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吴洪洋

作品数:10 被引量:27H指数:3
供职机构:贵州大学土木建筑工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程理学经济管理建筑科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇荷载
  • 3篇加权残值法
  • 2篇声屏障
  • 2篇矩形板
  • 2篇公路
  • 2篇函数
  • 2篇复杂荷载
  • 2篇Δ函数
  • 1篇低噪
  • 1篇低噪声
  • 1篇低噪声水泥混...
  • 1篇地产
  • 1篇地产市场
  • 1篇地下建筑
  • 1篇行车
  • 1篇行车道
  • 1篇行车道板
  • 1篇招投标
  • 1篇直达声场
  • 1篇声环境

机构

  • 7篇贵州大学
  • 6篇同济大学

作者

  • 10篇吴洪洋
  • 3篇熊伟
  • 3篇洪宗辉
  • 1篇孔煜
  • 1篇程培基
  • 1篇毛东兴

传媒

  • 3篇贵州工业大学...
  • 1篇华东公路
  • 1篇城市开发
  • 1篇贵州工业大学...
  • 1篇城市开发(物...

年份

  • 3篇2004
  • 2篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
矩形板在复杂荷载下静力分析的加权残值法
2002年
针对任意集中荷载作用下矩形板求解的复杂性 ,采用加权残值法与δ函数相结合对任意集中荷载与均布荷载共同作用下的矩形板求解 ,根据误差的变化情况 ,分别取一项、二项、三项进行计算 ,并给出了计算简例。分析计算表明 ,用这种方法求解矩形板是合理的 ,可用于工程设计之中。
吴洪洋程培基
关键词:加权残值法Δ函数矩形板复杂荷载静力分析
均布荷载作用下四边固支板的一种逼近解法被引量:5
2000年
提出一种用加权残数法求解均布荷载作用下四边固支板内力的逼近解法。此结果可广泛用于其它相似结构、相似荷载的内力计算。
吴洪洋
关键词:加权残数法逼近解法均布荷载内力
区域声环境规划在小城镇开发中的实践
2004年
吴洪洋熊伟洪宗辉
关键词:声环境质量声屏障国际汽车城沪宁高速公路直达声场
同国际接轨,推行建设工程无标底招标被引量:3
2003年
随着中国建筑业管理体制改革的不断深化 ,招投标制度在中国得以推广应用 ,但在招标投标机制方面还存在不足 ,有待完善。目前 ,全国已有部分城市开始进行无标底招投标的尝试 ,已取得了不小的成绩 ,但由于尚缺乏理论方面的指导 ,因而各地在实际操作的过程中难免变了味 ,这一问题已成为影响推行此项制度的最大障碍。对无标底招标进行理论上的深入研究 ,剖析无标底招投标的经济学基础———博奕论 ,是我国建筑业招投标制度改革的当务之急。
熊伟孔煜吴洪洋
关键词:建设工程招投标无标底博奕论
任意车轮荷载下桥梁行车道板的力学研究
该论文采用加权残值法和狄拉克δ-函数的有机结合来求解任意车轮荷载作用下桥面板的内力,特别强调了车轮荷载个数的任意性、荷载大小的任意性和其作用位置的任意性.该论文的撰写主要是针对桥梁行车道板的力学模型进行计算的.论文中作了...
吴洪洋
关键词:加权残值法行车道板
文献传递
高架道路声屏障降噪效果的研究
1 前言用声屏障降低高架道路的交通噪声的影响是交通噪声治理中一种较直接的方法。但是往往由于声反射、视线和经济方面的原因使得屏障的优化设计显得至关重要,如何在最经济的情况下取
吴洪洋毛东兴洪宗辉
文献传递
各国房市
2004年
吴洪洋熊伟洪宗辉
关键词:房地产市场建筑业地下建筑
道路声环境规划与声屏障优化研究
交通噪声控制一直是近年来国际上受到广泛研究的热点,具有重要的研究意义。本 文根据道路交通噪声产生、分布和传播的特点,从规划阶段起对噪声源控制、改变声传 播途径等方面进行了系统地研究,重点在于道路声环境规划和声屏障优化...
吴洪洋
低噪声水泥混凝土路面的适应性研究被引量:18
2003年
针对国外新推出的两种低噪声水泥混凝土路面技术:露石混凝土路面、无细集料混凝土路面在我国的应用,从环境、行车、经济和技术四方面进行了适应性的分析和研究,并提出了进行试验研究的建议。
吴洪洋
关键词:水泥混凝土路面低噪声露石混凝土适应性公路工程
矩形板在复杂荷载下的力学分析
2001年
针对任意集中荷载作用下矩形板求解的复杂性,采用加权残值法和δ函数相结合对任意集中荷载与均布荷载共同作用下矩形板进行求解,根据误差的变化情况,分别取一项、二项、三项进行计算,并给出了计算简例.
吴洪洋洪宗辉
关键词:加权残值法Δ函数
共1页<1>
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