刘媛媛
- 作品数：7 被引量：5H指数：1
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 岸桥行星式起升减速器振动与温升试验分析
- 2016年
- 设计了行星式起升减速器及基于功率封闭的试验方案,并针对振动和温升两大性能,完成了相应的试验研究.测得了不同工况组合下行星减速器振动加速度,分析其振动特性,并综合评价了减速器的传动性能.在不同扭矩和油位下完成了减速器的温升分布实测,得到关键部位和润滑油的温升,且润滑油温升符合标准规定.试验结果表明,行星式起升减速器的振动和温升性能符合要求.
- 刘媛媛张氢聂飞龙秦仙蓉
- 关键词：起升机构行星减速器振动温升
- 起升动载激励下岸桥起升传动系统动态特性被引量：3
- 2016年
- 为研究岸桥起升传动系统在起升复杂工况下的动态特性,建立了起升机构的动力学模型,模拟了传动系统所受的起升动载.考虑传动系统中齿轮副的时变啮合刚度和支撑刚度,建立了起升传动系统平移-扭转耦合的动力学模型,得到了电机从启动到匀速最后减速到停止的起升过程中传动系统各构件的振动响应,并对不同阶段的啮合力进行了频域分析.研究表明,传动系统各构件的扭转振动与起升动载有相同的变化趋势,且由于起升速度的变化,加速和减速阶段的啮合力频谱出现了边频带现象.
- 刘媛媛张氢秦仙蓉孙远韬
- 关键词：岸桥起升机构齿轮传动动态特性
- 双折线卷筒岸桥起升系统动态特性研究
- 2015年
- 为研究双折线卷筒收绳速度的变化对起升系统的影响,建立了考虑速度变化激励的岸桥起升机构动力学模型.并以40t单大梁岸桥起升机构为研究对象,模拟了电机从启动到匀速最后减速到停止的起升过程,得到了起升系统中支撑结构、吊物的振动位移响应和钢丝绳张力的变化,在此基础上对双折线卷筒的螺旋区相位和半径变化幅值的大小对动载特性的影响进行了研究.结果表明,双折线卷筒收绳速度变化的影响会增加钢丝绳张力的波动,且波动幅值随着螺旋区相位和半径变化幅值的增大而增大.这为起升机构的动态性能优化和可靠性设计奠定基础.
- 刘媛媛张氢秦仙蓉孙远韬
- 关键词：岸桥起升系统钢丝绳张力动态特性
- 装配式抬升减速器行星架设计及试验研究被引量：1
- 2015年
- 为解决自升式平台减速器行星架加工难和受力差的缺点,提出一种装配式行星架结构形式.装配结构连接处采用过盈连接,并在行星轮轴尾部与行星板连接处增加点焊,将行星架与行星板连接成一体,所有行星轮轴采用阶梯轴形式;对行星轮轴的形状进行受力分析,并通过试验对过盈配合的轴向力和焊接后的变形进行研究.结果表明,行星轮的阶梯轴形式可以有效解决受力差的缺点;过盈配合加点焊的结构保证了可靠的连接并解决了加工难的缺点;装配式行星架节约了加工成本,增加了减速器的可靠性.
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- 关键词：行星架有限元分析
- 工作状态下某巨型浮式起重机的动力稳定性分析被引量：1
- 2015年
- 以巨型浮式起重机的金属结构为主要研究对象,采用动态特征值法对浮式起重机工作状态下的吊重、风和波浪载荷进行动力稳定性分析,得到六种载荷工况下的载荷比例系数和临界载荷。研究结果表明,风载荷和波浪载荷不会使浮式起重机结构发生失稳。吊重载荷的静力稳定性载荷比例系数是动力结果的3倍多,动、静力分析的结果相差较大,所以有必要对巨型浮式起重机进行动力稳定性分析。
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- 关键词：动力稳定性吊重
- 7500t海上浮吊动力定位系统设计
- 2013年
- 以"蓝鲸"号7 500t海上浮吊为研究对象,对浮吊船体的高低频运动及环境载荷进行数学建模,并考虑浮吊在作业时,导致其水平面运动与普通船舶有较大不同的吊重回转惯性力,分析浮吊在复杂海况下的动态响应.采用将吊重回转惯性力和动力定位系统相结合的方法,设计基于Kalman滤波的Mamdani模糊推理法的7 500t浮吊动力定位系统,并进行了浮吊作业区域保持仿真实验,为今后巨型浮吊动力定位系统的研制提供了一些参考依据.
- 刘媛媛张氢张海峰秦仙蓉孙远韬
- 关键词：浮式起重机动力定位
- 7500吨海上浮吊动力定位系统设计
- 以'蓝鲸'号7500吨海上浮吊为研究对象,对浮吊船体的高低频运动及环境载荷进行数学建模,并考虑浮吊在作业时,导致其水平面运动与普通船舶有较大不同的吊重回转惯性力,分析浮吊在复杂海况下的动态响应.本文采用将吊重回转惯性力和...
- 刘媛媛张氢张海峰秦仙蓉孙远韬
- 关键词：动力定位系统参数设计
- 文献传递
