能良好,在0~80 km/h的速度等级下99%的自动对中偏移量分布在（-6 mm,6 mm）区间内,能够适应不同速度等级的自动对中需求。
- 钟艳春
- 关键词：钢轨探伤车激光传感器
