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王向转

作品数:4 被引量:13H指数:2
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 3篇风挡
  • 2篇民用飞机
  • 1篇对流换热
  • 1篇对流换热系数
  • 1篇雨量
  • 1篇试飞
  • 1篇试飞试验
  • 1篇排故
  • 1篇热系数
  • 1篇校核
  • 1篇民机
  • 1篇换热
  • 1篇换热系数
  • 1篇霍尔传感器
  • 1篇防雾
  • 1篇飞机风挡
  • 1篇风洞
  • 1篇感器
  • 1篇传感

机构

  • 4篇上海飞机设计...

作者

  • 4篇王向转
  • 2篇徐佳佳
  • 1篇刘斌慧
  • 1篇李志茂
  • 1篇史献林
  • 1篇白斌

传媒

  • 3篇民用飞机设计...
  • 1篇航空维修与工...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
飞机风挡雨刷系统地面试验方法研究被引量:6
2011年
提出了一种进行飞机风挡雨刷系统地面试验的试验方法。提出等效降雨强度的概念,并按照雨量相等的原则,把飞机在飞行过程中主风挡玻璃遭遇的降雨强度转换成风挡雨刷系统地面试验所需的等效降雨强度,为风挡雨刷系统的地面试验提供一个较为真实的降雨环境,解决了进行风挡雨刷系统地面试验的关键问题。通过工程实践,证明本方法是可行且有效的。
王向转刘斌慧
关键词:雨量
民机风挡防雾试飞环境分析被引量:1
2015年
针对民机风挡防雾在§25.773(c)符合性验证过程中试飞试验环境条件过于宽泛的问题,通过分析机上风挡玻璃结雾的环境条件,确定了风挡防雾验证时的严酷条件高湿热环境(19g水/kg干空气,温度40℃)。对于高湿热条件在自然界难以实现的问题,提出了等湿降温和等设计保障等级两种不同的防雾试飞环境条件拓宽方式,并分别在标准大气焓湿图、相对湿度-环境温度图上给出了两种方式确定的风挡防雾试飞环境范围。通过这两种方式确定的风挡防雾试飞环境,已成功应用在某型号飞机风挡防雾试飞的适航符合性验证工作中。事实证明其是一种有效的试验环境拓宽方法。对风挡防雾试飞操作方式也进行了分析。
白斌王向转李志茂
关键词:试飞试验
民用飞机风挡表面对流换热系数的校核被引量:4
2015年
适航条款要求在结冰条件下,应确保风挡表面不能结冰,防止影响飞行员视界。因此应确定结冰条件下具有足够的电加热功率使风挡表面温度高于冰点(零度),而影响加热功率的关键因素是外表面的对流换热系数。为了获得准确的对流换热系数,在低速风洞中测量了不同工况下风挡表面对流换热系数,并利用CFD方法建立了一个仿真风洞模型,计算试验工况下的风挡表面对流换热系数,通过测量值来校核CFD的计算值,获得一个修正方法,最终使用这个修正方法计算获得其他工况下的对流换热系数。
徐佳佳史献林王向转
关键词:民用飞机风挡对流换热系数风洞
民用飞机风挡加温系统排故及分析被引量:2
2014年
排除了一起民用飞机风挡加温系统的复杂故障,分析了故障原因,提出了故障解决措施,可为排除类似故障提供借鉴。
王向转徐佳佳
关键词:排故霍尔传感器
共1页<1>
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