关永平
- 作品数：24 被引量：186H指数：8
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- 发文基金：辽宁省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程矿业工程水利工程更多>>
- 输水隧洞穿越断层破碎带施工力学效应分析被引量：3
- 2011年
- 水利工程中的大坝、输水隧洞、泄水建筑、铁路与公路隧道等均会遇到断层;本文以大伙房水库输水工程27+500 m～27+560 m断面破碎断层为工程背景,建立三维有限元数值模型,进行了断层破碎带施工的围岩力学效应分析。研究表明:断层破坏了原岩体介质的连续性,使水平及垂直应力分布失去对称性,出现明显的"偏压"现象。在断层破碎带处拱脚及其边墙处产生高剪应力区,使得初期支护的内力增加约120～130%,导致拱脚及边墙的位移大幅增加;因此建议在断层破碎带施工时,应采取超前支护措施(包括固结灌浆、超前锚杆、超前小导管),并且二次衬砌应紧跟初期支护施工,充分利用时空效应的影响,以最大限度地控制洞室施工阶段的变形,保证施工的稳定与安全。
- 荣晓洋王述红关永平杨昊
- 关键词：断层破碎带数值模拟稳定性分析
- 岩质隧道信息化施工及围岩力学参数反分析研究
- 传统的岩石力学分析方法,不论是理论分析还是数值分方法,都是一种正向思维或确定性思维。然而对岩土工程问题应用正面的纯理论和数值预测及计算,往往是很难奏效的。必须详细地了解实际的条件和过程,积累经验,对理论和参数进行合理修正...
- 关永平
- 关键词：隧道工程BP神经网络
- 文献传递
- 地铁车站STS新管幕构件抗弯承载力试验研究被引量：27
- 2016年
- 某地铁车站采用STS新管幕结构作为初期支护。为研究新管幕构件在跨中集中静载作用下的抗弯性能,共进行8榀新管幕构件的对比试验。主要变化参数为横向连接螺栓、上下翼缘板是否焊接、连接螺栓通长、钢管间距、翼缘板厚度和混凝土强度等级。试验结果表明:下翼缘板焊接显著提高了新管幕构件的刚度和极限承载力;横向螺栓连接、翼缘板厚度加大、混凝土强度等级提高、连接螺栓通长对新管幕构件的极限承载力影响较小,但对新管幕构件的刚度影响较大;上翼缘板焊接、钢管间距减小对新管幕构件的刚度和极限承载力影响均不明显。建议给出新管幕构件正截面抗弯承载力的计算公式,计算结果和试验结果吻合较好。
- 赵文贾鹏蛟王连广关永平李慎刚赵朕
- 关键词：地铁车站抗弯承载力刚度延性
- 大峪隧道病害成因分析及整治技术
- 2010年
- 针对大峪隧道的病害,分析了造成大峪隧道产生病害的原因:地质原因、设计原因、施工原因;通过检测结论,提出了整治技术,旨在为类似隧道病害整治工程提供借鉴。
- 刘宇关永平张靖杰李云龙宋建
- 关键词：隧道病害整治
- 基于ABAQUS的STS管幕结构受力性能数值分析被引量：1
- 2016年
- 以STS(Steel Tube Slab)管幕构件室内试验为依托,为充分研究STS管幕构件的力学性能,建立构件的有限元模型,用试验结果标定有限元模型。在此基础上,对管幕结构不同荷载阶段下的变形和应力进行分析,并研究了钢管厚度,翼缘板厚度,螺栓直径等参数对STS管幕构件延性的影响。结果表明:钢管厚度的变化,对试件的延性影响较大;翼缘板厚度的变化,能显著提高试件的延性;螺栓直径的变化,对试件的延性影响不明显。
- 关永平贾鹏蛟赵文韩健勇李慎刚程诚
- 关键词：延性钢管混凝土ABAQUS
- 地铁暗挖车站施工对密集建筑群的影响和风险分析被引量：4
- 2013年
- 为确保地铁车站施工期间周边建筑物的安全性和正常使用要求,提出基于风险分析的施工安全管理流程,从既有建筑物安全风险评估、风险控制措施及地层加固措施等几方面探讨了地面沉降、既有建筑物等关键施工节点出现风险事故的机制及其防范措施.工程实践表明,中街站主体结构施工结束后地表沉降及邻近地面建筑物的沉降值均在合理范围以内,验证了施工安全管理流程中规定的风险控制标准以及施工措施的合理性,有效降低了施工期间邻近建筑物面临的倾斜、沉降过大等风险.
- 赵文韩利关永平李慎刚
- 关键词：浅埋暗挖法风险分析安全管理
- 输水隧洞穿越断层破碎带施工力学效应分析
- 水利工程中的大坝、输水隧洞、泄水建筑、铁路与公路隧道等均会遇到断层;本文以大伙房水库输水工程27+500m～27+560m断面破碎断层为工程背景，建立三维有限元数值模型，进行了断层破碎带施工的围岩力学效应分析。研究表明：...
- 荣晓洋王述红关永平杨昊
- 关键词：输水隧洞工程围岩变形断层破碎带数值模拟稳定性分析
- 文献传递
- 施工缺陷对隧道稳定性影响的试验研究
- 2011年
- 施工缺陷对隧道稳定性的影响,是隧道工程领域重要的研究课题之一。以辽宁某隧道工程为例,围绕施工缺陷对隧道稳定性影响问题,开展了不同范围的拱顶空洞对隧道稳定性影响的模型试验研究。运用有限元软件建立数值模型,对比分析模型试验与数值模拟结果。研究表明:模型试验和数值分析观测的结果基本吻合,总结出不同拱顶空洞范围,隧道的整体力学性质,变形趋势以及破坏形式的规律,为该工程和类似隧道的顺利施工提供科学参考。
- 刘宇王述红崔文艳关永平
- 关键词：隧道稳定性分析
- 地铁区间不同施工方法比选数值模拟被引量：1
- 2010年
- 运用三维有限差分软件FLAC3D,建立三维数值模型,对北京地铁10号线某区间盾构隧道双盾构同时施工、同向推进,单盾构施工,双盾构相向施工三种施工方案进行三维动态施工模拟,对比分析了不同施工方案对地面带来的影响,分析结果表明:双盾构同时同向施工方案能更有效地减小对地面的影响。
- 郭龙刘宇关永平刘炎炎李云龙宋建
- 关键词：地铁开挖盾构掘进FLAC3D
- 岩土力学实验教学优质资源建设与共享研究被引量：6
- 2011年
- 实验是"岩土力学"课程学习中非常重要的实践性教学环节,对于提高学生的动手能力和培养学生科学研究的兴趣,具有非常大的锻炼作用。以东北大学岩土力学实验教学改革实践为例,改革传统的教学方法和手段,提出合理优化现有的教学资源,鼓励学生进驻实验室大胆创新,采用开放式的实验教学模式,从整体的结构体系作出了改革与探索。
- 王述红吴迪宋建关永平
- 关键词：教学资源创新性实验教学
