陈晓龙
- 作品数：9 被引量：82H指数：5
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程更多>>
- 硼粉热特性研究被引量：13
- 2009年
- 为了研究硼粒子在不同气氛下热特性,采用TGA/DSC和高压DSC对晶体硼粉和无定形硼粉两种形态,在纯氮、纯氧、空气以及氧氮混合(1∶1)气氛和3种压强下进行热分析实验;利用Kissinger法和Ozawa法计算得到无定形硼在空气气氛下的动力学参数。试验结果表明,纯氮气氛下,无定形硼与氮气会发生反应,其反应速度缓慢,放热量小。无定形硼比晶体硼的氧化反应初始温度低,氧化反应更快且更完全。不同氧气浓度条件下,随着氧气浓度的提高,无定形硼反应起始温度提前,反应速率加快,反应更彻底。增加氧气压强,可降低初始反应温度,加快反应速率,提高反应放热量。最终计算得到无定形硼在空气气氛下的活化能E、指前因子A和反应速率常数K。
- 陈超王英红潘匡志陈晓龙
- 关键词：热分析活化能指前因子
- 硼粉燃烧热的测量被引量：14
- 2008年
- 硼因高的体积热值成为首选高能组分添加剂。为了对硼粉的燃烧热进行更准确的测量,使用氧弹式量热仪,采用SQ-2作为助燃剂,通过实验研究了助燃剂质量、形状以及氧弹内氧气压力对硼粉燃烧热测试结果的影响。结合硼的两阶段燃烧模型,指出燃气温度是影响硼粉燃烧效率的关键参数。建立了氧弹内燃气极限温度的理论计算模型,给出计算温度与硼粉燃烧效率之间的关系。结果表明升高极限温度是改善硼粉燃烧热的测量的有效手段。
- 潘匡志王英红陈超陈晓龙
- 关键词：硼粉燃烧热燃烧效率助燃
- 翼柱型装药固体火箭发动机燃烧室声场分析被引量：16
- 2008年
- 燃烧室的声场特性分析是固体火箭发动机声不稳定研究的一个重要组成部分,建立了复杂装药结构固体火箭发动机的燃烧室声场特性的计算模型,推导了小振幅三维波动方程,采用有限元法进行仿真,得到了有喷管潜入段和无喷管潜入段的翼柱型装药结构空腔的声振频率、振型和小扰动时的频率响应特性,分析表明,小扰动出现在声腔不同位置时,声压响应均出现在声腔固有频率段上,但是声压幅值有较大差异,喷管潜入段的空腔对基频有强阻尼作用。
- 杨向明刘佩进陈晓龙
- 关键词：固体火箭发动机声场分析
- 介质温度和工作压强对发动机燃烧室中压强振荡的影响被引量：4
- 2012年
- 采用大涡模拟方法研究了介质温度和工作压强对模拟燃烧室中压强振荡的影响,旨在获得相同发动机结构条件下,冷流实验和发动机热试车之间压强振荡的联系,探索采用冷流实验方法研究实际发动机流动稳定性的可能性。研究结果表明对于相同结构的发动机,冷热流之间存在很大程度的一致性,全尺寸发动机的实验数据和数值模拟结果也给予了验证,介质温度决定了压强振荡的频率,工作压强决定了振荡的振幅。
- 刘佩进杨尚荣陈晓龙
- 关键词：固体火箭发动机压强振荡温度压强燃烧室
- 潜入式喷管对燃烧室中压力振荡的影响被引量：14
- 2010年
- 燃烧室中压力振荡可能会造成发动机及飞行器的不稳定工作。喷管作为发动机主要部件之一,对压力振荡存在着重要影响。文中主要研究了潜入式喷管所引入的空腔体积及其入口形状对燃烧室中压力振荡的影响,发现空腔对压力振荡的振幅和频率均具有调节作用,也验证了潜入式喷管的空腔体积与压力振荡幅值之间的近似线性关系。与潜入式喷管空腔的入口形状相比,空腔体积对压力振幅的影响较大。结论可为大型固体火箭发动机潜入式喷管的设计提供参考。
- 陈晓龙何国强刘佩进秦飞李强
- 关键词：火箭发动机压力振荡潜入式喷管大涡模拟
- 基于DSP的电磁轴承控制系统及应用研究
- 该文主要进行电磁轴承控制理论、控制算法和基于DSP的控制器实现技术及应用研究.首先,该文总结了电磁轴承控制技术目前发展的概况和面临的主要问题,介绍了与此相关的理论和技术发展,并结合这些理论和技术,提出了解决控制问题的主要...
- 陈晓龙
- 关键词：电磁轴承神经网络仿真DSP实时性
- 文献传递
- 潜入式喷管背区空腔对压强振荡及旋涡运动影响的实验研究被引量：4
- 2010年
- 通过转角涡脱落二维缩比实验器的冷流实验,验证了声-涡耦合机理,即当转角涡脱落频率与声腔固有频率接近时将引起压强振荡,并通过改变潜入式喷管背区空腔体积,研究了空腔体积大小对压强振荡以及旋涡运动的影响。实验结果表明,实验器中压强振荡的振幅随着潜入式喷管背区空腔体积的减小而降低,当背区空腔体积为0时,压强振荡消失。通过高速流场显示技术,获得了不同背区空腔体积时的旋涡运动情况。分析表明,随着空腔体积的逐渐减小,旋涡脱落变得杂乱而没有规则,无法与实验器声腔耦合,从而不能产生压强振荡。
- 吴亚可何国强刘佩进陈晓龙肖波岳赟
- 关键词：固体火箭发动机潜入式喷管涡脱落压强振荡高速摄影
- 二维缩比发动机实验器中旋涡运动的实验研究被引量：3
- 2011年
- 针对固体火箭发动机的二维缩比实验器,搭建了高速摄影平台,利用示踪粒子的散射作用,采用连续片光流动显示技术,对流场中的旋涡运动进行了实验研究。实验结果表明:后向台阶处存在明显的流动分离,产生了旋涡。旋涡有规律地脱落,并在随主流向下游传播的过程中尺度逐渐变大;大多数脱落的旋涡撞击潜入式喷管潜入段发生破碎,其中一部分直接流出喷管,而另一部分进入潜入式喷管背区空腔内;少数脱落的旋涡由于大尺度旋涡运动的卷吸作用直接进入潜入式喷管背区空腔,而没有与潜入式喷管潜入段发生碰撞,研究结果可以提高对真实固体火箭发动机中流场的认识,并为数值计算方法提供实验验证。
- 陈晓龙何国强刘佩进肖波岳赟
- 关键词：固体火箭发动机内流场旋涡高速摄影
- 固体火箭发动机燃烧不稳定的影响因素分析和最新研究进展被引量：26
- 2009年
- 总结和分析了国外对固体火箭发动机中出现的燃烧不稳定问题的理论、数值和实验研究。介绍了国外的研究思路和现状,详细阐述了固体火箭发动机中燃烧不稳定的主要影响因素,以及目前国外公认的不稳定触发机理——声/涡耦合、抑制措施及预测理论方面的进展,总结了有关发展大型分段式固体火箭发动机可能存在燃烧不稳定的相关信息,以期对国内固体火箭发动机在该方面的研究提供一定的参考。
- 陈晓龙何国强刘佩进杨向明
- 关键词：燃烧不稳定性
