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杨志国

作品数：9 被引量：48H指数：4
供职机构：哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自然科学总论自动化与计算机技术理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇自然科学总论
  • 1篇理学

主题

  • 3篇智能结构
  • 3篇船舶
  • 2篇压电
  • 2篇波浪
  • 2篇波浪模拟
  • 1篇低压汽缸
  • 1篇电液
  • 1篇电液伺服
  • 1篇定时器
  • 1篇动刚度
  • 1篇动态特性
  • 1篇性能实验
  • 1篇造波机
  • 1篇软件定时器
  • 1篇数值仿真
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力学
  • 1篇伺服
  • 1篇汽缸
  • 1篇汽轮

机构

  • 9篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国船舶及海...
  • 1篇合肥通用机械...

作者

  • 9篇杨志国
  • 3篇姚熊亮
  • 1篇郭绍静
  • 1篇黄兴
  • 1篇张阿漫
  • 1篇罗寅
  • 1篇郑兴
  • 1篇栾景雷
  • 1篇段文洋
  • 1篇顾玉钢
  • 1篇王国忠

传媒

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  • 1篇应用科技
  • 1篇船舶工程
  • 1篇中国造船
  • 1篇水利科技与经...
  • 1篇中国舰船研究

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2009
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 2篇2003
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
基于Windows的摇板式造波机波浪模拟技术研究被引量：4
2004年
造波机是船模耐波性水池主要的实验设备,其波浪模拟性能对船模耐波性试验具有很大影响.以早期从国外引进的水池摇板式造波机为研究对象,分析了该造波机的系统构成,介绍了利用摇板式造波机在船模试验水池中进行人工波浪模拟的原理及控制方法.给出了造波控制系统的传递函数及波浪目标谱的修正方法,并将原DOS系统下的系统控制应用软件进行升级改造,开发出适用于WINDOWS操作系统下波浪模拟控制程序.提出了利用VB软件编制实时控制应用程序时确定控制信号离散周期与生成软件定时器的方法,使造波机在WINDOWS环境下也能在水池中进行规则波与二维非规则波的模拟,恢复了该造波机对二维非规则波的模拟功能.通过试验测试及实际工程项目的验证,取得了满意的效果.这一技术可为造波机控制系统设计与改造的研究人员提供参考.
杨志国
关键词：波浪模拟软件定时器DOS系统耐波性造波机船模试验
引进电液伺服摇板式造波机控制系统技术改造研究被引量：1
2003年
　本文介绍了国外引进的电液伺服摇板式造波机控制系统技术改造的方法,其中包括更换控制系统计算机以及改进数据传输链路,并将单台计算机控制方式改造成双台计算机主从式控制等。利用VB语言对造波机系统控制软件重新设计开发,实现了WINDOWS环境下的造波控制,恢复了该造波机对二维非规则波的模拟功能,并把规则波的模拟范围扩展到二阶精度,提高了造波品质。
杨志国
关键词：电液伺服控制系统
舰船智能结构动态特性的实验研究被引量：2
2006年
振动是存在于船体结构中的一个普遍现象,它所带来的危害一直为人们所关注。根据振动主动控制原理,建立了以压电陶瓷作为执行器和传感器的甲板振动主动控制模型;利用AN SY S软件对建立的实验模型进行了有限元压电耦合动力学数值计算,确定了压电作动器和传感器在受控结构中的布置位置;搭建物理实验平台,开发了基于滤波后—xLM S控制算法的单输入多输出的振动自适应主动控制系统,在使用模拟滤波器的基础上,对所采用的实验模型进行简谐及随机扰动下振动主动控制的物理实验研究。实验结果表明,通过控制甲板结构的边界,从而有效控制其振动情况的方法是可行的。这为微小型航行体减振降噪提供了一条新的途径。
姚熊亮杨志国顾玉钢王国忠
关键词：船舶舰船工程智能结构
压电类智能结构在船体振动控制方面的应用研究被引量：15
2004年
振动是存在于舰船结构中一个普遍的现象,它所带来的危害一直为人们所关注.根据振动主动控制原理,建立了以PZT为执行器的振动主动控制模型,研究通过控制甲板的边界条件,从而达到减振效果的方法.利用ANSYS软件对建立的实验模型进行了数值仿真研究,搭建物理实验平台,开发了单输入多输出的振动自适应主动控制系统,进行物理实验研究.最后,将实验值与仿真值进行比较分析,验证了该方法的有效性,为船体振动的主动控制提供了一条新的途径.
姚熊亮顾玉钢杨志国
关键词：船体振动智能结构
舰用主汽轮机汽缸动刚度分析研究被引量：6
2009年
为准确计算主汽轮机低压缸整体结构的动刚度,选取最能反映模型整体位移的低压缸底部中心处为单位激振力的加载点,考虑模型在单位激振力作用下的动态响应,并与在前后轴承座处加载单位激振力时的动态响应进行对比分析。研究表明,在低压缸底部中心处加载激振力能够较好地反映整体模型的振动特性,能较精确地得到整体模型的动刚度,是可行且有效的。
郭绍静杨志国栾景雷罗寅张阿漫
关键词：船用汽轮机低压汽缸动刚度数值仿真
GPU在SPH方法模拟溃坝问题的应用研究被引量：3
2014年
SPH方法是一种无网格的粒子方法,对于求解强非线性水动力学问题具有重要意义。随着粒子数增加,该方法的计算效率成为限制其大规模工程应用的重大瓶颈。可将大规模并行计算引入SPH方法中,以得到良好的计算加速效果。采用将GPU运用于SPH方法并行计算的技术,借助CUDA硬件计算架构,研究SPH方法的并行计算通用性问题。以二维溃坝问题作为数值算例,对GPU计算结果的稳定性和收敛性进行验证,比较CPU与GPU的计算效率。通过计算,验证了GPU在SPH方法并行计算应用中的可靠性、可行性以及高效性,为提高SPH方法的计算效率提供一种重要的参考途径。
杨志国黄兴郑兴段文洋
关键词：GPU并行计算CUDASPH方法溃坝水动力学
压电类船舶智能结构动态特性分析被引量：2
2005年
振动是存在于船体结构中的一个普遍现象,它所带来的危害一直为人们所关注.文章根据振动主动控制原理,建立了以压电陶瓷作为执行器和传感器的甲板振动主动控制模型,通过控制甲板的边界,达到减振的效果.利用结构动态特性灵敏度分析相关理论,进行了试验模型结构模态参数特征向量灵敏度分析,确定了压电陶瓷驱动器在施加控制后结构阻尼、刚度的变化对振型变化的影响程度.计算结果表明试验模型结构振动位移的减小主要取决于压电陶瓷驱动器所引起的结构阻尼变化.
姚熊亮杨志国顾玉钢
关键词：船舶智能结构
国内外水池造波设备与造波技术的发展现状被引量：12
2003年
引言通过模型试验确定舰船或海洋工程结构物在波浪中的各种响应特性,长期以来被作为一种基本的方法。特别是二十世纪六十年代以来,统计理论在船舶波浪性能研究的广泛应用,使得有可能分析实船测试结果,并把它和船模试验进行比较。所以,目前无论就定性方面比较不同尺度要素船舶的耐波性能,或者预报实船在给定浪级的耐波统计特性等相当多的工作,都是通过船模在水池造波机模拟的人工波浪中进行试验的方法完成的。造波机及造波技术,本是一门比较成熟的试验技术,但是随着海洋工程的发展,新的海洋环境条件。
杨志国
关键词：船舶
摇板式造波机性能实验研究被引量：4
2004年
通过改进后的水池造波系统对工程中常用的规则波和二维非规则波浪的模拟试验,研究了该造波系统的最大造波能力、波浪总谐波变形以及对随机波浪谱的模拟精度等波浪模拟性能.测试数据表明,该造波机控制系统经过技术改进,恢复了二维规则波的模拟功能,提高了造波品质,完全满足船模耐波性试验的要求,可应用于实际工程项目之中.
杨志国
关键词：性能实验波浪模拟规则波
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