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张明辉

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架拱
  • 1篇桁架拱桥
  • 1篇静动力
  • 1篇拱桥
  • 1篇钢桁架
  • 1篇钢桁架拱桥
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度钢桁架
  • 1篇大跨度钢桁架...

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇吴大健
  • 1篇胡志坚
  • 1篇孔祥韶
  • 1篇张明辉

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大跨度钢桁架拱桥静动力相似模型被引量：10
2014年
为了开展大型钢结构桥梁损伤模拟研究,基于相似理论,按照厚度与几何尺寸不同比例的畸变缩尺,针对九江长江大桥主桥三联拱桥部分开展大缩尺比的静动力模型试验研究。在验证模型结构有效性与可靠性的基础上,通过各类构件的不同损伤模拟研究结构的动力特性变化。研究结果表明:基于畸变相似比例设计的大跨度钢桁架拱桥大比例缩尺模型能很好地满足模型与实型之间的静动力相似关系;结构损伤与结构刚度变化之间存在高度非线性关系,同类构件的不同损伤之间不存在叠加关系;次要构件损伤虽可能在某阶特定振型中贡献相对较大,但其对结构整体刚度和频率影响不明显。
胡志坚张明辉孔祥韶吴大健
关键词：桥梁工程大跨度钢桁架拱桥
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